play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 352
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 344
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 203
#11 Sergio Perez
Sıra 4| Puanı 190
#4 Lando Norris
Sıra 5| Puanı 153
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 152
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 146
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 105
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 92
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 77
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 60
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 43
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 34
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 16
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 16| Puanı 10
#6 Nicholas Latifi
Sıra 17| Puanı 7
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:547, Galibiyet:8
Red Bull | Sıra: 2
Puan:542, Galibiyet:10
Ferrari | Sıra: 3
Puan:298, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:258, Galibiyet:1
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:137, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:112, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:77, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:23, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:11, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Suudi Arabistan GP 5 Aralık 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 59
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hamilton'ın arka kanadı, 3 kat daha fazla kuvvet uygulanan testten başarıyla geçmiş
19-11-2021, 10:43
sadmin
Patron
KONU:
157,564
MESAJ:
499,048
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Günün Karesi
Fransa GP 1996 - Michae...
Motor Sporları
Bahattin Sofuoğlu, yeni...
Formula 1 Haberleri
Verstappen: "Şampiyonlu...
Formula 1 Haberleri
Tilke: "Red Bull, doğru...
Formula 1 Haberleri
2022 Hollanda Grand Pri...

Yorum: #1
Hamilton'ın arka kanadı, 3 kat daha fazla kuvvet uygulanan testten başarıyla geçmiş

[Resim: 42357.3e961713.f1tr.com]

Mercedes'in teknik direktörü Mike Elliott, Lewis Hamilton'ın sıralama turlarından ihraç edilmesine neden olan arka kanadı, Brezilya GP öncesinde FIA'nın testlerinde uygulanandan 3 kat daha fazla kuvvet uygulayarak test ettiklerini ve arka kanadın bu testi başarıyla geçtiğini söyledi.

Türkiye, Amerika ve Meksika Grand Prix'lerinde Max Verstappen'in arkasında kalan Hamilton ve Mercedes için Brezilya Grand Prix'si oldukça önemliydi.

Brezilya GP öncesinde, Hamilton ile Verstappen arasındaki puan farkı 19'du ve eğer Verstappen bu yarışı da kazansaydı, gelecek yarışların tümünde sadece 2. olmasına rağmen şampiyonluğa ulaşabilecekti.

Mercedes ve Hamilton için çok önemli olan bu yarış öncesinde Red Bull, 2018 ve 2019 yıllarında oldukça güçlü olduğu Interlagos pistinde yeniden favori olarak gösteriliyordu.

Hamilton'ın içten yanmalı motorunu değiştirdiği ve 5 sıralık bir grid cezası aldığı haberinin de gelmesi üzerine birçok kişi Red Bull galibiyetine kesin gözüyle bakmaya başlamıştı.

Hamilton ve Mercedes, hafta sonuna çok iyi başladı ve 1. antrenman turlarını domine etmeyi başardı. Aynı akşam gerçekleştirilen sıralama turlarında da Hamilton ve Mercedes'in açık üstünlüğü söz konusuydu.

İngiliz pilot, en yakın rakibinden neredeyse yarım saniye daha hızlı bir şekilde en hızlı isim oldu ki bu fark, bu sezon pole pozisyonundaki kişinin kuru zeminde attığı en büyük farktı.

Ancak sıralama turlarının ardından FIA tarafından gönderilen bir bültende FIA teknik delegesi Jo Bauer, Hamilton’ın aracındaki DRS’de bir teknik direktif ihlali olduğunu belirtti.

Kurallara göre DRS konseptini oluşturan iki kanat plakasının arasındaki boşluk, maksimum 85mm olabilirdi ve Hamilton'ın arka kanadının bu kuralı ihlal ettiği belirtildi.

Bu ihlalin hakemlere bildirilmesinden yaklaşık 18 saat sonra, konu hakkında nihai bir karara varıldı ve Hamilton, cuma günü gerçekleştirilen sıralama turlarından ihraç edildi.


[Resim: 42358.a18f9d1f.f1tr.com]

Brezilya Grand Prix'sinin ardından, sıralama turlarından diskalifiye edilmelerine neden olan süreç hakkında konuşan Mike Elliott, kurallara uymayan arka kanatlarını daha önce test ettiklerini dile getirdi. Elliott ayrıca, arka kanatlarını test ederken, FIA'nın testlerinde uyguladığı kuvvettin 3 katı kadar daha fazla kuvvet uyguladıklarının altını çizdi.

"Neden diskalifiye edildiniz?' sorusunun basit cevabı şu: Geçmemiz gereken bir testi geçemedik. Aslında durum bundan biraz daha karmaşık."

"Regülasyonların içerisinde iki şey yer alıyor: Birincisi teknik regülasyonlar. Bu, bizim takip etmemiz kurallardan oluşuyor. İkincisi ise teknik direkfitler. Teknik direktifler, FIA tarafından takımlara gönderiliyor ve genel olarak, teknik regülasyonlarda belirtilen kuralları nasıl denetleyeceklerini açıklıyor."

"Bizim durumumuza bakacak olursak; arka kanadın bir ana parçası var ve bir de flap var. Kural, bu ikisi arasında minimum bir boşluk olması gerektiğini ve DRS açıldığında da maksimum bir boşluk olması gerektiğini belirliyor. DRS açıldığında, bu iki kanat arasında olabilecek maksimum boşluk 85 milimetre kadar."

"Bu regülasyonlar içerisinde yazılı ve bu, aslında başarıyla geçtiğimiz bir kural."

"Aradaki boşluk 85 milimetreden fazla değildi. Yani teknik regülasyonlara takılmadık, aslında biz teknik direktifleri geçemedik."

"Aradaki fark ne? Teknik direkfitte, DRS açıldığında aradaki boşluğu nasıl ölçeceklerini detaylı bir biçimde anlatıyorlar. DRS açıldığında oluşan boşluğa 85 milimetrelik bir daire sokuyorlar ve 10N kuvvetinde bir güç uygulandığında bu 85 milimetrelik dairenin o boşluktan geçmesi gerekiyor."

"Biz bu testi arka kanadın genelinde geçtik ancak testi geçemediğimiz ufak bir alan vardı."

[Resim: 42359.bd7dd2d9.f1tr.com]

"Bu duruma baktığımızda, elbette araçlarımızın her zaman legal olmasını istiyoruz ve bu tarz cezalar almak istemiyoruz."

"Bu yüzden, kanatlarımızı T&D (test ve gelişim) bölümünde test ediyoruz. Bu testlerde FIA'nın testleriyle aynı yöntemleri kullanıyoruz ama çok daha fazla kuvvet uyguluyoruz, 30N (FIA 10N kullanıyor) kullanıyoruz ve kendi testlerimizi geçiyoruz."

"O hafta sonu yarışacağımız piste geldiğimizde kanatlarımızı orada da test ediyoruz. Yani Çarşamba ya da Perşembe sabahı bütün bu testleri uyguluyoruz ve [ihraç edilen kanat] bu testlerden de geçmişti. Bu kanadın daha önceki yarışlarda da testlerden başarıyla geçtiğini biliyoruz."

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
19/11/2021, 10:43

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Glock: "Bottas, Hamilton'a yardım etmek istemiyor gibi görünüyor" sadmin 4 70 7 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Mercedes, Hamilton'ın Katar performansına şaşırmış sadmin 2 63 7 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Hamilton, Britanya’nın bir sonraki şampiyonunun Russell olmasını istiyor sadmin 0 47 Dün, 19:17
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1