Kim nereye gidecek? Hangi pilot için hangi takım uygun? Vettel ne yapabilir?

Kısaca göz atalım istiyorum.

Bu Flood'u hesabıma sabitlediğim flood'un devamı olarak düşünebiliriz. Bu sefer, o kadar uzun yazmayacağım.

Öncelikle Baba Sainz, oğlunun Ferrari yolunda olduğunu ima etti. Açıklamasında, oğlunun kararına çok etki etmek istemediğini ifade eden cümleler kullandı.

Çünkü Baba Sainz da biliyor ki yönetimsel anlamda Ferrari şu anda bir cadı kazanı. Ayrıca takımın birinci pilotu belli.

Bu durumda sorumluluk alarak oğlunu yanlış yönlendirmek istemiyor. Belli ki Baba Sainz kırmızı tulumun çekiciliği ile mantığı arasında bocalıyor. Biliyorki kırmızı tulum çok güzel ama alınan risk çok büyük.

Öte yandan; hayatta, alınan risk ile kazanç doğru orantılıdır.



Yani ne kadar büyük risk alırsanız, o kadar büyük kazanca sahip olursunuz. Veya büyük bir mağlubiyete.

Efsane rallici Carlos Sainz bu denklemde bocalıyor. Çünkü söz konusu olan oğlunun kariyeri. Fakat tüm bunlara rağmen oğlunun bir değişim yapmaya hazır olduğunu belirtti.

Yani büyük bir aksilik olmazsa Sainz Ferrari'ye gidecek gibi.

Şahsi düşüncem, Sainz'ın işinin çok zor olduğu yönünde. Çünkü geçen flood'umda belirttiğim gibi çok duygusal bir yapısı var. Kendisini güvende hissettiğinde başarılı sonuçlar elde ediyor.

İkinci plana atıldığını hissettiğinde veya gönderilme endişesi taşıdığında parçalanıyor. Dolayısıyla net bir şekilde ikinci planda olacağı Ferrari'de, ayrıca takım patronlarının bile yerinin garanti olmadığı bir yerde işi çok zor. Yani sorun Sainz'ın hızı değil, psikolojisi.

Peki diyelim ki Sainz Ferrari'ye geçti, McLaren ne yapmalı? Ricciardo'yu mu transfer etmeli?

Aslında Renault Ricciardo'dan kurtulmak istiyor. Ricciardo da Renault'da çok mutlu değil.

Renault'nun Ricciardo'dan kurtulmak istemesi Ric'in performansı ile ilgili değil, parasal.

Ricciardo, senelik 27 milyon Euro'luk geliri ile bütçeye yük olmuş durumda. Cyril Abiteboul, Red Bull ile kavgalarının sonucunda Ricciardo'yu Red Bull'dan aldı ve Renault'nun gücünü Red Bull'a gösterdi. Kendince Horner'ı ve Marko'yu üzdü.



Ama bütçe kısıtlamaları ve Corona günleri nedeniyle firma zor durumda ve ucuz pilot arayışında. Renault, yaklaşmakta olan krizi düşünerek maliyetleri kısarak pozisyon almaya çalışıyor. Ricciardo da bu kesintilerden etkilenecek gibi. Belki de Renault F1'den komple çıkabilir.

İşte tam bu noktada Ric'in neden Renault'tan ayrılmak istediğini anlıyoruz.

Ricciardo, Renault'dan istediği iki şeyi kısa vadede aldı: İyi bir maaş ve birinci pilot statüsü. Ama orta ve uzun vadede Renault'nun F1'deki geleceğinden endişeli.

Renault'nun spordan çıkma olasılığı, maaş kesintisi ve şampiyonluk ihtimalinin uzaklığı onu endişelendiriyor. O da kendisine McLaren gibi güvenli bir liman arıyor.

McLaren sportif anlamda Renault'dan daha çok umut vadediyor. Sporda kalma konusunda da net bir duruşları var.

Geriye McLaren'ın daha az para vereceği konusu kalıyor. Ki az önce de belirttiğim gibi eğer Ricciardo Renault'da kalırsa, her halükarda bir ücret kesintisi yaşayacak.

Ric ile ilgili son olarak şunu ekleyelim. Onun temel motivasyonu para değil. Ric, şampiyon olmak istiyor.



Zaten o nedenle Ferrari'nin teklifini reddetti. İkinci pilotluk demek, hiç şampiyon olamamak demek. Ricciardo şampiyonluğu kırmızı tulumdan çok istiyor. Teklifi reddetmesi tüm F1 camiasına, şampiyonluk istediğine dair net bir mesaj ve ayrıca karakter göstergesi.

İşte bu hırsı nedeniyle Ricciardo McLaren için iyi bir opsiyon olabilir. Uyumlu, tecrübeli, hızlı, çalışkan ve hırslı.

Tüm bu nedenler onu McLaren için potaya sokuyor.

Fakat McLaren için bence iyi bir opsiyon daha var: VETTEL.

Vettel, teknik anlamda takıma Ricciardo'dan daha fazla katkı sağlayacaktır. Norris'e iyi bir öğretici, Seidl'a pist içinde iyi bir destek ve yönlendirici olabilir.

Bu ortamda kendisi de eski günlerine dönebilir. Vettel çok hızlı bir pilot.

Kendisini güvende hissettiğinde, takım onun etrafında yapılandığında ve pilotlar arasında belli bir hiyerarşi olduğunda tekrar eski potansiyeline ulaşabilir.

Ek olarak, McLaren 2021'de Mercedes motoru kullanmaya başlayacak.

Vettel, sırtında bir Alman motoru, bir Alman takım patronu (Andreas Seidl) ve politikanın olmadığı huzurlu bir ortamda eski günlerine dönebilir.

O nedenle McLaren'ın onun için güvenli bir liman olacağını hissediyorum. Bu, McLaren'ın da çok şey kazanacağı bir ortaklık olur.

Ricciardo'yu çok beğenirim ve de severim. Ama sanki Vettel bir "tık" daha faydalı olabilir.

McLaren ihtimali gerçekleşmezse ne olur?

Böyle bir durumda Aston Martin, Vettel'in son durağı için adaylardan. Çok paranın akıtıldığı Aston Martin'in yeni yüzü Vettel olabilir.

Daimler'in %5, Toto'nun %4,77 hisse sahibi olduğu Aston Martin, bir Alman pilotu bünyesine katarak konumunu sağlamlaştırabilir.

Vettel, teknik anlamda büyük bir atılımın arifesinde olan takıma büyük katkı sağlayacaktır.



Tüm bunların ışığında Vettel'in emekliliği için erken diye düşünüyorum. Bence daha yapacakları/başaracakları var. Onu alacak takımlar, ondan mutlaka büyük fayda sağlayacaklardır.

FiratKeskinF1