play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 105
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 101
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 66
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 52
#77 Valtteri Bottas
Sıra 6| Puanı 47
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 31
#5 Sebastian Vettel
Sıra 9| Puanı 28
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 10| Puanı 26
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 13
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:174, Galibiyet:3
Mercedes | Sıra: 2
Puan:148, Galibiyet:3
Ferrari | Sıra: 3
Puan:94, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:92, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:39, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:37, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Fransa GP 20 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 544
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula 1 takımlarında son durum?
16-03-2013, 01:31
sadmin
Patron
KONU:
151,725
MESAJ:
487,848
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Verstappen: "Güçlü olma...
Formula 1 Haberleri
Ocon: "Alpine'le devam ...
Formula 1 Haberleri
Alonso: “Zorlandığımı s...
Formula 1 Haberleri
Leclerc: ''Umarım Bakü'...
Formula 1 Haberleri
Sainz: "Fransa'da orta ...

Yorum: #1
Formula 1 takımlarında son durum?

[Resim: takimlar.jpg]

Pazar günü Melbourne'de düzenlenecek yarışla, hız tutkunlarının merakla beklediği Formula 1 sezonunun startı verilecek.

Pazar günü Melbourne'de düzenlenecek yarışla, hız tutkunlarının merakla beklediği Formula 1 sezonunun startı verilecek. 11 takım, markalar şampiyonasında birbirleriyle kıyasıya bir rekabete girerken, 22 pilot da toplam 19 yarışta podyuma çıkma ve sezon sonunda pilotlar klasmanında ilk sırayı almanın mücadelesini verecek.

24 Kasım'da Brezilya'nın Sao Paolo şehrinin evsahipliği yapacağı yılın son yarışında sallanacak damalı bayrakla, Formula 1 2013 sezonu tamamlanacak. Formula 1 markalar şampiyonasında bu sezon 5 takım öne çıkıyor. İşte o takımlar ve sezon öncesi neler yaptıkları:

1-Red Bull (1. Sebastian Vettel 2. Mark Webber / Red Bull-Renault RB9)

Red Bull, geçtiğimiz sezon markalar klasmanında şampiyonluğa ulaştı. Takımın bir numaralı yarışçısı ve pilotlar klasmanını son yarış Brezilya Grand Prix'i sonrasında 3. kez zirvede tamamlayan Alman pilot Sebastian Vettel, Barcelona'da yaptığı son test sürüşü sonrasında aracının performansından dolayı hayal kırıklığına uğradığını belirtti. Vettel, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, "Araç, şu an için tam olarak hazır değil. Testlerin son iki günü ise, beklediğimiz kadar iyi geçmedi.” ifadesini kullandı.

Sebastian Vettel, diğer sürücüler gibi, yeni Pirelli lastiklerinin günlük performansıyla sınırlandıklarını, düşük sıcaklıklarda yapılan Barcelona ve Jerez pistlerindeki testlerde de suyu emen lastiklerin yol tutuşunu zorlaştırdığı yönünde görüş belirtti. Vettel'in söylediklerinin aksine, Red Bull'un testlerde başarısız sonuçlar almasının taktik icabı olduğunu düşünenlerin sayısı da az değil. Barcelona'daki testlerde tam depoyla piste çıkmaları, Alman pilotun herhangi bir günde en hızlı tur zamanını atamamasının, takım arkadaşı Mark Webber'in ise sadece bir kez bunu başarabilmesinin nedeni olabilir.

Sezonun başlamasını sabırsızlıkla bekleyen yarışseverlerin çoğunluğu da RB9'un rekabete uygun olmadığını pek inandırıcı bulmuyor. Geçtiğimiz sezonun ikinci yarısını domine eden Vettel'in RB8 ile neler başardığını gördükten sonra çok da haksız sayılmazlar. Otoritelerin yorumu ise şöyle: RB9'un çekiş gücü ve aerodinamiği iyi. Pasif ikili DRS kullanmakta ısrar eden 4 takımdan biri, aynı zamanda bundan en iyi verimi alan takım. Sezona iyi başlangıç yapıp, tempoyu belirlerler.

2-Ferrari (3.Fernando Alonso 4. Felipe Massa / Ferrari F138)
Fernando Alonso ve Felipe Massa ikilisiyle sezona başlayacak Ferrari, iki pilotuyla testler sonrasında sırasıyla Barcelona ve Jerez de birer gün en hızlı tur zamanlarını kaydetti. Toplamda ise Alonso ikinci, Massa ise dördüncü en hızlı tur zamanlarına imza attı.

