Her iki pilotu da pite geldikten sonra lastiğin sökülmemesi sorunuyla pitten ayrılamayan ve yarıştan çekilen Force India, problemin sıkışan bijonlardan kaynaklandığını açıkladı.
Force India sorunlu bijon sisteminin kurbanı oldu

Captive Wheelnut sistemi de denilen sistemde somunlar söküldüklerinde tabancanın içinde kalmak yerine jantın üzerinde kalıyorlar.

Bu sistem takım tarafından pit stop sürelerini daha aza indirgemek için Çin Grand Prix'ine kadar modifiye edilecek.

Takım patronu Bob Fernley konu ile ilgili açıklamasında, "Eski sisteme geri dönmeyeceğiz." ifadelerini kullandı.

"Mühendislerimiz konuyla ilgili çalışmalarına başladılar ve bu Çin'de bizim için bir sorun olmaktan çıkmış olacak."

"Geri adım atamayız. Devam etmeli ve gelişimimizi sürdürmeliyiz. Bugün herkesin pit stop zamanları 4s'nin altında. Eğer eski sisteme geri dönerseniz 4s'nin üzerine çıkarsınız."

Force India'nın bu yıl yeni kullanmaya başladığı bu sistem, bu sezon ise ilk kez böyle bir hataya sebebiyet verdi.

Malezya'da takımın pek çok deneme pit stopu yapmasına rağmen yarışa dek hiçbir sorun yaşanmayan sistemle ilgili sorun hakkında Fernley, "Sorun muhtemelen yüksek ısı nedeniyle yaşanan bir sıkışmadan kaynaklandı. Bu yüzden daha önce fark edemedik." ifadelerini kullandı.