play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#87 Oliver Bearman
Sıra 3| Puanı 0
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#3 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#43 Franco Colapinto
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 0
#41 Arvid Lindblad
Sıra 18| Puanı 0
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 19| Puanı 0
#6 Isack Hadjar
Sıra 20| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 21| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 22| Puanı 0
Formula1 Avustralya GP 8 Mart 2026

Yorum: 0 | Görüntüleme: 196
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Gasly: "Bizim için sezonun en kötü yarışıydı"
20-07-2021, 21:05
sadmin
Patron
KONU:
208,394
MESAJ:
566,253
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Pirelli, F1'le olan anl...
Formula 1 Haberleri
Ferrari, Bahreyn'e yeni...
Formula 1 Haberleri
Red Bull'un baş tasarım...
Formula 1 Haberleri
Petronas, sürdürülebili...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Aston Martin AMR26 gerç...

Yorum: #1
Gasly: "Bizim için sezonun en kötü yarışıydı"

[Resim: 34397.fe793dbe.f1tr.com]

AlphaTauri pilotu Pierre Gasly, Britanya Grand Prix'sinin AphaTauri takımı için sezonun en kötü yarışı olduğunu dile getirdi.

AlphaTauri bu yıl ilk kez hem sıralama turlarında hem de yarışta iyi performans göstermekte zorlandı.

Silverstone'daki yarışta Yuki Tsunoda, fırsatlardan faydalanıp 10. olsa da, Pierre Gasly lastik patlatınca geriye düştü ve hafta sonunu puansız kapattı.

Gasly, yarışın ardından hafta sonunu şu sözlerle yorumladı: "Doğruyu söylemek gerekirse anlatabileceğim pek bir şey yok çünkü bizim için sezonunun en zor hafta sonuydu."

"Sebebi her ne olursa olsun, bir şeyleri baştan sona doğru yapamadık. Bugün gibi çok zor bir günde bile gerçekten canavar gibi zorluyordum ve ilk ona geri dönmeyi başardık. 15. virajda Esteban'ı dış taraftan geçtim ve dokuzuncu sıraya çıkmak harikaydı."

"Başlangıçta lastikleri korumaya çalıştım ve ardından sona doğru Lance'i geçmek için zorlamaya başladım. Sanırım onlara kıyasla biraz daha fazla tempomuz vardı. Sonrasında 7. virajın dışına kim çakıl saçtı bilmiyorum ama pistte çakıl vardı, oradan geçtim ve sol arka lastiğim patladı. Sonrasında bu fazladan pit stopu yapmak zorunda kaldık. Bitişe beş tur kala plansız bir pit stoptu..."

"Böyle bir yarıştan sonra puansız kalmam çok üzücü. Olumlu yönleri de var. Hafta sonu bizim için kolay değildi ama yarışta önümüz açıkken sahip olduğumuz tempo çok iyiydi.

"Fakat pit stoptan sonra 9. sıradan 14. sıraya ya da o civarda bir yere düşürdü. Sonrasında da zaten yarış bitti. Sonuç olarak hayal kırıklığına uğradım çünkü çok zor bir hafta sonu olsa bile, takımın en azından bu iki puanı hak ettiğini düşünüyorum. Böyle bir yarışın ardından bunu hak etmiştik."

"Bu hafta sonu formatın işimizi zorlaştırdığını düşünüyorum çünkü sadece tek bir antrenman seansı ile ya baştan doğru anlıyorsunuz ya da yanlışa gidiyorsunuz, bunu değiştirme şansınız da yok. Neler olduğunu anlamamız gerekiyor ama ilk seansta genellikle olduğumuz yerden çok da uzakta değildik ve çok fazla bilinmeyenle başlamak her zaman için risklidir."

"Bu yüzden sıralama turları öncesi birkaç değişiklik yaptık ama büyük tabloyu değiştirmedi. Bence bu hafta sonu açıkça Ferrari ve McLaren'dan çok uzaktaydık, hatta Alpine ve Aston Martin'in de biraz gerisindeydik. Bundan biraz daha fazla hızımız olduğunu biliyoruz. Bu yüzden bunun bu piste ve formata özgü olduğunu düşünüyorum. Budapeşte'de daha önce gösterdiğimiz performans seviyesine geri dönmemiz gerektiğine inanıyorum."

"Bence ne yaptığımızı ve hazırlık çalışmalarımızı biraz sorgulamamız gerekiyor. Bu tek seferlik bir şey. Çünkü dediğim gibi araç tüm sezon boyunca gerçekten iyiydi ve sadece bu hafta sonuna bakarak aşırı tepki vermekten kaçınmalıyız. Ancak diğer benzer hafta sonlarında benzer bir duruma düşmediğimizden emin olmak için neden doğru yöne gitmediğimizi, önceden yaptığımız işi, simülatör çalışmalarını ve yaptığımız her şeyi analiz edip, bunları anlamalıyız."

"Daha yüksek pozisyonlar için savaşmak istiyoruz, Macaristan'da en iyi durumda olmak için Silverstone'da ortaya çıkan sorunları çözmeye odaklanmamız gerekiyor."

[Resim: 34398.335e1e44.f1tr.com]

&&&



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
20/07/2021, 21:05

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Petronas, sürdürülebilir yakıtına onay alabilmek için zamana karşı yarışıyor; risk kapıda sadmin 0 69 11 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Pirelli, 2026 F1 Islak Zemin Lastik Testleri İçin Neden Sıradışı Bir Pist Seçti? sadmin 0 70 Dün, 16:47
Son Mesaj: sadmin
  Aston Martin, 2026 İçin Mühendislik Kadrosunda Yeniden Yapılanmaya Gidiyor sadmin 0 54 Dün, 16:41
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2026

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1