play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#24 Guanyu Zhou
Sıra 3| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#33 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#20 Kevin Magnussen
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 17| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 0
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 19| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:860, Galibiyet:21
Mercedes | Sıra: 2
Puan:409, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 3
Puan:406, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 4
Puan:302, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:280, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:120, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 7
Puan:28, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 8
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:16, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:12, Galibiyet:0
Formula1 Bahreyn GP 2 Mart 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 121
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula E Formula E: İlk üç yarışın ardından genel durum ne?
05-02-2024, 00:36
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
183,224
MESAJ:
537,860
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
F1 Yarış Resimleri
Formula 1 Bahreyn 2024 ...
Formula 1 Haberleri
Allison: "Yarış temposu...
Formula 1 Haberleri
Horner, Red Bull soruşt...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
SEZON ÖNCESİ TESTLERİ -...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
F1 Testlerinden NELER Ö...

Yorum: #1
Formula E: İlk üç yarışın ardından genel durum ne?

[Resim: 54841.dffe89b8.f1tr.com]

Formula E sezonu sakin bir şekilde başladı, peki ilk üç yarıştan sonra tablo nasıl şekillendi?

Formula E’de sezon nasıl başladı?

Formula E sezonunun ilk üç yarışını geride bıraktık, aslında ilk 3 yarışın kazananlarına bakacak olursak temelde geçen sezonun tamamının bir özetini izlemiş olduk.

Geçen sezon Porsche pilotu Pascal Wehrlein sezona muhteşem bir başlangıç yapmış ve ilk 3 yarışta iki galibiyet, bir de podyum elde etmişti. Ancak sezonun son 6 yarışında bir daha ilk 5’e dahi girememişti. Bu sezona da Meksika’da galibiyetle başlayan Wehrlein Diriyah’taki iki yarışta 8. ve 7. olabildi.

Diğer iki yarışta da manzara pek değişmedi, Diriyah’ta galibiyetler geçen yıl şampiyonluk yarışı veren Nick Cassidy ile son şampiyon Jake Dennis’e gitti.

Geçen sezonki harika performansından sonra bu sezon Jaguar’a geçen Nick Cassidy sezona muhteşem bir başlangıç yaptı. Üç yarışın üçünde de podyuma çıktı (3., 3. ve 1.), böylelikle daha üç yarıştan şampiyonada 19 puanlık bir fark da yaratmış oldu. Yine de Formula E’de puan farkları pek anlam ifade etmiyor zira sıralama turları sistemi eleme usulü olduğu için tek kötü tur pilotların yarışlara çok gerilerden başlamasına ve neticesinde o yarışta puansız kalmasına neden olabiliyor (örneğin şampiyonluk adaylarından Mitch Evans son yarışa 14.sıradan, son şampiyon Jake Dennis ise 15. sıradan başladı).

[Resim: 54842.63e3f2d1.f1tr.com]

Evans demişken; kendisi iki sezondur şampiyonluğa oynayan bir isim, bu iki sezonda tam 8 yarış kazandı. Çifte yarış hafta sonlarını çift galibiyetle kapattığını dahi gördük. Ancak aşırı agresif tarzı ve istikrarsızlığı nedeniyle şampiyonluğa bir türlü ulaşamadı. Bu sezona da vatandaşı ve takım arkadaşı Cassidy’nin 3 yarışta 36 puan gerisinde kalarak başladı. Özellikle Suudi Arabistan ilk yarışının son turunda 3.olabilecekken agresif geçiş denemeleriyle pist dışına taşıp 5’e kadar düştü; podyumu ve 5 puanı kaybetti.

İstikrar abidesi son şampiyon Jake Dennis ise tam tersi bir şekilde istikrarsız başladı. İlk Suudi Arabistan yarışını kazansa da ikincisine 15.sıradan başladı ve puan dahi alamadı. Meksika’da ise anca 9.olabildi. O da daha 3 yarıştan Cassidy’nin 29 puan gerisinde kalmış oldu.

