play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 262
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula E Takımların enerjisi, pazar günkü FE yarışında da bitmeye çok yakınmış
26-04-2021, 22:03
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,424
MESAJ:
539,445
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
WRC
2024 WRC Safari Rallisi...
Formula E
Nissan, 2030 sonuna kad...
Formula 1 Haberleri
McLaren: "Piastri çok g...
Formula 1 Haberleri
Marko: "Tsunoda artık h...
MotoGP
Liberty Media, MotoGP'y...

Yorum: #1
Takımların enerjisi, pazar günkü FE yarışında da bitmeye çok yakınmış

[Resim: 48380.35593d97.f1tr.com]

İkinci Valensiya E-Prix’sinde son turunda yine birçok aracın enerjisi bitmeye yaklaştı ve pilotlar yine yarış dışı kalma tehdidiyle karşı karşıya kaldı.

Cumartesi günü bol eleştiri alan yarışta 24 araçtan sadece 9’u klasmana girmiş ve 5 araç enerji sınırlarını aşmaları sebebiyle diskalifiye edilmişlerdi.

Takımlar, yarışı meşhur 2005 Indianapolis Grand Prix’sine benzettiler ve FIA Formula E direktörü Frederic Bertrand, “bunun bir daha asla yaşanmamasını" umduğunu söyledi.

Fakat Autosport, eğer BMW Andretti’nin stratejisi ve çaylak yarış galibi Jake Dennis olmasa pazar günkü yarışın da aynı problemli şekilde sonuçlanacak olduğunu öğrendi.

Norman Nato, Alex Lynn’le temasından sonra aldığı 5 saniye süre cezası ile birlikte yarışı 2. sırada götürüyordu ve Andre Lotterer’i arkasında tutmaya çalışıyordu. Bu zaman zarfında ise Dennis’e temposunu düşürmesi için talimat verilmişti.

Bu, çizgiden 45 dakikalık sürenin bitiminden 1 saniye sonra geçtiği anlamına geliyordu ve böylelikle bitişe yalnızca bir tur kalmış oldu.

Eğer hızını çok az daha artırmış olsaydı ve 2 turu bu tempoda götürseydi, birçok araç yine enerji kullanımı nedeniyle ya diskalifiye olur ya da yolda kalırdı.

Autosport tarafından Audi pilotu Lucas di Grassi’ye daha sorunsuz geçen pazar yarışının Formula E’nin güvenilirliğini tekrar kazanmasına yardımcı olup olmadığı sorulduğunda şöyle yanıt verdi: “Formula E hep güvenilirdir, her şey yolunda gidiyor. Sadece 1000 yarışta bir yaşanabilecek olağan dışı bir olaydı.”

“Kötü olan nokta, insanların sadece buna odaklanması.”

“Bugün daha normal bir yarış oldu ama eğer Jake, bitiş çizgisini yarım saniye daha erken geçseydi araçların yarısının yarışı tamamlayacak enerjisi yine kalmazdı."

“Yani aslında yine aynı senaryo yaşandı ama bu sefer lider akıllıca davrandı.”

Jaguar Racing takım direktörü James Barclay, 2016-2017 şampiyonunun açıklamasının bir kez daha altını çizdi ve şunları ekledi: “Kesinlikle benzer bir durum yaşanabilirdi.”

“BMW’den bir son dakika stratejisiydi ve bu riski fark etmiştik.

“Bir noktada ağırdan almaya başladık. Bugün de benzer sonuçlanabilirdi.”

“Eğer Jake yarışı bir tur daha uzatsaydı, muhtemelen birçok aracın başı beladaydı.”

Barclay, simülatörlerdeki kapsamlı hazırlıklara rağmen pazar günkü yarışta enerji seviyelerinin neden bu kadar düşük olduğu sorulduğunda, şu cevabı verdi: “O gün, o kişinin ne yapacağını gerçekten bilmiyorsunuz."

“Yarışın başında, kaç tur olmasını beklediğimizi belirtiyoruz.”

“Bunu sürekli kontrol etmelisiniz ama yarış liderinin ne yapacağını bilmiyorsunuz.”

“Birçok aracın kaderi liderin elinde oluyor. Bugün ise evet, enerji seviyesi düşüktü."

“Dönüp baktığınızda bugün birçok şey liderin yararına oldu.”

“O son turu daha uzatmasına gerek kalmadı. Nato’nun aldığı süre cezasıyla ona savunma yapmasına gerek kalmadı.”

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
26/04/2021, 22:03

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula E Mortara, Seul FE yarışında arayı ne kadar kolay açabildiğine şaşırmış sadmin 0 132 15/08/2022, 9:51
Son Mesaj: sadmin
  Elektrikli Cupra, drag yarışında sürpriz yapabilecek mi? sadmin 0 214 19/07/2022, 16:53
Son Mesaj: sadmin
  Formula E FIA, takımların endişelerinin ardından Londra E-Prix'sindeki enerji seviyesini düşürdü sadmin 0 177 15/07/2021, 14:00
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1