F2012'nin geliştirilmiş bir sürümü olan F138, üzerinde biraz daha çalışılması gereken bir araç. Geçen sene son yarışa kadar şampiyonluk yarışının içinde kalmayı başaran Fernando Alonso ise, geride kalan sezonun başlangıcına göre çok daha iyimser bir durumda.

İspanyol pilot, Massa ile birlikte, Avustralya'nın Melbourne şehrindeki sezonun ilk yarışı öncesinde podyuma çıkma adayları arasında olduklarına inanıyor. Buna rağmen Alonso, "Rakiplerimizi değerlendirmek güç. Gerçekten imkansız bir şey. FC Barcelona'nın antrenmanına gidip Pazar günü oynayacakları maçı kesin kazanırlar diyemezsiniz, çünkü adı üstünde bu sadece bir çalışma. Rafael Nadal ile Novak Djokovic maç öncesinde ısınırken, aralarındaki tenis maçını kimin kazanacağı da belli değildir. Avustralya'daki yarış için de aynı geçerli.” diyerek ilk yarış öncesinde temkinli konuştu.

Alonso, "Amacımızın ne olduğunu unutmamalıyız, ve asla aklımızdan çıkarmamamız gereken bir başka şey de geçen sezon sonunda bizden iyi olan araçların sadece 0,7-0,8 saniyelik bir farkla gerisinde olduğumuzdur. Bu sezonun en güçlüleri Red Bull ve McLaren'e daha yakın olabiliriz.” sözleriyle olası rakiplerine mesaj göndermeyi de ihmal etmedi.

Fernando Alonso'nun 2012'nin başındaki rakiplerinden bir hayli yavaş olan aracıyla neler yaptığına bakılırsa, 2013'te Ferrari'nin şampiyonluk şansını yabana atmamak gerektiği, açık bir şekilde ortada.

3-McLaren (5. Jenson Button 6. Sergio Perez / McLaren Mercedes MP4-28)
McLaren takımı, MP4-28'in tasarımında, bir önceki araçlarını evrimleştirmeden de fazlasında karar kıldı. Geçen sezona fırtına gibi giren, sezon ortası ve sonunda da hızından bir şey kaybetmeyen MP4-27 ile 7 yarış kazanmalarına rağmen, yeni tasarımda fren sistemi ve ön süspansiyonlar revize edilerek araç, pilotların ani fren yapmasına elverişli hale getirildi.

Jenson Button, Jerez'deki testlerin ilk gününde soğuk hava koşullarına rağmen ulaştığı hızla, rakiplerini şaşkına çevirse de, o günden sonra araç performansında süreklilik yakalayamadı. Yeni takım arkadaşı Sergio Perez, uzun soluklu testlerde güçlü görünürken, Jerez'deki testlerin ikinci gününde en hızlı pilot olmayı başardı. İki yarışçı da, henüz yeni araçlarını tam olarak çözemedikleri yönünde, takım yönetimine görüşlerini iletti.

Melbourne ve Malezya'daki pist sıcaklıkları düşük olmayacağına göre, ilk etapta soğuk hava şartlarındaki performansı düşünmek için erken gözükebilir. Bu tip ayarlamalar zaman aldığından dolayı, McLaren'in bu sorunları erken çözmek istemesi, sezonun geri kalanında korkulu rüya görmek istemedikleri şeklinde yorumlanıyor. Barcelona'da Button'ın başına gelen talihsizlikler sonrasında, araç kurulumundaki değişikliklerin gereğinden fazla zaman aldı. Takım, yeni aracı tanıma evresinin başlarında olması, ilk yarışlarda pahalıya patlayabilir.

Öte yandan, takımın tasarımda yeni şeyler denemeyi sevmesinden dolayı, MP4-28 tartışmasız rakip araçlara göre, gelişme potansiyeli en fazla olan araç. Bu da sezon ilerledikçe, McLaren'in iyi sonuçlar alma olasılığını artıracaktır.

Jenson Button ve Sergio Perez ile sezona başlayacak Mclaren, 2012'deki kadar güçlü ama yarışseverler, araçtan kaynaklanan sorunları çözene kadar istikrarlı sonuçlar almalarını beklememeli.

