Honda, 2026 Formula 1 Dönüşü İçin Yeni V6 Hibrit Motorunu Tanıttı

Honda, Formula 1’e tam anlamıyla geri dönüşünü simgeleyen yeni nesil V6 hibrit güç ünitesinin ilk çalıştırılma anını sosyal medya hesaplarından yayınladı. Japon üretici, 2021 sezonunun sonunda resmî olarak spordan çekilmesinin ardından ilk kez yeni motorunu kamuoyuna duyurdu.

2021’den bu yana Honda, Red Bull’un kendi güç ünitesi departmanına teknik destek sağlayarak Milton Keynes merkezli ekibin kullandığı motorların bakımını üstlenmişti. Ancak Honda, 2026 sezonuyla birlikte Formula 1’e orijinal ekipman üreticisi (OEM) olarak geri dönüyor ve bu kez tek müşterisi Aston Martin olacak.

Honda ve Aston Martin’den “2026’nın Sesi”

Honda ile Silverstone merkezli Aston Martin, 2026’da yürürlüğe girecek yeni teknik kurallar döneminin ilk yılında güçlerini birleştiriyor. İki taraf, 2026’da piste çıkacak yeni aracın güç ünitesinin ilk ateşlemesini sosyal medya üzerinden “2026’nın Sesi” başlığıyla paylaştı.

Aston Martin’in yeni takım patronu ve baş tasarımcısı Adrian Newey de bu projede önemli bir rol üstleniyor. Newey, Red Bull döneminden Honda ile uzun süreli bir iş birliği geçmişine sahip. Takım, Newey imzalı AMR26 şasisinin Honda güç ünitesiyle birleşmesinin, öngörülemeyen yeni sezonda önemli bir avantaj sağlayacağını umuyor.

2026 Teknik Kuralları: Güç Ünitesinde Büyük Değişim

2014 yılında tanıtılan V6 hibrit motorlar, 2026’da da kullanılmaya devam edecek. Ancak yeni dönemde elektrikli güç çıkışı artırılarak, içten yanmalı motor ile elektrik motoru arasında güç dağılımı yüzde 50-50 oranına getirilecek. Bu değişiklik, takımlar ve üreticiler arasında güç dengelerini değiştirebilecek potansiyele sahip. Birçok kişi, yeni kuralları en iyi şekilde yorumlayıp öne çıkacak takımların kimler olacağını merak ediyor.

Honda ve Aston Martin’in iş birliğiyle geliştirilen yeni güç ünitesi, 2026 sezonunda Formula 1’de önemli bir dönemin başlangıcını temsil edecek.

trf1.net