Honda, Fernando Alonso’nun yarış dışı kaldığı motordaki kontrollerini tamamladı ve İspanyol pilot Spa’da kullandığı motoru bu hafta sonu tekrar kullanabilecek.

Alonso, Spa’daki yarışın ilk turlarında 7. sırada gidiyordu fakat kısa süre içerisinde 12’nciliğe geriledi ve takıma durumu kurtarmak adına bir yağmur ihtimalinin olup olmadığını sordu.

Takımın bu soruya cevabı hayırdı ve bu mesajdan kısa bir süre sonra İspanyol pilotun bir motor sorunuyla garaja çektiği görüldü. Fakat ilginç olan şey Honda’nın yaptığı incelemelerde bir motor sorunu ile karşılaşmamasıydı.

Autosport’un anladığına göre güç ünitesi analiz için Milton Keynes’e geri gönderildi fakat Japon üretici hiçbir sorun tespit edemedi ve sonuç olarak bu güç ünitesini motor havuzuna geri koydu.

Güç ünitesi bu hafta sonu İtalya GP’sinde kullanılabilir fakat Honda, Alonso’nun aracında güncellenmiş bir motor kullanmayı düşündüğü için bu güç ünitesinin kullanılıp kullanılmayacağı belirsizliğini koruyor.

Son karar Cuma sabahı başlayacak antrenmanlardan önce Perşembe gecesi verilecek. Honda güncellemeyi tanıtırsa, bunu yalnızca Alonso alacak ve Honda’nın bu güncellemede tüm motoru değiştirmesi olası.

Bu yapılırsa, 35 sıra grid cezasına neden olacak ve Alonso Pazar günkü yarışa muhtemelen son sıradan başlayacak.



Alonso Spa’da yaptığı açıklamada, Monza’da Vandoorne’a hava koridoru yaratacağını belirterek bu cezanın gelebileceğini ima etmişti.

Alonso, Vandoorne’a hava koridoru yaratma konusunda “Bunu planladık” demiş ve eklemişti:

“Sonraki hafta[Monza’da] aksi yönde olacak çünkü benim sıram.”

Honda ve McLaren, Spa ve Monza’da grid cezası taktiği kullanma konusunda istekliler çünkü ekip cezaları burada çekerek güçlü olacağı pistlerde sonuçları maksimuma çıkarmak istiyor.

Şöyle bir düşününce ekibin grid cezalarını Singapur gibi güçlü olabileceği bir pist yerine zayıf olacağı Spa ve Monza gibi pistlerde çekmesi daha mantıklı görünüyor.

;;;