play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 574
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
İnceleme: Mercedes’in Yenilikleri
15-05-2014, 01:54
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,433
MESAJ:
539,454
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...
Formula 1 Haberleri
Mercedes, 2024 F1 aracı...
Formula 1 Haberleri
Williams: "Japonya'da y...
Formula 1 Haberleri
FIA yetkilisi, 'haksız ...

Yorum: #1
İnceleme: Mercedes’in Yenilikleri

[Resim: dms1409my324-700x357.jpg]

ÖN KANAT

Mercedes’in arkasındaki takımlar hala çok zorluyorlar,aralarındaki farkın daha fazla açılmaması için rüzgar tüneline bağlı olarak çok fazla sayıda yeni güncelleme getirdiler.Mercedes’te geride kalmadı ve İspanya için yeni bir ön kanat getirdi.

[Resim: dms1409my44-002-320x640.jpg]

1.Dış bölümdeki plaka eğrilerek daha belirgin bir hale getirildi. Bu plaka uç noktanın dışına giden ve lastik etrafındaki hava akımını düzenleyerek daha düşük bir basınç yaratmaktadır. Dar açılı plaka hava akışını etrafında döndürerek daha hareketli yönlenmesini sağlar.

2.Bu yarış için eklenmiş bir başka ufak plaka ise kanadın uç kısmında görülmektedir.Bu plaka ise havayı daha çok yukarı çıkartmak için kullanılmakta ve gelen havayı ön lastiklerin üzerinden yukarıya doğru gitmesini sağlamakta.

3.Bir diğer değişiklik ise kanadın alt kısmında oluşturulan ufak bir yarıkta.Fazladan açılmış bu boşluk ön lastiğe gelen hava akımını kolaylaştırıyor ve gelen hava miktarının biraz daha artmasını sağlıyor.Ekstra yarık olmadan gelen hava akımı (Kanadın Üzerinde) bozulabilir,downforce’un azalmasına ve kanatla uyumsuz çalışmasına neden olabilir.

4.Planyada ise iç montaj sapının kalınlığında ufak bir değişiklik görüldü.

5.Planyanın altındaki element ise eskisine göre daha kıvrımlı ve daha hafif.

6.3 katmanlı olan ana planyanın altına çok ufak şekilde eklenen fazladan delikler ön kanadın 6 katmanlı şekilde çalışmasını sağladı.

7.Yarıklardaki ilave boşluklar (3) kanadın yük altında daha kolay esnemesini sağlamakta ve bu esnemeyle beraber takım kuralların izin verdiğinden çok esnememesi için bu parçayı titanyum olarak üretmektedir.Oluşturulan bu yarıklarda havayı arka doğru daha verimli şekilde yönlendirmenin dışında parçalar arasındaki mesafeyi ayarlamakta önemli (Bazı yarışlarda oluşan çok fazla lastik parçasının ön kanada takılmaması,aralarda kalmaması ve oluşan hava akımını bozmaması için).

SİDEPOD DEĞİŞİKLİKLERİ

[Resim: dms1418ap588MERC-002.jpg]

Mercedes kola şişesi şeklindeki sidepod çevrelerinde hava geçişini yumuşatmak amacıyla sidepod uzunluklarını arttırdı.

Daha önce sıcak hava çıkışları arka süspansiyonun hemen önünde konumlandırılmıştı (yeşil) ancak yeni çıkış (sarı) kendileriyle yakından çekişen rakiplerine benzer bir tasarım haline gelmiş (Red Bull’un hava çıkışları vites kutusuna çok daha yakın konumda).

[Resim: dms1410my44.jpg]

Karoserdeki yeni bölüm daha çok yükseltilmiş ve daha fazla şekil verilerek kola şişesi çevresinden gelen hava akımının maksimum tutulması sağlandı ve bu sayede difüzörden daha fazla kazanç sağlandı.

Takım ayrıca yatay bıçak şeklinde olan (Üstteki Kutu) sidepodun köşe tarafından yarısı kadar ileriye monte edilmiş yeni bir sidepod kanadı tasarlamış.Bunun amacı sidepodun etrafındaki havayı biraz daha iyileştirmek ve gelen hava akımını sidepodun alt tarafına yönlendirmek.


15/05/2014, 1:54

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum F1 Avustralya GP, Ferrari Dublesi, Verstappen & Hamilton, Mercedes Puansız | Eau Rouge sadmin 0 96 25/03/2024, 1:51
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Lewis Hamilton NEDEN Q2'DE ELENDİ? | Mercedes'in SORUNLARININ SEBEBİ sadmin 0 71 24/03/2024, 2:08
Son Mesaj: sadmin
  Yorum F1 Avustralya GP Sıralama Turları, Sargeant Yerine Albon, Vettel - Mercedes | Eau Rouge sadmin 0 73 24/03/2024, 1:49
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1