Jean-Eric Vergne istatistiksel olarak Formula E tarihinin en büyüğüdür desek yanlış bir ifade kullanmış olmayız, zira kendisi serinin tek çifte şampiyonu. Diriyah’ta ilk yarışta da pole pozisyonu alarak Sebastien Buemi’ye ait olan Formula E’de en çok pole pozisyonu alan pilot unvanına da ortak oldu (16). Ayrıca ilk yarış Meksika E-Prix’inde 1000. Formula E puanına ulaştı. Bu sezon da DS Penske’sini performansının ötesine taşımaya devam etmesi sayesinde şampiyonada şu anda 33 puanla 3.sırada.

[Resim: 54843.6bc3fd28.f1tr.com]

Kimler iyi, kimler kötü izlenim verdi?

Sezonun şimdiye kadar olumlu anlamda sürprizleri; Oliver Rowland’ın Diriyah’ta ikinci yarışta pole pozisyonu alıp yarışı da 3.bitirmesi oldu, McLaren’ler bir tık daha hızlı gözüktü. Özellikle Sam Bird Jaguar’da Evans’ın çok gerisinde kaldığı görüntüsünden uzaktı. Sonuçlar puan tablosuna yansımasa da hızlı. Maximilian Günther geçen sezonki muhteşem performansını daha da ileri taşımış gibiydi. Porsche ve Jaguar güç ünitesi kullanan araçlar haricinde; Jean-Eric Vergne ile birlikte en hızlı isim görüntüsündeydi.

Negatif sürprizlere ise Antonio Felix da Costa ile başlayabiliriz, Porsche sürücüsü üç yarışın ardından sıfır puanda. Eski bir şampiyon olarak takım arkadaşının 38 puan gerisine düşmesi kendisi adına kabul edilemez bir durum.

F1, F2 gibi serilerden gelir gelmez Formula E’ye adapte olmak zordur ancak Jehan Daruvala gerçekten çok çok kötü bir başlangıç yaptı. Yine de değerlendirmek için çok erken ancak takım arkadaşı Günther’den bir hayli uzaklardaydı. Lucas di Grassi; aracından da kaynaklı olacak ancak çok çok gerilerde gözüküyordu. Seri tarihinin en büyük pilotlarından biri olarak artık tamamıyla en gerilere balta atmış gibi gözüküyor. Benzer bir durum 2021 Formula E sezonunun ilk 2’si, Mahindra pilotları Nyck de Vries ve Edoardo Mortara için de geçerli gibi gözüküyor. Puan almayı geçtim, yarışlarda puan sınırının içinde bile pek gözükmediler. Sezon öncesi testlerde araçlarının yandığını da unutmayalım…

[Resim: 54844.5849522c.f1tr.com]

Son olarak iki yarış sonra, Misano E-Prix’inde araçlarda hızlı şarj denenecek. Zorunlu pit stoplar ile araçlar şarj edilmek için pit yolunu ziyaret etmek zorunda olacak. Pit sonrası pilotlara iki atak modu ve yarışın geri kalanı için ekstra 4kWh güç eklenecek. Araçların şarjı aslında geçtiğimiz sezon, yani Gen3 döneminin başlangıcı için düşünülen bir değişiklikti ancak ertelendi. Son dakikada Misano E-Prix’inde uygulamaktan vazgeçerlerse de inanın hiç şaşırmam. Ancak şimdilik uygulanacak gibi duruyor.

Bakalım son şampiyon Jake Dennis ve son yılların her şampiyonluk yarışında var olan Mitch Evans; şampiyona da biraz puan farkı açan Nick Cassidy’yi yakalayabilecek mi?

padoktansesler.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
05/02/2024, 0:36

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula E 2024 Formula E sezonu: Pilotları ve takımları tanıyalım! sadmin 0 309 28/01/2024, 15:20
Son Mesaj: sadmin
  Formula E Wehrlein, incelemenin ardından Mexico City E-Prix zaferini korudu sadmin 0 129 14/01/2024, 10:22
Son Mesaj: sadmin
  Formula E Usain Bolt, Meksika'da Formula E aracının direksiyonuna geçti sadmin 0 119 13/01/2024, 17:16
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 2 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1