Ayrton Senna da Silva. Brezilyalı Formula 1 pilotu. Ailesine düşkün, dindar, çevresine karşı şakacı, sevilen bir insan. Kaskını takıp piste çıktığındaysa acımasız bir şampiyon. 3 kez dünya şampiyonu olmasının yanında her zaman hem aracının hem kendinin limitlerini zorlayan biri

Senna Formula 1’e giriş yaptığında harika bir F1 kariyeri olacağını ilk olarak 1984 Monaco GP’sinde çok kötü performansa sahip Toleman’ıyla yağmur altında 2. olarak göstermişti. Yağmur altında performansı daha da zirveye çıkıyor ve yağmur başladığında rakipsiz oluyordu.

Bunun en güzel örneklerinden biri adeta uçarak yarıştğı 1993 Avrupa GP’siydi. Senna, 2. Damon Hill dışındaki herkese tur bindirerek yarışı kazanmıştı.

Kazandığı 3 şampiyonluk ve güzel geçen 6 senenin ardından Senna – McLaren işbirliği sona ermiş, Ayrton Senna 1994 yılında Williams takımının yolunu tutmuştu. Williams’ın kullandığı elektronik yardımın yasaklanması 1994 yılındaki aracın sorunlarla dolu olmasına sebep olmuştu.

Sene başı bu sorunlarla boğuşan Senna araçtan istediğini alamadan ve ilk iki yarışı tamamlayamadan San Marino GP’sinin yapılacağı Imola pistine geldi.

Imola’daki yarış hafta sonu Cuma günü Brezilyalı Rubens Barrichello’nun yaptığı ciddi kazayla başlamıştı. Barrichello kazayı kırılan koluyla atlatmıştı ancak bu olay Senna’yı derinden etkilemişti. Senna o gün otele döndüğünde sevgilisini aramış ve kazadan bahsederek ağlamıştı.

Cumartesi günü sıralama turları için piste çıkıldığında Senna en hızlı isimdi. Ancak kötü olaylar silsilesi o gün de F1 dünyasının peşini bırakmayacaktı. Simtek pilotu Roland Ratzenberger, Villeneuve virajında büyük bir süratle duvara çarptı ve kaza sonucu hayatını kaybetti.

12 yıl sonra bir F1 pilotu yarış hafta sonunda hayatını kaybetmişti. Bu ölüm herkesi derinden sarsmıştı. Senna’nın yakın arkadaşı, aynı zamanda F1 doktoru Prof. Sid Watkins o gün Senna’nın yanına gitti.

Ona her şeyi bırakıp emekli olmayı ve balık tutmaya gitmeyi teklif etti. Senna ise yarışmayı burada bırakamayacağını söyledi.

Bütün bu olaylardan sonra yarış günü gelmişti. 1 Mayıs 1994 sabahı ablasının söylediğine göre Senna uyandığında Tanrı’dan onunla konuşmasını istedi ve İncil’i açarak bir ayet okudu. “Tanrı ona bütün hediyelerden en muazzamını verecekti. O da Tanrı’nın kendisiydi.”

Isınma turlarında Senna emekli olup TV yorumculuğu yapan, en büyük rakibi Alain Prost’u selamladı ve “Hepimiz seni özledik Alain” dedi. Prost’un emekliliği sonrası Senna’nın eskisi gibi bir odak bulamadığı ve eskisi kadar yarışma hırsına sahip olup olmadığı konuşuluyordu.

Yarış başladığında Senna lider, Schumacher ikinciydi. JJ Lehto ve Pedro Lamy arasındaki kaza sebebiyle ilk 5 tur güvenlik aracı arkasında geçilmişti. 6. Turda güvenlik aracı pistten çıktı ve Senna hızlanmaya başladı.

Senna’nın arkasında 2. olarak yarışa devam eden Schumacher o tur Senna’nın Tamburello virajında bir sorun yaşadığını ve aracın sallandığını rapor etti. 7. tura gelindiğinde Senna yine Tamburello’ya lider geldi. Sonrasını hepimiz biliyoruz.

Senna 300 km/h civarı hızla bir sola dönüş olan Tamburello’ya geliyor, sola doğru dönerken bir anda duvara doğru dümdüz gitmeye başlıyor, yavaşlamaya çalışıyor ancak yeterli değil. Ardından bir patlamaya benzeyen o duvara çarpma sesi.

Sonra Senna başı yana düşmüş vaziyetteyken araç duruyor. Formula 1 dünyası bir anda duruyor. Formula 1 tarihinin en hızlı isimlerinden biri Ayrton Senna hayatını en sevdiği yerde, pistlerde kaybediyor. Efsaneye yakışacak kadar büyük ancak kalp kırıcı bir son..

Kaza sonucu sol ön süspansiyonun bir parçası kaskını delip kafasına çarpmış ve beyin travmasına sebep olmuştu. O parça 15 cm yukarı veya aşağı çarpsa belki de Senna araçtan yürüyerek çıkabilecekti.

Kazanın olduğu sırada o bölgede olan fotoğrafçı Angelo Orsi kaza sonrası kaskı çıkarıldıktan sonra Senna’nın durumunu görüntülemişti. Ancak aynı zamanda Senna’nın arkadaşı olan Orsi fotoğrafları kimseyle paylaşmadı. O fotoğrafları sadece Senna’nın ailesi ve Angelo Orsi gördü.

Senna’nın kazası sonrası aracında bir önceki gün ölen Roland Ratzenberger’in ülkesi Avusturya’nın bayrağı bulunmuştu. Senna yarışı kazansa Ratzenberger’i onurlandırmak için Avusturya bayrağını dalgalandıracaktı.

Senna’nın kariyeri ve ölümü F1 dünyası için birer mihenk taşıydı. F1’e girdiğinde %100’ünü yarışa adayan profesyonel yarışçı anlayışını da yanında taşımıştı. Öldüğündeyse güvenlik kuralları yenilendi ve sonrasında birçok pilotun ölümünün önüne geçilmiş oldu.

Harika kariyeri böyle bitmeseydi, o kazadan sağ çıksaydı veya o kaza hiç yaşanmasaydı F1 tarihi bambaşka yazılabilirdi. Onun sonraki nesil pilotlarla Schumacher’le, Hakkinen’le rekabetini izleyebilmek şüphesiz büyük bir keyif olurdu.

Ayrton Senna sadece F1 dünyasını değiştirmedi. Ülkesi Brezilya’da onun adını taşıyan vakıf hala milyonlarca zor durumdaki çocuğa yardım eli uzatıyor. Senna hala Brezilya için bir halk kahramanı, F1 için ise bir efsane ve daima öyle kalacak. Huzur içinde uyu büyük şampiyon..

AyrtonSennaTR