play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 175
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 129
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 126
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 111
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 102
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 77
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 50
#77 Valtteri Bottas
Sıra 8| Puanı 46
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 39
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 18
#10 Pierre Gasly
Sıra 11| Puanı 16
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 12| Puanı 15
#20 Kevin Magnussen
Sıra 13| Puanı 15
#5 Sebastian Vettel
Sıra 14| Puanı 13
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 15| Puanı 11
#24 Guanyu Zhou
Sıra 16| Puanı 5
#23 Alexander Albon
Sıra 17| Puanı 3
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 3
#47 Mick Schumacher
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:304, Galibiyet:7
Ferrari | Sıra: 2
Puan:228, Galibiyet:2
Mercedes | Sıra: 3
Puan:188, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:65, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:57, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 6
Puan:51, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 7
Puan:27, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:16, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:15, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:3, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 3 Temmuz 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 527
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
İnceleme: Mercedes’in Yenilikleri
15-05-2014, 01:54
sadmin
Patron
KONU:
164,533
MESAJ:
510,586
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hamilton, Britanya'dan ...
F2/F3
2022 F2 Silverstone: An...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Williams'ın Silverstone...
Formula 1 Haberleri
Bottas: "Alfa Romeo'da ...
Formula 1 Haberleri
Alpine F1 takımı, iddia...

Yorum: #1
İnceleme: Mercedes’in Yenilikleri

[Resim: dms1409my324-700x357.jpg]

ÖN KANAT

Mercedes’in arkasındaki takımlar hala çok zorluyorlar,aralarındaki farkın daha fazla açılmaması için rüzgar tüneline bağlı olarak çok fazla sayıda yeni güncelleme getirdiler.Mercedes’te geride kalmadı ve İspanya için yeni bir ön kanat getirdi.

[Resim: dms1409my44-002-320x640.jpg]

1.Dış bölümdeki plaka eğrilerek daha belirgin bir hale getirildi. Bu plaka uç noktanın dışına giden ve lastik etrafındaki hava akımını düzenleyerek daha düşük bir basınç yaratmaktadır. Dar açılı plaka hava akışını etrafında döndürerek daha hareketli yönlenmesini sağlar.

2.Bu yarış için eklenmiş bir başka ufak plaka ise kanadın uç kısmında görülmektedir.Bu plaka ise havayı daha çok yukarı çıkartmak için kullanılmakta ve gelen havayı ön lastiklerin üzerinden yukarıya doğru gitmesini sağlamakta.

3.Bir diğer değişiklik ise kanadın alt kısmında oluşturulan ufak bir yarıkta.Fazladan açılmış bu boşluk ön lastiğe gelen hava akımını kolaylaştırıyor ve gelen hava miktarının biraz daha artmasını sağlıyor.Ekstra yarık olmadan gelen hava akımı (Kanadın Üzerinde) bozulabilir,downforce’un azalmasına ve kanatla uyumsuz çalışmasına neden olabilir.

4.Planyada ise iç montaj sapının kalınlığında ufak bir değişiklik görüldü.

5.Planyanın altındaki element ise eskisine göre daha kıvrımlı ve daha hafif.

6.3 katmanlı olan ana planyanın altına çok ufak şekilde eklenen fazladan delikler ön kanadın 6 katmanlı şekilde çalışmasını sağladı.

7.Yarıklardaki ilave boşluklar (3) kanadın yük altında daha kolay esnemesini sağlamakta ve bu esnemeyle beraber takım kuralların izin verdiğinden çok esnememesi için bu parçayı titanyum olarak üretmektedir.Oluşturulan bu yarıklarda havayı arka doğru daha verimli şekilde yönlendirmenin dışında parçalar arasındaki mesafeyi ayarlamakta önemli (Bazı yarışlarda oluşan çok fazla lastik parçasının ön kanada takılmaması,aralarda kalmaması ve oluşan hava akımını bozmaması için).

SİDEPOD DEĞİŞİKLİKLERİ

[Resim: dms1418ap588MERC-002.jpg]

Mercedes kola şişesi şeklindeki sidepod çevrelerinde hava geçişini yumuşatmak amacıyla sidepod uzunluklarını arttırdı.

Daha önce sıcak hava çıkışları arka süspansiyonun hemen önünde konumlandırılmıştı (yeşil) ancak yeni çıkış (sarı) kendileriyle yakından çekişen rakiplerine benzer bir tasarım haline gelmiş (Red Bull’un hava çıkışları vites kutusuna çok daha yakın konumda).

[Resim: dms1410my44.jpg]

Karoserdeki yeni bölüm daha çok yükseltilmiş ve daha fazla şekil verilerek kola şişesi çevresinden gelen hava akımının maksimum tutulması sağlandı ve bu sayede difüzörden daha fazla kazanç sağlandı.

Takım ayrıca yatay bıçak şeklinde olan (Üstteki Kutu) sidepodun köşe tarafından yarısı kadar ileriye monte edilmiş yeni bir sidepod kanadı tasarlamış.Bunun amacı sidepodun etrafındaki havayı biraz daha iyileştirmek ve gelen hava akımını sidepodun alt tarafına yönlendirmek.


Facebook Twitter
15/05/2014, 1:54

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum ŞAMPİYONLUK YOLUNDA KRİTİK VİRAJ | Güncellemeler, Mercedes, Nelson Piquet Olayı | F1 Britanya GP sadmin 0 43 Dün, 1:36
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme Mercedes'in 30 cm'lik destek kolu, F1'de nasıl bir savaş yarattı? sadmin 0 60 28/06/2022, 20:19
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Verstappen Azerbaycan'ın zirvesinde | Ferrari patladı | Mercedes, Red Bull'u yakalar mı? | Pit-Stop sadmin 0 49 16/06/2022, 1:31
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1