Sky F1 uzmanı Damon Hill, Çin Grand Prix'si sıralama turlarında Ferrari'nin gösterdiği dominasyonun, 2018 sezonundaki mükemmellik savaşında bir "dönüm noktası" olduğunu düşünüyor.
Sebastian Vettel, 1:31.095 ile yeni tur rekorunu kırarken, takım arkadaşı Kimi Raikkonen'in önünde kariyerinin 52. ve Ferrari'nin 2004'ten bu yana Şanghay'daki ilk pole pozisyonunu elde etti.
Mercedes, 2012'den bu yana tüm Çin Grand Prix'lerine pole pozisyonunda başlamıştı, ancak bu sefer Valtteri Bottas ve Lewis Hamilton, Ferrari pilotlarının yarım saniyeden fazla bir farkla gerilerinde, üçüncü ve dördüncü sıralarda kaldılar.
Bu, 2006 yılından bu yana Ferrari'nin arka arkaya iki yarışa ilk iki sıradan başladığı ilk yarış olacak ve 1996 dünya şampiyonu Hill, güç dengesinin Scuderia'da olduğunu düşünüyor.
Hill, "Bu bir dönüm noktası. Uzun zamandır Mercedes üstünlüğü vardı. Sıralamalarda parti modları vardı ancak şu an Ferrariler önde."
"Öyle gözüküyor ki, uzun zaman sonra turbo-hibrit döneminde ilk kez rüzgarın yönü değişti."
"Ferrari ilk iki yarışı kazandı ve üçüncüsünü de kazanmak için harika bir fırsata sahip."
"Eğer bu yeni bir dönemin başlangıcı ise, Lewis Hamilton'ın Mercedes ile imzalayacağı kontrat hakkında yeniden düşünmesi gerekebilir."
"Tüm pilotlar, zirveye yükselen ve bir sonraki dönemin en iyi olacak olan takımda olmaları gerektiğini bilirler."
"Bu, imparatorlukların yükselmesi ve düşmesi gibidir ve belki de Mercedes küçülüyor ve Ferrari dönemi geri geliyor."
Bahreyn'deki sıcak havadan etkilendikten sonra, Mercedes'in Çin'deki serin havada iyi bir performans sergilemesi bekleniyordu ve 2016 dünya şampiyonu Nico Rosberg, eski takım arkadaşının bu durumdan şaşkın olacağını söyledi.
Rosberg, "Bence Mercedes de Ferrari de bunu beklemiyordu. Garip bir durum. Hava şartlarının çok zorlayıcı ve pistin uzun virajlara sahip olmasına rağmen Mercedes sorun yaşarken, Ferrari ise kusursuz gözüküyor."
"Mercedes'in arka lastikleri Ferrari'den daha iyi çalıştırdığını biliyoruz. Bu çoğu zaman sıralama turlarında bir avantajdır, çünkü lastikleri daha hızlı çalıştırırsınız. Normalde bu durumun bu pistte işe yaramasını beklersiniz, ancak öyle olmadı." dedi.
Mercedes kendi oyunu ile yenildi
Vettel ilk sırayı ele geçirmeden önce, Raikkonen pole pozisyonunu alacak gibi duruyordu ve Paul di Resta, Fin pilotun 2018'de artan performansının Ferrari'yi ileriye taşıdığını ve Mercedes'i kendi oyunu ile yenmesini sağladığını düşünüyor.
Di Resta, "Kimi, Seb'i zorluyor, bu sayede takımı da ileri bir seviyeye taşıyorlar."
"Vettel son iki yılda ciddi bir avantaja sahipti ve bu sebeple rahattı."
"Araç çok dengeli gözüküyor. Bu Mercedes'i fazlasıyla etkiledi ve bir an önce buna bir karşılık vermeleri gerekiyor."
"Artık Ferrari biraz geride durabilir ve çok zorlamasına gerek kalmayabilir. Mercedes, elindekileri bir an önce göstermeli ve Ferrari'nin şu an yaptığını yapmalı." dedi.
Rosberg, Mercedes'i strateji konusunda uyarıyor
Hem Ferrari, hem Mercedes, sıralama turlarının ikinci bölümünde çabuk aşınan ultra yumuşak hamur yerine kullandıkları, daha dayanıklı olan yumuşak hamur ile yarışa başlayacaklar.
İki takım da aynı stratejiyi tercih ederken, Rosberg Mercedes'in tek umudunun, daha sıcak hava şartları olduğuna inanıyor.
"Yarın kolay bir yarış olmayacak, çünkü muhtemelen tek pit stop olacak. Dört pilot da yumuşak hamur ile başlayacak ve sonrasında muhtemelen orta hamura geçecekler."
"Ferrari, Bahreyn'de dersini aldı, tekrar Mercedes'e bu fırsatı vermeyecektir ve tek pit stop yapacaktır. Mercedes için stratejik açıdan daha zor bir yarış olacaktır."
tr.motorsport.com