Red Bull takım patronu Christian Horner, Max Verstappen'le Lewis Hamilton arasında yaşanan temasın ardından; Hamilton'ı "kirli sürüş" yapmakla suçladı.

Hamilton ve Verstappen, ilk turun orta noktasına kadar sert bir şekilde mücadele ediyordu ki pistin en hızlı virajı olan Copse'a geldiğimizde Hamilton, Verstappen'in içerisinden onu geçmek istedi.

Verstappen de virajın dışarısında yer almaktaydı ve Hollandalı pilot viraja döndüğünde, Hamilton'ın sol ön lastiği, Verstappen'in sağ arka lastiğine çarptı ve ikili temas yaşadı.

Verstappen, temasın ardından yüksek hızda bariyerlere girerken; temasın ardından Hollandalı pilotun lastiği havaya uçtu. Bu kazanın ardından kırmızı bayraklar çıktı.

Hamilton, bu temastan dolayı 10 saniyelik bir zaman cezası alırken; Red Bull takım patronu Christian Horner, olay hakkında şampiyona direktörü Michael Masi'ye şunları söyledi: Bu pistte süren her pilot, Copse virajında içeriye burnunuzu sokmamanız gerektiğini bilir. Çok büyük bir kazaydı."

"O viraj %100 Max'ındı, yani bana göre suç tamamıyla orada olmaması gereken Hamilton'da. Büyük bir kaza yaşanabilirdi. Şükürler olsun ki Max kazadan sakatlanmadan çıkabildi. Umuyorum ki bununla düzgün bir şekilde ilgilenirsiniz."

Sonrasında Channel 4'a konuşan Horner, şunları söyledi: "Bence bu aceleci bir hareketti. O, geçişi turun ilk bölümünde tamamlamayı başaramadı ki böyle yapmayı planlamıştı ve sonrasında da burnunu içeri soktu. Bunu yapmamanız gerek."

"Siz de herkes kadar iyi biliyorsunuz, Copse dünyadaki en hızlı virajlardan; gidip burnunuzu sokamazsınız. Bu sadece kirli sürüştü."

Horner, kazanın ardından sarsılmış gözüken Verstappen hakkında ise şunları söyledi: "Onun araçtan çıktığını gördük, fazlasıyla sarılmıştı. Kontroller için sağlık merkezine gidecek. O viraj takvimdeki en hızlı virajlardan bu yüzden onun araçtan çıkabildiğini görmek bizi rahatlattı. O virajda içeri burnunuzu sokmak kesinlikle kuralların dışında."

Sky Germany'e konuşan Dr. Helmut Marko ise Hamilton'a ceza olarak yarıştan men cezası bile verilebileceğini söyledi.



tr.motorsport.com