play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#24 Guanyu Zhou
Sıra 3| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#33 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#20 Kevin Magnussen
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 17| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 0
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 19| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:860, Galibiyet:21
Mercedes | Sıra: 2
Puan:409, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 3
Puan:406, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 4
Puan:302, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:280, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:120, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 7
Puan:28, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 8
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:16, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:12, Galibiyet:0
Formula1 Bahreyn GP 2 Mart 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 131
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula E Formula E sürücüleri, "teknik" Seul pistinden memnun kaldılar
12-08-2022, 18:21
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
183,190
MESAJ:
537,748
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Ferrari Lewis Hamilton ...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
SEZON ÖNCESİ TESTLERİ -...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
SEZON ÖNCESİ TESTLERİ -...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
F1 2024 Sezonu Takımlar...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
F1 Testler Bize Ne Anla...

Yorum: #1
Formula E sürücüleri, "teknik" Seul pistinden memnun kaldılar

[Resim: 41451.27329504.f1tr.com]

Formula E sürücüleri, yeni Seul pistinin "kendine has karmaşıklığından" ve "Formula E karakteristiğine uymasından" oldukça memnunlar.

Bu sezon ilk kez FE takviminde kendine yer bulan Seul'deki yarış, Jamsil'deki 1988 Yaz Olimpiyatları için tasarlanan spor köyünün etrafında düzenlenecek, start düzlüğü ise Olimpiyat Stadı'nın içinde yer alacak.

Stadyum bölümü de dahil olmak üzere turun ilk yarısında, ikinci yarıda daha yüksek hızlı dönüşler ve düzlükler olmadan önce bir dizi dar ve teknik viraj mevcut.

Olimpiyat tarihinin bir parçası olan bir mekanda yarışmanın keyfini çıkaran Nissan e.dams sürücüsü Maximilian Günther, turun ilk bölümünün sürücüler için "yoğun" olacağını söyledi.

Autosport'a konuşan Günther, "Formula E'de bu kadar çok farklı pistte yarışmak harika bir şey. Ülkenin ve şehrin olimpiyat tarihini de hesaba katarsak, böyle tarihi bir mekanda yarışmak, özellikle de Olimpiyat Stadı'nda araba sürme imkanı yakalamak çok güzel."

"Pistin kendine has bir karmaşıklığa sahip olduğunu düşünüyorum. Bir yandan çok teknik virajlar var, özellikle çok sayıda kombine viraja sahip stadyum bölgesinde virajlar arka arkaya geliyor. Direksiyon başındayken tamamen yoğunlaşmanız gerekiyor."

"Dış kısımda ise üç uzun düzlük var, geçiş yapmak fazlasıyla mümkün. Dört şeritli yollardan geçeceğiz, bu da işleri kolaylaştırıyor."

"Bizleri sürüş esnasında oldukça zorlayacak bir pist, ancak seyir zevki açısından bakarsak epey havalı bir yarış çıkartacağız." dedi.

[Resim: 41452.40bd6303.f1tr.com]

Pistin belli bölgelerinde geçiş yapmanın epey zor olmasını bekleyen Nick Cassidy, Envision'un bir diğer yeni pist olan Jakarta'daki kadar zorlanmamasını umut ediyor.

Cassidy, "Pist harika görünüyor. Formula E karakteristiğine uygun kısımların yanı sıra oldukça dar bölümler de mevcut, oradan geçmek zor olacak."

"Seul'ün bizim için [Envision] uygun bir pist olup olmadığı konusunda hiçbir fikrim yok, nitekim Jakarta'da zorlanmıştık, ancak buradaki koşullar biraz daha farklı görünüyor. Bu yüzden umutluyum." dedi.

Sanki iki farklı pistte birden yarışıyormuş gibi hissettiğini söyleyen Nyck De Vries, "Hava biraz tuhaf. Bu haftanın başlarında çok su içiyorduk, oldukça sıcaktı, yarın ise yağış olacağı söyleniyor, inanmakta güçlük çekiyorum. Gün içinde durumun aslını öğreneceğiz."

"Pist çok zorlu çünkü her şeyden biraz var. İlk iki sektör çok virajlı ve çok dar.

"Üçüncü sektörden itibaren pist biraz açılıyor. Oldukça hızlı virajlar ve biraz daha büyük düzlükler var. Yani neredeyse iki farklı pist birbirine bağlanıyor ve tek bir pist oluşturuyor gibi." dedi.

[Resim: 41453.cfa1154f.f1tr.com]

Son olarak Andretti sürücüsü Oliver Askew, sıralama turlarında lastik ısıtmanın bir hayli zor olacağını ve sağ ön lastiğin çok fazla kilitlenmesini beklediğini ekledi.

Askew, "Pist epey teknik görünüyor. 1. ve 3. sektörler tamamen farklı, farklı şeyler istiyorlar."

"Bu yüzden tura hazırlanmak için lastikleri ısıtmak bizleri epey zorlayacak, özellikle sağ ön lastiğe çok fazla enerji gitmiyor."

"2. virajda biraz sağ ön lastiğin kilitlenmesini ve aracın savrulmasını bekleyebilirsiniz, çünkü virajların çoğunda sağa dönüyoruz."

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
12/08/2022, 18:21

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula E Formula E: İlk üç yarışın ardından genel durum ne? sadmin 0 119 05/02/2024, 0:36
Son Mesaj: sadmin
  Formula E 2024 Formula E sezonu: Pilotları ve takımları tanıyalım! sadmin 0 302 28/01/2024, 15:20
Son Mesaj: sadmin
  Formula E Usain Bolt, Meksika'da Formula E aracının direksiyonuna geçti sadmin 0 119 13/01/2024, 17:16
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1