Valensiya'da hafta sonunun ikinci yarışını, yarışa pole pozisyonundan başlayan BMW pilotu Jake Dennis hatasız ve akıllı bir sürüşle kazandı.

Valensiya’da gerçekleştirilen ikinci yarış, ilk yarışa kıyasla çok daha sakin geçti. Bütün takımlar enerji tasarrufuna odaklanırken, çaylak pilot Jake Dennis hatasız bir sürüşle galibiyete ulaşmasını bildi.

Günün daha erken saatlerinde gerçekleştirilen sıralama turları, ıslak ama giderek kuruyan bir zeminde yapılmıştı. Bu yüzden de ilk gruptaki daha hızlı araçlar gridin sonlarında bulunurken, son gruplarda yer alan pilotlar gridin ön sıralarında yer aldı.

Pole pozisyonunun sahibi Jake Dennis, temiz bir start aldı ve liderliğini korudu. Norman Nato ve Jean Eric Vergne de gayet iyi startlar aldılar. Nato 4. sıraya yükselirken, Vergne 6. sıraya kadar yükselmeyi başardı. Andre Lotterer ise startın kaybedenlerindendi. Alexander Sims, teknik ihlallerden ötürü pitten geçme cezası aldı ve sonunculuğa düştü.

Dünkü yarışta yaşanan batarya koruma problemlerinin ardından herkes enerji tasarruf konusunda oldukça temkinliydi. Sürücülerin yarıştan önce de bahsettiği gibi pilotlar bisiklet yarışlarındaki peletona benzer şekilde birbirlerinin hava koridoruna girdi. Böylelikle hava sürtünmesini azalttılar ve düzlüklerde gazı daha az kullanabildiler. Tüm bunlarla birlikte ilk 10 dakika, FE standartlarına göre oldukça sakin geçti.

35. dakikaya girdiğimizde Vergne, Tom Blomqvist’i arkasında bıraktı ve 5. sıraya yükseldi. Bununla birlikte; Dennis, Lynn, Turvey, Nato, Vergne ilk 5’i oluştu.

Alex Lynn, Dennis’e kıyasla çok daha iyi bir tempoya sahipti ancak enerji tasarrufu yapmak istediğinden dolayı takımın isteğiyle de birlikte Dennis’in arkasında kalmayı tercih etti.

Oliver Turvey, İlk 5’liden atak modunu alan ilk sürücü oldu. Bir sonraki tur Dennis, Lynn, Nato ve Vergne de atak modunu aldılar. Hepsi piste döndüğünde ise Dennis, Turvey, Lynn, Nato, sıralaması oluştu ve Turvey atak modunu bir tur erken alarak güzel bir strateji ile Lynn’i arkasında bırakmış oldu. Fakat sonrasında Turvey’nin atak modu bittiğinde, Lynn onu tekrar arkasında bıraktı ve 2.’liği geri almış oldu. Birkaç saniye sonra Nato ve Vergne de Turvey’i arkasında bıraktı. Böylelikle yeniden Dennis, Lynn, Nato, Vergne ve Turvey sıralaması oluştu.



22. dakikaya girdiğimizde atak modunu ilk 5’liye kıyasla daha geç alan Lotterer, Vergne’i arkasında bırakarak 5.’liği aldı. Vergne, yarış ilerledikçe daha çok sıra kaybetti ve 7.’liğe düştü.

5 dakika sonra, 17. dakikaya girdiğimizde, Nato, bütün yarış lider Dennis’i takip eden Lynn’in arkasına değdi. Lynn, 9. virajdaki çakıl havuzuna taştı ve bolca sıra kaybetti. Bu kaostan yararlanan Lotterer 3. sıraya kadar yükseldi.

Bir tur sonra yine 9 ve 10. virajların bulunduğu bölümde bu sefer de Stoffel Vandoorne ve Sebastian Buemi temas yaşadı ve Vandoorne bariyerlerle temas yaşayarak yarışa veda etti.

Antonio Felix da Costa ise atak modu kullanımında yapılan bir ihlalden ötürü pitten geçme cezası aldı.

Son 10 dakikaya girildiğinde; Dennis, Nato, Lotterer, Rast, Rowland sıralaması oluştu. Fakat 2. sırada bulunan Norman Nato, birkaç tur önce 9. virajda Lynn’e çarptığından dolayı 5 saniyelik bir zaman cezası yedi.

Birkaç tur önce yaşanan kazanın ardından 8. sıraya düşen Lynn, güçlü temposunu korudu ve 4. sıraya yükseldi.

Son tura girdiğimizde çaylak sürücü Dennis yine hata yapmadı ve hatasız bir sürüşle yarışı kazanmayı bildi. Çaylak pilot, FE’deki ilk yarışını kazanmış oldu. Nato’nun cezasıyla birlikte Lotterer 2, Lynn de 3. sıraya yükseldi.

Yarış sonucu:

Sıra	Sürücü	Takım	Tur	Zaman	Fark
1	Jake Dennis	Andretti Autosport	30	46'32.002
2	Andre Lotterer	Porsche Team	30	46'33.485	1.483
3	Alex Lynn	Mahindra Racing	30	46'34.430	2.428
4	Oliver Rowland	DAMS	30	46'34.872	2.870
5	Norman Nato	Venturi	30	46'37.813	5.811
6	René Rast	Audi Sport Team Abt	30	46'40.124	8.122
7	Jean-Eric Vergne	Techeetah	30	46'40.784	8.782
8	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	30	46'43.294	11.292
9	Edoardo Mortara	Venturi	30	46'44.016	12.014
10	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	30	46'44.407	12.405
11	Sébastien Buemi	DAMS	30	46'45.297	13.295
12	Maximilian Gunther	Andretti Autosport	30	46'45.596	13.594
13	Nick Cassidy	Virgin Racing	30	46'46.331	14.329
14	Sam Bird	Jaguar Racing	30	46'47.153	15.151
15	Mitch Evans	Jaguar Racing	30	46'49.215	17.213
16	Nyck deVries	Mercedes	30	46'50.446	18.444
17	Tom Blomqvist	NIO Formula E Team	30	46'50.887	18.885
18	Pascal Wehrlein	Porsche Team	30	46'51.276	19.274
19	Robin Frijns	Virgin Racing	30	46'51.758	19.756
20	Nico Müller	Dragon Racing	30	46'53.071	21.069
21	Sergio SetteCamara	Dragon Racing	30	47'04.081	32.079
22	Antonio Felix da Costa	Techeetah	30	47'31.700	59.698
23	Alexander Sims	Mahindra Racing	30	47'36.279	1'04.277
	Stoffel Vandoorne	Mercedes	20	31'42.623	10 Laps

tr.motorsport.com