play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 131
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 119
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 84
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 76
#77 Valtteri Bottas
Sıra 5| Puanı 59
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 52
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 37
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 9| Puanı 34
#5 Sebastian Vettel
Sıra 10| Puanı 30
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 17
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 10
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:215, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 2
Puan:178, Galibiyet:3
McLaren | Sıra: 3
Puan:110, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 4
Puan:94, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:45, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:40, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Steiermark GP 27 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 506
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Günümüzün Ötesinde Bir Tasarım
26-03-2013, 11:22
sadmin
Patron
KONU:
151,928
MESAJ:
488,275
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Perez: "Üç tur daha ols...
Formula 1 Haberleri
Nissany ve Ilott, Avust...
Formula 1 Haberleri
Mercedes: "En iyi perfo...
MotoGP
Binder: "KTM'in bu sevi...
Formula 1 Haberleri
Schumacher: "Mazepin’le...

Yorum: #1
Günümüzün Ötesinde Bir Tasarım

[Resim: vw-1947.jpg]

24 beygir gücünde bir otomobilden 140 km/s son sürat kim bekleyebilir? Günümüzde böyle bir beygir/son sürat oranı yakalamak mümkün görünmüyor ancak 1940’larda bu mümkündü. 24 beygir gücündeki otomobil 2. Dünya Savaşı’nın sonralarında Alman mühendis Kurt Volkhart tarafından geliştirildi.

1940’larda VW Typ-60 Beetle modeli üzerinde çalışmalara başlayan Kurt Volkhart, Baron von König-Fachsenfeld’in aerodinamik çalışmalarını keşfetmek istiyordu. Volkhart’ın bu keşif isteği V2 Sagitta projesinin doğuş noktası oldu.

Volkswagen Beetle şasisi ve motorunu, aerodinamiği güçlendirilmiş hafif alüminyumdan üretilen muazzam bir gövde ile bir araya getirerek 1.1 litrelik motoru ile 140 km/s maksimum hıza ulaşan 24 beygirlik küçük bir dev üretmiş.

2. Dünya Savaşı nedeniyle 1947 yılında üretilmiş yalnızca 1 adet V2 Sagitta modeli bulunuyor. Uzunca bir süredir Volkswagen tarafından bulunamayan V2 Sagitta, Avusturya’da bulundu ve rüzgar tünelinde aerodinamiğinin test edilmesi için Ocak 2013’de Almanya’nın Wolfsburg kentine getirildi.

Rüzgar tünelinde teste tabii tutulan V2 Sagitta günümüz otomobilleriyle karşılaştırıldığında mükemmel rakamlar elde etti: 2.10 metre karelik alana karşılık gelen 0.217 Cd (sürtünme katsayısı).

Bu rakamlar V2 Sagitta modelini, şasisini ve motorunu kullandığı Beetle modelinden tam 2 kat daha aerodinamik olduğunu gözler önüne seriyor.

Günümüz otomobilleriyle yapılan karşılaştırmalarla ise Kurt Volkhart’ın yaptığı çalışmanın ne kadar doğru olduğu kanıtlanmış. 1947 yılında üretilen V2 Sagita güncel VW Golf MK7 modelinden 0.09 metrekarede 0.06 sürtünme katsayısı daha iyi bir oran sunuyor. VW Golf’ün yanı sıra Mercedes-Benz CLA modeli de, V2 Sagitta’dan 0. 003 daha fazla s ürtünme kat sayısı ile 1947 model otomobilden geride kalıyor.

instagram

Facebook Twitter
26/03/2013, 11:22

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1