Ioniq Hybrid, Plug-in Hybrid ve EV versiyonları A.B.D.'de müşterilerle buluşacak. Üçlünün tanıtımı kademeli olarak 2017 model yılı içerisinde gerçekleştirilecek.

Hyundai, 2020 yılına kadar A.B.D.'ye 28 çevreci otomobilden oluşan bir ürün grubu ile giriş yapmış olmayı hedefliyor. Bunlardan 10 tanesi hibrit, 8 tanesi plug-in hibrit, 8 tanesi elektrikli, geriye kalan 2 tanesi de hidrojen yakıt hücrelerine sahip otomobiller olacak. Güney Koreli otomobil üreticisi geçtiğimiz günlerde verdiği bir brifingde büyük proje hakkında bazı detaylar paylaştı ve bu segmente olan ilginin arttırılması için neden bu zamanı seçtiklerini açıkladı.

Hyundai Motor America'nın Şirket ve Ürün Planlama Başkan Yardımcısı Michael O'Brien etkinlik kapsamında "Elektrikli araçların, modele bakmaksızın, gidilmesi gereken doğru yol olduğunu biliyoruz." dedi.

Ioniq, 2017 model yılı içinde aşamalı olarak piyasaya sürülecek üç versiyonu ile Hyundai'nin çevreci araç atılımın temelini oluşturacak. EV modeli 2016'nın sonunda Amerika bayilerinde yerini alacak. Hibrit versiyon 2017'nin ilk aylarında yelpazeye katılacak iken plug-in hibrit 2017'nin üçüncü çeyreği içinde - büyük ihtimalle ağustos ayında - Ioniq grubunu tamamlayacak.





Hyundai'ye göre Ioniq'in elektrikli versiyonunun tahmini menzili 200 km civarında ve firma Los Angeles Otomobil Fuarı'nda bu değerin l / 100 km eşdeğerini açıklayacak. Lansmanı rakibi Chevrolet Bolt ile neredeyse aynı zamanda yapılacak otomobil menzil değerinde Amerikalı rakibinden yaklaşık 183 km geride kalıyor. Buna karşın Güney Koreli marka 2018 yılına kadar üretecekleri elektrikli araçların 322 km'ye kadar menzil sunacağını belirtiyor.

Hyundai, Ioniq Hybrid'i yelpazenin en çok satacak modeli olarak görüyor. O'Brien "En büyük tekil market hibritlere ait, bu yüzden elbette bu model elimizdeki en büyük koz olacaktır." dedi. Firma, yüksek verimli Blue donanım paketinin karma yakıt tüketim değerinin 4.06 l / 100 km olacağını tahmin ediyor. Bu değerler, aynı mesafede 4.2 litre tüketen Prius Eco ile 4.52 litre tüketen standart Prius'u rahatlıkla geride bırakıyor.

Hyundai, Ioniq PHEV (plug-in hibrit araç) ile Prius Prime'a karşı rekabet edecek. Güney Koreli firmanın tahminlerine göre araç tamamen elektrik gücüyle 43 km gidebilecek. Bu rakam, Toyota'nın sunduğu 40 km menzili geride bırakmayı başarıyor. Plug-in Ioniq, yolcu kapasitesinde de Prime'ın önünde. Hyundai modeli 5 kişiye oturma alanı sağlarken Prius Prime sadece 4 kişilik yere sahip.

Hyundai, Ioniq'in üç farklı versiyonunu da Birleşik Devletler'in her yerinde satacak. EV ve PHEV için pazarlamalar Kaliforniya ve New York gibi sıfır emisyonlu araç politikası izleyen eyaletlere yoğunlaştırılacak ancak alıcılar bu otomobilleri ülkenin her köşesinden sipariş edebilecekler.