1. Puan Sistemine Giriş

Formula 1 Dünya Şampiyonası, bitiş pozisyonlarını ve en hızlı tur gibi özel başarıları ödüllendirmek için yapılandırılmış bir puan sistemi kullanır. Bu puanlar hem Pilotlar Şampiyonası hem de Takımlar Şampiyonası'nı belirler ve sezon boyunca her geçişi, lastik stratejisini ve yarış bitişini kritik hale getirir. Modern sistem, istikrarı ödüllendirir ve sadece önde değil, tüm yarış boyunca yarışmayı teşvik eder.

2. Yarış Puan Tablosu (P1–P10)

Standart bir Grand Prix'de, puanlar ilk 10'a verilir:

Pozisyon	Puan
P1	25
P2	18
P3	15
P4	12
P5	10
P6	8
P7	6
P8	4
P9	2
P10	1

İlk 10 dışında kalan sürücüler puan alamaz, ancak bitiş pozisyonları sınıflandırma kuralları gereği takım sıralamalarını etkiler.

3. Sprint Yarış Puanları

Sprint etkinlikleri ilk sekiz dereceye girenlere puan verir:

Pozisyon	Puanlar
P1	8
P2	7
P3	6
P4	5
P5	4
P6	3
P7	2
P8	1

Sprint puanları her iki şampiyonaya da tam olarak sayılır ve genellikle hafta sonu başlarındaki şampiyonluk mücadelelerini etkiler.

4. En Hızlı Tur Kuralı

Yarışta en hızlı turu atan sürücü 1 ek puan kazanır,
Ancak yalnızca ilk 10 içinde bitirirlerse.

En hızlı turu 10. sıranın dışında bir sürücü atarsa, en hızlı tur puanı verilmez.

Bu kural, yarış sonu strateji savaşları ekleyerek takımların genellikle son turlarda yeni lastikler için pite girmesine neden olur.

5. Beraberlik Bozma Sistemi (Geri Sayım)

İki sürücü (veya takım) sezonu aynı sayıda puanla tamamlarsa, FIA bir geri sayım sistemi kullanır:

Yarış galibiyet sayısı
İkincilik sayısı
Üçüncülük sayısı
Beraberlik bozulana kadar bu şekilde devam eder.

Bu, şampiyonanın her zaman açık bir galibi olmasını sağlayarak en yüksek performansı ödüllendirir.
6. Markalar ve Pilotlar Arası Puanlama

Pilotlar Şampiyonası

Sadece her bir pilotun kazandığı puanlar kişisel toplamlarına eklenir.

Markalar Şampiyonası

Her yarışta her iki pilotun puanları toplanır.
Güvenilirlik, pilot istikrarı ve araç gelişimi önemli rol oynar.
Marklar, finansal ödüller ve prestij nedeniyle genellikle bu unvana eşit öncelik verir.

7. Sınıflandırma Kuralları (%90 Mesafe)

Bir pilot, yarışı bitirmese bile yarış mesafesinin en az %90'ını tamamlarsa resmi olarak sınıflandırılmış sayılır.

Önemli notlar:

Sınıflandırılmış pilotlar, emekli oldukları sırada puan kazandıran bir pozisyonda yarışıyor olsalar bile yine de puan alabilirler.
Yarış kısaltılırsa, tamamlanan mesafeye bağlı olarak özel indirimli puan yapıları uygulanır (standart hafta sonu kurallarına dahil değildir, ancak istisnai durumlarda kullanılır).

8. Özet

Formula 1 puan sistemi, istikrarı, en yüksek performansı ve akıllı stratejiyi ödüllendirir.

İlk 10'u tamamlayanlar puan kazanırken, kazanan 25 puan alır.
Sprint yarışları da önemli şampiyonluk puanları sağlar.
En hızlı tur, stratejik derinlik katar ve sıkı şampiyonluk mücadelelerini etkileyebilir.
Beraberlik bozma yarışları, sezon boyunca en güçlü sonuçları alan pilotları ödüllendirir.

Puanların nasıl dağıtıldığını anlamak, yarış stratejisi, sezon ivmesi ve Formula 1'i tanımlayan şampiyonluk mücadeleleri için hayati bir bağlam sağlar.

51gt3.com