Honda'nın hibrit coupé modeli CR-Z makyajlandı. Grünümünde yapılan değişiklikleri fark etmek zor olsa da kaput altında yapılan güçlendirme çalışmaları yüzleri güldürüyor.

Ön panjur ve sis farlarının çevresi gibi yerlerin yenilenen tasarımıyla sonuçlanan ön tampon makyajı ve şekli hafifçe değişen difüzör haricinde gövdesinde bir yenilik bulunmayan otomobilin GT donanım seviyesinde sunulan koyu renkli, 17 inç çaplı jantlar da yenilenmiş.

İç mekanında en çok dikkat çeken yeniliği direksiyon simidine eklenen S+ düğmesi olan araç bu düğmeye basıldığında, hızlanmalarda kullanılmak üzere ek güç sunuyor. 10 saniye boyunca sunulan gücü kullanmak için bataryaların en az %50 dolulukta olması gerekiyor.

Aracın 1.5 litre hacimli benzinli motorunun gücü 121 beygire yükselirken elektrik motoru da artık 20 beygir gücünde. Karma kullanımda 137 beygir güç, 190 Nm tork üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 9 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 200 km/s. Aracın ortalama yakıt tüketimiyse 5 litre/100 km.