play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#24 Guanyu Zhou
Sıra 3| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#33 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#20 Kevin Magnussen
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#21 Nyck De Vries
Sıra 13| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 14| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 15| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 16| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 17| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 18| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 19| Puanı 0
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:759, Galibiyet:17
Ferrari | Sıra: 2
Puan:554, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 3
Puan:515, Galibiyet:1
Alpine F1 Team | Sıra: 4
Puan:173, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 5
Puan:159, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:55, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 7
Puan:55, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 8
Puan:37, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 9
Puan:35, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:8, Galibiyet:0
Formula1 Bahreyn GP 5 Mart 2023

Yorum: 0 | Görüntüleme: 78
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula E Formula E gelecek sezondan itibaren "Attack Charge" formatına geçiş yapıyor, Fanboost kaldırılıyor
19-11-2022, 13:17
sadmin
Patron
KONU:
171,335
MESAJ:
522,850
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Russell, 2024 F1 Pirell...
MotoGP
Pedrosa, 2023 İspanya G...
Formula 1 Haberleri
Hinsey: "Hulkenberg-Haa...
MotoGP
Honda, takıma gelen yen...
Formula 1 Haberleri
Schumacher, 2023'te McL...

Yorum: #1
Formula E gelecek sezondan itibaren "Attack Charge" formatına geçiş yapıyor, Fanboost kaldırılıyor

[Resim: 48439.0c1d1a9a.f1tr.com]

Gelecek sezon uygulanması planlanan değişiklikleri açıklayan Formula E yönetimi, araçların hızlıca şarj edileceği pit stopların getirileceğini, Fanboost'un ise kaldırılacağını duyurdu.

Mevcut 'atak modu' formatıyla araçların hızlıca şarj edilebilecekleri pit stopların bir kombinasyonuna ulaşmayı amaçlayan FE yönetimi, sürücülerin daha yüksek güç moduna erişmek için 30 saniyelik bir pit-stop yapması gereken "Attack Charge" isimli bir planla karşımızda. 

Bir hafta sonunda iki yarışın yapıldığı haftalarda bir yarışın geleneksel FE formatında, diğerinin ise "Attack Charge" formatında gerçekleşmesi planlıyor. Yeni format, daha fazla güç için pistin bir noktasında dış çizgiden gitme zorunluluğunu ortadan kaldıracak.

Pite gelen isimler, atak modu kullanma imkanının yanı sıra yarışın ikinci yarısında kullanılmak üzere 600kW 'boost şarj cihazı' tarafından sağlanan ekstra dört kilovat/saat enerjiye de sahip olacaklar.

Yeni kurallar hakkında Autosport'a konuşan FE CEO'su Jamie Reigle, şampiyonanın Attack Charge yarışlarına hemen başlayabileceğini, ancak takımların ve organizatörlerin formata güvenmesini beklediklerini söylüyor.

Reigle, "Karşılaştığımız zorluk, takviye şarj cihazı olarak adlandırdığımız yarış içi şarj cihazlarının ve akülerin aynı tedarikçi tarafından üretilmesi" dedi.

"Akülerin iyi olduğundan emin olmaya öncelik vermeli ve aküleri şarj cihazları için hazır hale getirmek için çalışmalıyız."

"Bunlar Meksika'ya kadar hazır olabilir ama sonuçta ciddi değişikliklerden söz ediyoruz. Bu yüzden Valencia'da test yapmak ve Meksika'da bu formatta yarışmak gerçekten mantıklı mı bilmiyorum" 

"Belki de 9. sezonu [2022-23], performansta oldukça önemli bir artış olan Gen3 otomobilinin yeteneklerini göstermenin bir yolu olarak kullandıktan sonra yeni formatlar getirmeliyiz." 

"Dediğim gibi, yeni formata geçecek altyapıya sahibiz, ancak kendimizi zorlamak yerine her şeyin doğru şekilde uygulanabileceğine emin olmak için beklemeliyiz. İki yarış birden düzenleyeceğimiz hafta sonları mevcut, bu iyi bir fırsat." dedi.

[Resim: 48441.47d9fe96.f1tr.com]

İlk sezondan bu yana serinin bir parçası olan ve taraftar katılımını arttırmak konusunda büyük bir rol oynayan Fanboost ise gelecek sezondan itibaren resmi olarak kaldırılıyor.

Son sezonda en yüksek oy alan beş sürücüye beş saniyelik güç aktivasyonu sağlayan Fanboost, ncak serinin aleyhtarları tarafından çok kötü karşılanmaktaydı.

Ayrıca yarışları zaman sınırıyla bitirmeyi tercih eden seri, gelecek sezondan itibaren yeniden tur sayısı sistemine dönüyor.

Sıralama sisteminde de küçük değişiklikler var; A Grubundaki pilotlar artık çeyrek finalden itibaren B Grubundaki pilotlarla karşılaşmayacak, gruplar finale kadar ayrı kalacak.

Buna ek olarak, F1'e benzer bir ilk antrenman sistemi getirilmesi de planlanıyor; bu sistemde her takımın iki kez daha önce FE'de yarışmamış bir sürücüye koltuk sağlaması gerekecek.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
19/11/2022, 13:17

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula E 2023 Diriye E-Prix: Buemi, Formula E kariyerinin 15. pole pozisyonunu aldı! sadmin 0 40 28/01/2023, 1:39
Son Mesaj: sadmin
  Formula E Vergne: "Yeni Formula E lastikleri beton gibi" sadmin 0 53 27/01/2023, 10:43
Son Mesaj: sadmin
  Formula E DS Automobiles'den Formula E'de umut veren performans sadmin 0 87 21/01/2023, 1:11
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2023

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1