play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 105
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 101
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 66
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 52
#77 Valtteri Bottas
Sıra 6| Puanı 47
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 31
#5 Sebastian Vettel
Sıra 9| Puanı 28
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 10| Puanı 26
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 13
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:174, Galibiyet:3
Mercedes | Sıra: 2
Puan:148, Galibiyet:3
Ferrari | Sıra: 3
Puan:94, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:92, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:39, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:37, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Fransa GP 20 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 461
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Gasly, Çin'deki devasa gerileme karşısında şaşkın
14-04-2018, 21:01
sadmin
Patron
KONU:
151,737
MESAJ:
487,863
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Yarış ve Sıralama Sonuçları
Fransa GP 2021 - 1. Ant...
Formula 1 Haberleri
Avrupa yarışlarında, Fe...
Formula 1 Haberleri
Formula 1'deki esnek ka...
MotoGP
2021 MotoGP Almanya 1. ...
MotoGP
2021 Moto3 Sachsenring ...

Yorum: #1
Gasly, Çin'deki devasa gerileme karşısında şaşkın

[Resim: 7400.8371a9e6]

Toro Rosso Formula 1 pilotu Pierre Gasly, Çin GP'sinde yaşadıkları devasa geri adımın kendilerini şaşırttığını ve aracın tüm gücünü tek gecede kaybettiğini söyledi.

Bahreyn'i dördüncü sırada tamamlayan Gasly, Şanghay'daki sıralama turlarının ilk bölümünde 17. oldu ve elendi.

Çin'deki pistin Honda motorlu STR13'e uyması beklenmiyordu ve Gasly, özellikle cumartesi günü, cuma gününe oranla belirgin bir düşüş yaşadı.

Günü değerlendiren Gasly, "İlk onun zor olacağını zaten biliyorduk ama 11. sıra veya 12. sıra civarında olmayı bekliyorduk."

"Bugünü dünle karşılaştırırsak geriye doğru devasa bir adım attık, çok fazla performans kaybettik ve hiçbir şey beklediğimiz gibi olmadı." dedi.

Gasly, iki gün arasında yapılan değişikliklerin aracın performansını olumsuz yönde çok fazla etkilediğini ve bunu fark ettiklerinde durumu geri alma şanslarının olmadığını söyledi.

"Bazı değişiklikler yaptık ve denge açısından araç tamamiyle değişti. Bugün dünün tam tersi bir tablo var. Araçla ilgili tüm gücü kaybettik ve bu zor bir durum."

"Sekizinci virajda neredeyse kaza yapıyordum, onuncu virajda neredeyse kaza yapacaktım. Yaptığı tek şey arka yol tutuşu azaltmak oldu."

"Düne bakarsak çok güçlüydük ve aracımız oldukça dengeliydi. Bugün çok büyük bir arkadan kayma vardı ve çekiş neredeyse hiç yoktu."

"Sıralamalarda ultra yumuşak yumuşak lastiklerle genelde iyi bir yol tutuşunuz olur ve potansiyele sahip olduğunuzu hissedersiniz ama her yerde patinaja kaldım. Üçüncü viraj, altıncı viraj, onuncu viraj, 10. viraj, tüm noktalarda kaldım."

Gasly, STR13'ün çok tutarsız bir araç olduğunu söyledi ve Bahreyn, Melbourne ve Şanghay sıralama turlarının bunun bir örneği olduğunu dile getirdi.

"Melbourne'de benim hatam vardı. İkinci bölüme kolayca kalabilirdik. Bugün her şeyi bir araya getirdim ve arka tarafta büyük sorunlar vardı. Bu biraz sürpriz oldu, bugün olanlar şaşırtıcı."

Takım arkadaşı Brendon Hartley ise Şanghay'da ikinci bölüme geçmeyi başardı ancak 15. oldu ve Toro Rosso'nun performansındaki düşüşü rüzgar/sıcaklık düşüşüne bağladı.

"Gridde daha iyi pozisyonlar yakalayabileceğimizi düşünmüyorum. Bahreyn'deki rakiplerimizle kıyasla aynı performans seviyesinde değildik."

"Bana kalırsa en büyük farkı sıcaklık ve rüzgar oluşturdu. Cevabın bu olduğunu söyleyemem ancak bir etkisi olabilir, Avustralya'da da oldu."

"Sıcak olduğu her zaman rekabetçi oluyoruz. Daha soğuk ve rüzgar farsa diğerlerinden daha fazla sorun yaşamaya başlıyoruz."

"Formula 1 araçları aerodinamik anlamda çok karmaşık. Rüzgar olduğunda aerodinamik anlamda sorunlar oluşuyor."

"İyi haber; aracın bir potansiyeli olduğunu biliyoruz, ama bu performansı ortaya çıkartmamız gerekiyor." dedi.

tr.motorsport.com

instagram

Facebook Twitter
14/04/2018, 21:01

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1