play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 263
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 257
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 177
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 145
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 135
#55 Carlos Sainz
Sıra 6| Puanı 117
#16 Charles Leclerc
Sıra 7| Puanı 116
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 95
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 74
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 58
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 46
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 35
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 26
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 18
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 16
#6 Nicholas Latifi
Sıra 16| Puanı 7
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 17| Puanı 6
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:434, Galibiyet:6
Red Bull | Sıra: 2
Puan:398, Galibiyet:8
McLaren | Sıra: 3
Puan:240, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:233, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:104, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:92, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:61, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:23, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:7, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Amerika GP 24 Ekim 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 176
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula 1 yönetimi, 2025 için ‘aktif aero‘ kuralları planlıyor
07-04-2021, 20:52
sadmin
Patron
KONU:
156,028
MESAJ:
496,225
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Motor Sporları
Can Öncü, Arjantin'deki...
Motor Sporları
2021 WSBK Arjantin: Çek...
Motor Sporları
Ege Rallisi'ni Burak Çu...
Motor Sporları
2021 SSP Arjantin: Cluz...
WRC
WRC şampiyona lideri Og...

Yorum: #1
Formula 1 yönetimi, 2025 için ‘aktif aero‘ kuralları planlıyor

[Resim: 47207.53b48f20.f1tr.com]

Formula 1 yönetimi, araçların benzim tüketimini üçte biri kadar azaltmak adına ‘aktif aerodinami‘ felsefesini araçlarda uygulamak istiyor.

Formula 1’in baş teknik sorumlusu Pat Symonds, RaceFans ile yaptığı özel röportajda Formula 1’in gelecek güç ünitesi regülasyonlarında ulaşmak istediği bu hedefin altını çizdi.

Formula 1 yönetimi, 2 sene önce 2030’a kadar karbon üretimini sıfırlama hedefine ulaşmak için ‘ilk karbon üretmeyen içten yanmalı hibrit motor’ çalışmalara başladığını açıklamıştı. Motorların tükettiği benzin miktarını azaltmak da bu hedefe ulaşılmasına yardımcı olacak.

Buna ek olarak Symonds, Formula 1 araçlarının sürekli artan ağırlığına da dikkat çekti. Minimum ağırlık limiti son 8 senede %17 kadar artarak bu sene 752 kg’ı bulmuştu ki buna araçların alabileceği 110kg benzini eklemiyoruz.

Symonds, geleneksek yakıtlardan 1 kilogram başına daha çok enerji üreten sentetik yakıtlar ile bu limitin 2025’e kadar 75kg kadar azalabileceğini belirtti.

'‘Formula 1’de ağırlığı azaltmak için mücadele ediyoruz. Araçlar çok çok ağır ‘'

‘‘Sıralama turlarında 7.5 yerine 2kg benzin kullansan fark eder mi diyebilirsiniz, ancak eğer yarışa enerji yoğunluğun ½'si kadar olduğu için 100kg benzin ile başlıyorsan yine ağır bir araç elde edersin. Bu yüzden bence fark edecek.’’

Symonds, Formula 1’in yeni regülasyonlarının mevcut performans seviyesini korurken benzin tüketimini azaltabileceğini düşünüyor.

‘’Bana yeni araçlarda ne yapılması istendiğim sorulduğunda isteklerimin en temelinde aynı performans seviyesini korurken şu an kullandığımız benzini üçte ikisini kullanmak var, dedim.‘’

‘’Aynı hızı, neredeyse aynı tur zamanını, aynı gücü, aynı frenleme kapasitesini ve viraj alma kabiliyetini istediğimi söyledim.’’

Symonds, yeni yakıt teknolojilerini benimsemenin yanı sıra aerodinamik tasarımların daha verimli ve aktif kullanılmasının da tüketimi azaltmada önemli bir rol oynayacağına inanıyor. Formula 1 araçlarında aktif aerodinamik tasarımların en büyük örneklerinden biri, sürücülerin önündeki pilotun 1 saniye içinde ve DRS bölgesinde olduğunda açabildiği DRS.

‘’Bu araçların yüksek hava direnci yüzünden bu kadar benzin harcadığını anlamak için bir mühendis olmanıza gerek yok. ‘’

‘’Motorları daha da elektrikli hale getirdikten sonra ilk yapılması gereken şey, araçların hava direncini azaltmak. ‘’

‘’Yani, kesinlikle hava direnci azaltılacak. Ancak hava direnci azaltıldığında da yere basma gücü azalıyor ve virajları aynı hızda alamıyorsunuz, bu da bizi tek çözüm olan aktif aerodinamik tasarımlara götürüyor. ‘’

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
07/04/2021, 20:52

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Mercedes için "Petronas yerine Aramco'ya geçecek" iddiası! sadmin 0 54 9 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Formula 1'in en başarılı pilotu Lewis Hamilton'ın serveti dudak uçuklattı sadmin 0 68 Dün, 20:02
Son Mesaj: sadmin
  O'Ward, McLaren F1 testi için koltuk ayarı yaptırdı sadmin 0 45 Dün, 13:05
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1