Abu Dabi GP öncesi takımların kullandığı güç ünitesi sayıları açıklandı.

Güç ünitesi toplamda altı bölümden oluşuyor ve takımlar sezon boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor.

Takımlar ceza almadan dört içten yanmalı motor, turbo, MGU-H, MGU-K ile iki enerji depolama ve kontrol elektroniği kullanabiliyor.

Güç ünitesi parça sınırlarını ilk kez aştıklarında pilotlar 10'ar sıra grid cezası alıyor. İkinci kez bunu aştıklarında ise 5'er sıra ceza alıyorlar.

Ayrıca takımlar sezon boyunca sadece sekiz egzoz değiştirilebiliyor. Daha fazla egzoz değiştirmeleri halinde ise ilk seferde 10, sonrasında 5 sıra grid cezası alıyorlar.

FIA, bugün itibariyle güç ünitesi parçalarındaki son durumu yayınladı ancak sonraki değişiklikler bugün yapılacak.

Güç ünitesi sayıları:

Pilot	Takım	Motor	ICE	TC	MGUH	MGUK	ES	CE	ex
01. M. Verstappen	Red Bull	RBPT	4	4	4	4	2	2	6
11. S. Perez	Red Bull	RBPT	5	5	5	5	3	4	6
16. S. Leclerc	Ferrari	Ferrari	4	4	4	4	3	4	7
55. C. Sainz	Ferrari	Ferrari	4	4	4	4	3	2	7
63. G. Russell	Mercedes	Mercedes	4	4	4	4	2	2	4
44. L. Hamilton	Mercedes	Mercedes	4	4	4	4	2	2	5
31. E. Ocon	Alpine	Renault	4	4	4	4	2	2	8
10. P. Gasly	Alpine	Renault	4	4	4	4	2	2	8
81. O. Piastri	McLaren	Mercedes	4	4	4	4	2	2	5
04. L. Norris	McLaren	Mercedes	4	3	3	3	2	2	6
77. V. Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	4	4	4	4	2	2	7
24. G. Zhou	Alfa Romeo	Ferrari	5	5	5	4	2	3	7
18. L. Stroll	Aston Martin	Mercedes	4	4	4	4	2	2	4
14. F. Alonso	Aston Martin	Mercedes	4	4	4	4	2	2	4
20. K. Magnussen	Haas	Ferrari	5	5	5	4	3	3	6
27. N. Hulkenberg	Haas	Ferrari	5	5	5	5	2	3	8
3. D. Ricciardo	AlphaTauri	RBPT	4	4	4	4	3	3	6
22. Y. Tsunoda	AlphaTauri	RBPT	5	5	5	5	3	3	7
23. A. Albon	Williams	Mercedes	4	4	4	4	2	2	5
02. L. Sargent	Williams	Mercedes	4	4	4	4	2	2	4

ICE: İçten Yanmalı Motor ; TC: Turbo Besleyici ; MGU-K: Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik; MGU-H: Motor Jeneratör Ünitesi-Isı ; ES: Enerji Depolama ; CE: Elektronik ; EX: Egzoz

tr.motorsport.com