play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 468
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hill: Ferrari'nin dominasyonu bir dönüm noktası
14-04-2018, 21:00
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
Hill: Ferrari'nin dominasyonu bir dönüm noktası

[Resim: 7399.4151bccf]

Sky F1 uzmanı Damon Hill, Çin Grand Prix'si sıralama turlarında Ferrari'nin gösterdiği dominasyonun, 2018 sezonundaki mükemmellik savaşında bir "dönüm noktası" olduğunu düşünüyor.

Sebastian Vettel, 1:31.095 ile yeni tur rekorunu kırarken, takım arkadaşı Kimi Raikkonen'in önünde kariyerinin 52. ve Ferrari'nin 2004'ten bu yana Şanghay'daki ilk pole pozisyonunu elde etti.

Mercedes, 2012'den bu yana tüm Çin Grand Prix'lerine pole pozisyonunda başlamıştı, ancak bu sefer Valtteri Bottas ve Lewis Hamilton, Ferrari pilotlarının yarım saniyeden fazla bir farkla gerilerinde, üçüncü ve dördüncü sıralarda kaldılar.

Bu, 2006 yılından bu yana Ferrari'nin arka arkaya iki yarışa ilk iki sıradan başladığı ilk yarış olacak ve 1996 dünya şampiyonu Hill, güç dengesinin Scuderia'da olduğunu düşünüyor.

Hill, "Bu bir dönüm noktası. Uzun zamandır Mercedes üstünlüğü vardı. Sıralamalarda parti modları vardı ancak şu an Ferrariler önde."

"Öyle gözüküyor ki, uzun zaman sonra turbo-hibrit döneminde ilk kez rüzgarın yönü değişti."

"Ferrari ilk iki yarışı kazandı ve üçüncüsünü de kazanmak için harika bir fırsata sahip."

"Eğer bu yeni bir dönemin başlangıcı ise, Lewis Hamilton'ın Mercedes ile imzalayacağı kontrat hakkında yeniden düşünmesi gerekebilir."

"Tüm pilotlar, zirveye yükselen ve bir sonraki dönemin en iyi olacak olan takımda olmaları gerektiğini bilirler."

"Bu, imparatorlukların yükselmesi ve düşmesi gibidir ve belki de Mercedes küçülüyor ve Ferrari dönemi geri geliyor."

Bahreyn'deki sıcak havadan etkilendikten sonra, Mercedes'in Çin'deki serin havada iyi bir performans sergilemesi bekleniyordu ve 2016 dünya şampiyonu Nico Rosberg, eski takım arkadaşının bu durumdan şaşkın olacağını söyledi.

Rosberg, "Bence Mercedes de Ferrari de bunu beklemiyordu. Garip bir durum. Hava şartlarının çok zorlayıcı ve pistin uzun virajlara sahip olmasına rağmen Mercedes sorun yaşarken, Ferrari ise kusursuz gözüküyor."

"Mercedes'in arka lastikleri Ferrari'den daha iyi çalıştırdığını biliyoruz. Bu çoğu zaman sıralama turlarında bir avantajdır, çünkü lastikleri daha hızlı çalıştırırsınız. Normalde bu durumun bu pistte işe yaramasını beklersiniz, ancak öyle olmadı." dedi.

Mercedes kendi oyunu ile yenildi

Vettel ilk sırayı ele geçirmeden önce, Raikkonen pole pozisyonunu alacak gibi duruyordu ve Paul di Resta, Fin pilotun 2018'de artan performansının Ferrari'yi ileriye taşıdığını ve Mercedes'i kendi oyunu ile yenmesini sağladığını düşünüyor.

Di Resta, "Kimi, Seb'i zorluyor, bu sayede takımı da ileri bir seviyeye taşıyorlar."

"Vettel son iki yılda ciddi bir avantaja sahipti ve bu sebeple rahattı."

"Araç çok dengeli gözüküyor. Bu Mercedes'i fazlasıyla etkiledi ve bir an önce buna bir karşılık vermeleri gerekiyor."

"Artık Ferrari biraz geride durabilir ve çok zorlamasına gerek kalmayabilir. Mercedes, elindekileri bir an önce göstermeli ve Ferrari'nin şu an yaptığını yapmalı." dedi.

Rosberg, Mercedes'i strateji konusunda uyarıyor

Hem Ferrari, hem Mercedes, sıralama turlarının ikinci bölümünde çabuk aşınan ultra yumuşak hamur yerine kullandıkları, daha dayanıklı olan yumuşak hamur ile yarışa başlayacaklar.

İki takım da aynı stratejiyi tercih ederken, Rosberg Mercedes'in tek umudunun, daha sıcak hava şartları olduğuna inanıyor.

"Yarın kolay bir yarış olmayacak, çünkü muhtemelen tek pit stop olacak. Dört pilot da yumuşak hamur ile başlayacak ve sonrasında muhtemelen orta hamura geçecekler."

"Ferrari, Bahreyn'de dersini aldı, tekrar Mercedes'e bu fırsatı vermeyecektir ve tek pit stop yapacaktır. Mercedes için stratejik açıdan daha zor bir yarış olacaktır."

tr.motorsport.com


14/04/2018, 21:00

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Wolff, Ferrari'nin galibiyetinden memnun sadmin 0 58 Bugün, 0:25
Son Mesaj: sadmin
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 53 Bugün, 0:19
Son Mesaj: sadmin
  Ferrari'ye geçişini öğrenince Hamilton'a takılan Wolff: "Arka kanadımızı hayal et" sadmin 0 61 Bugün, 0:12
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1