4- Lotus (7. Kimi Raikkonen 8. Romain Grosjean Lotus / Renault E21)
Lotus, zirveye oynayan takımlar arasında en az kilometre yapan takım. Mercedes'in 5.224 km'lik yol testlerine nazaran, 3.527 km'de kalmaları, araçlarının vites kutusunda yaşadıkları bir sorundan kaynaklandı. Pistte ise evrimsel E21, Lotus'un araçların ön tampon alt köşelerindeki panelden vazgeçmesi sonrası artan manevra kabiliyeti ile pilotlar Raikkonen ve Romain Grosjean'in aracı istedikleri gibi yönlendirmesine olanak verildi.

Finli Raikkonen, Jerez'deki sonu günün en hızlısıyken Fransız Grosjean da Jerez ve Barcelona'da birer gün en hızlı dereceleri kaydetti. Takımın garajında, bu sezona yönelik olumlu beklentiler var. Teknşk ekip, geçen sezon başında E20 ile gösterdikleri başarılı form grafiğini tekrar yakaladıkları inancında. Pilotlar ise geçen sezon bu durumu kendi lehlerine kullanmak için hazır değilken, bu kez işin farkındalar.

Renault motoru kullanan diğer takımlar Red Bull, Williams ve Caterham gibi Lotus da FIA'nın geçen yıl Hockenheim'de alına bir sezon boyunca aynı motoru kullanma kuralını kabul etmek zorunda kaldı. Bununla birlikte, takımın ileri gelenleri son geliştirdikleri Coanda egzoz düzenlemesinden vazgeçecekleri iddiasını ise yalanladı. Son düzenlemelere göre Lotus, bu sezon Formula 1'in kapalı kutusu.

5- Mercedes (9. Nico Rosberg 10. Lewis Hamilton / Mercedes F1 W04)
Zirve mücadelesi veren takımlar arasında, sezon öncesi testlerin başlangıcında Mercedes'in bilerek potansiyelini tam olarak göstermediği fikri ön plana çıktı. Testlerin bitiminde, Nico Rosberg toplamdaki en hızlı dereceye imza atarken, Lewis Hamilton'un ise en hızlı üçüncü derecenin sahibi olması sonrası, diğer takımların şimdiden gözleri korktu. En hızlı ilk 3 derecenin 2'sinin Mercedes pilotlarına ait olmasının nedenini, Ferrari, McLaren, Lotus veya Red Bull'dan daha az yakıtla pistte olmalarına bağlamaları ise acaba takım dikkat dağıtma çabası içinde mi sorularını akıllara getirdi.

F1 W04'ün test sürüşleri başladığında Rosberg'in süspansiyon problemi yaşaması ve sonrasında da Hamilton'un fren sistemi hatası nedeniyle yaşadığı kaza ile Mercedes sezona hazırlık sürecine kabus gibi başladı. Sorunları çabucak çözen takım, sırasıyla 2.640 ve 2.584 km ‘lik sürüş mesafesi ile Sauber haricindeki takımları geride bıraktı. Zirve hedefiyle yola çıkan takımlar arasında Mercedes'in 5.224 km'lik test sürüşüne en çok yaklaşan takım 4.913 km ile Ferrari oldu.

İlk testler sonrasında 2013 yılında yarış kazanma şansları olmadığını düşünen Hamilton bile, Barcelona'da dördüncü ve yedinci günler sonrasında en hızlı tur zamanlarını atması sonrasında bu konudaki fikrini değiştirdi.

Lewis Hamilton, basın mensuplarına yaptığı açıklamaya, "Bence sezon boyunca bir noktaya geldiğimizde kesinlikle yarış kazanacağız.” cümlesiyle başladı. "En hızlı tur zamanımın, sizlerin etkilenmesini gerektirdiğini sanmıyorum, gerçekten. Bence herkes kendi programlarımı uyguluyor ve bu sırada herkesin kullandığı yakıt miktarı farklı. Bizim için sadece bir başka test günüydü. Daha yolun başındayız ama Mercedes harika bir iş çıkarıyor. Geçen seneki durumla kıyaslayacak olursak, fark apaçık ortada.” şeklinde konuşmasını tamamladı.

Mercedes, her ne kadar şu aşamada sürpriz gibi gözükse de, sezon içinde markalar şampiyonluğunun ciddi adayları arasına girebilir

instagram

Facebook Twitter
16/03/2013, 1:31

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1