Amerika testlerimde sıra geldi Hyundai'ye. Kardeş firma Kia ile birlikte son yıllarda çıkışta olan Güney Kore merkezli üretici Veloster ile sportif araçları arasında yeni bir sayfa açtı. Farklı tasarımıyla orijinal bir görünüm sunan otomobilin donanımı da oldukça zengin.

Sadece 1.6 litre hacimli benzinli motorla satılan Veloster ailesinin atmosferik emişli modelleri 140 beygir güç üretirken turbo beslemeyle güç seviyesi yükseliyor. Avrupa'da 184 beygir güç üretebilen turbo beslemeli ünite Amerika kıtasında 204 beygir gücünde.


Dış Mekan


Teste başlamadan belirteyim; Veloster'ın farklı görünümü beğenmeyenler arasındayım. Bununla birlikte tasarım hakkında aldığım yorumların tamamına yakını olumlu oldu. Dev altıgen ön panjur, 18 inç çaplı jantlar, sportif görünümlü ön tampon, geniş çamurluklar, arka tampon altına yerleştirilen çift parçalı difüzör ve geniş çaplı çift egzoz çıkışı dinamik duruşu destekliyor.

Dik bir bagaj kapağı tasarımına sahip olan otomobilin bu parçası tavanın arka kısmında bulunan cam bölüme kadar uzanıyor. Panoramik cam tavanı da donanıma katan Hyundai son yılların modası olan LED gündüz aydınlatmalarını da farların içine eklemiş. Veloster Turbo'nun motor kaputu üzerinde de hava çıkışı benzeri süslemeler bulunuyor.

4.330 mm boya, 1.790 mm genişliğe ve 1.410 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi 2.650 mm. Hava sürtünme katsayısı 0.33 olarak açıklanan otomobilin dönüş çapı da 10.4 metre.