play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 177
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula E FIA, takımların endişelerinin ardından Londra E-Prix'sindeki enerji seviyesini düşürdü
15-07-2021, 14:00
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
FIA, takımların endişelerinin ardından Londra E-Prix'sindeki enerji seviyesini düşürdü

[Resim: 33960.7ddb46c6.f1tr.com]

FIA, takımların Londra'daki pistin yapısından dolayı Londra E-Prix'sinde enerji tasarrufunun çok az olacağı konusunda endişe duymasının ardından, Londra'daki yarışlar için enerji seviyelerini düşürdü.

Londra E-Prix'sinin pist düzeni yenilendi. Pistin, 2 ve 3. sektörlerinde değişikliklere gidilirken; pilotlar turun son bölümünde ExCeL Centre'ın içinde yarışacaklar.

Son 2 sektöre, büyük frenleme noktaları ve daha dar virajlar getirildi. Büyük frenleme noktaları ve daha dar virajlar, pilotların enerjilerini geri kazanmalarını fazlasıyla kolaylaştıracak.

Normalde, FE pilotlarının bir yarışta finişi görebilmek için harcadıklarından %30-%35 kadar enerji geri kazanmaları gerekiyor. Takımlar tarafından açıklanan ilk verilerde, Londra'daki pistin yapısı gereği pilotların enerjilerini %5 kadar daha az geri kazanması gerekeceği görülüyor.

Bu da takımlar üzerinde şöyle bir endişe oluşturdu: Pilotların daha az enerji geri kazanması gerekeceğinden, stratejilerin pek de farklılık göstermemesi ve ortaya oldukça sıkıcı bir yarış çıkması.

Ayrıca, pilotların enerjilerini çok da koruması gerekmemesi, pilotların bu dar pistte daha agresif olmasına ve birçok kaza yaşanmasına neden olabilir.

FIA, padoktaki bu endişelerin ardından, bu yarış özelinde takımların toplam enerjilerinden 4 kWh kesileceğini açıkladı. Böylelikle maksimum enerji miktarı 52 kWh'dan 48 kWh'a düşürülmüş oldu.

Bu da pilotların daha çok enerji tasarrufu yapmasını gerektirecek.

FIA tarafından Autosport'a yollanan açıklamada, "Londra E-Prix'sindeki enerji tüketimi üzerine yapılan ön hazırlık analizlerinin ardından, mevcut 52 kWh'luk kapasitesiyle enerji tasarrufu gereksinimlerinin yeteri kadar etkili olmayacağının farkına varıldı.

"ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nın en önemli elementlerinden biri enerji tüketimini yönetebilmektir. Tam gaz geçilen yarışları önlemek için Londra'daki yarışlardaki maksimum enerji miktarı 48 kWh'a indirildi." ifadelerine yer verildi.

Bu düzenleme, Formula E teknik regülasyonlarının 7.6 maddesindeki esneklik sayesinde yapılabildi. Bu madde, enerjinin maksimum 52 kWh olacağını belirtirken; enerjinin düşürülmesine izin vermeyen bir ifade bulunmuyor.

[Resim: 33961.98189eb6.f1tr.com]

Bahsedildiği gibi araçlar, turun son bölümünde ExCel Centre'ın içinde yarışacak. Takımlar, ExCel Centre'ın içinde yer alacak epoksi zeminin nasıl bir yol tutuşu sağlayacağı hakkında ise kuşkulu.

Jaguar Racing takım direktörü James Barclay, Londra E-Prix'si hakkında şunları söyledi: "Dürüst olmak gerekirse, yol tutuşu seviyesinin nasıl olacağını hiçbirimiz bilmiyoruz. Çok yüksek yol tutuşu olabilir, çok az yol tutuşu olabilir."

"Yağmur yağarsa, asfaltın çok kaygan olma ihtimali var. Formula E'nin kendisinin de her zaman olduğu gibi, bu da farklı bir meydan okuma olacak. Bu tarz şeylerle baş edebilmeniz gerek."

"Bir binaya girmemiz ve çıkmamız olaya biraz daha dramatikleştirebilir. Piste baktığımızda, oldukça teknik ve dar bir pist. Geçiş yapmak zor olacak.

"Bu tarz şeylere hızlı bir şekilde adapte olabilenlerin lehine olacak."

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
15/07/2021, 14:00

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula E Sao Paulo'daki kazanın ardından Cassidy: "Kendimi sorgulamalıyım" sadmin 0 229 18/03/2024, 1:24
Son Mesaj: sadmin
  Formula E 2024 Sao Paulo E-Prix: Bird, McLaren'e ilk Formula E zaferini kazandırdı sadmin 0 258 17/03/2024, 0:42
Son Mesaj: sadmin
  Formula E 2024 Sao Paulo E-Prix Sıralama: Porsche'den Wehrlein, Vandoorne'u çok az farkla geçti sadmin 0 256 16/03/2024, 18:18
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1