play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 88
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
FIA, taban kuralları konusunda doğru adımları attığından emin
06-12-2022, 20:34
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
FIA, taban kuralları konusunda doğru adımları attığından emin

[Resim: 49571.178a30a0.f1tr.com]

FIA tek koltuklu yarış serileri sorumlusu Nikolas Tombazis, gelecek sezondan itibaren sürüş yüksekliğinin arttırılmasını savunuyor.

Yer etkisi konseptinin geri dönüşünün ilk sezonu, araç takibinin kolaylaşması ve geçiş sayısının artması gibi olumlu noktaların yanı sıra birtakım sorunlara da sahne oldu. Bu sorunların en büyüğü, sezon öncesi testlerinde ve ilk yarışlarda takımları ciddi anlamda etkileyen dalgalanma sorunuydu.

Araçlar yere yapışırken oluşan hava boşluklarından ötürü tabiri caizse araçların zıplamasına sebep olan bu sorunun çözümü sürüş yüksekliğini arttırmak, ancak bu da performans düşüşüne sebep olmakta ve takımları ikilemde bırakmaktaydı.

Sonuç olarak bu konuda bir adım atmaya karar veren ve ilk aşamada maksimum dalgalanma seviyesini kontrol altına alan FIA, gelecek sezondan itibaren minimum sürüş yüksekliğini arttıracak. Bu değişiklik bazı takımlar tarafından olumsuz karşılanırken, başını Mercedes'in çektiği bazı takımlar tarafından ise desteklendi.

Ancak Abu Dhabi'de dalgalanma sorununun yeniden görülmesi sonucu değişikliklerin gerekli olup olmadığı da sorgulandı.

Bu konuda Autosport/Motorsport.com'a konuşan Nikolas Tombazis, doğru olanı yaptıklarından şüphe duymadıklarını öne sürüyor.

Sezon ortası devreye giren direktifi yorumlayan Tombazis, "Pragmatik, kısa vadeli bir çözüm ve orta vadeli bir çözüm bulmaya çalıştık."

"Bu çözüm belki dalgalanmayı tamamen ortadan kaldırmayacak ama hiç olmazsa biraz azaltacak." dedi.

[Resim: 49572.6c951c4e.f1tr.com]

Mercedes takım patronu Toto Wolff, Yas Marina'nın engebeli bir pist olduğunu, bu nedenle sorunla yeniden karşılaştıklarını söylemekle birlikte, sorunun tamamen ortadan kalkmadığını fark etmelerini de bir artı olarak görüyor.

Wolff, "Bunun artık bir sorun olmadığı sonucuna varıyorsunuz, ancak dalgalanma açısından en kötü olmayacağını düşündüğünüz pistlerden birinde sorunla yeniden karşılaşıyorsunuz."

"Bence burada bununla karşılaşmak iyi oldu."

Bu konuda Wolff'e katılan George Russell ise, "FIA'nın sürüş yüksekliğini arttırması bu konuda önemli bir adım olacak."

"Dalgalanma insan bedeni için epey yorucu. Virajlarda zıplayan, düzlükte biraz aşağı inen bir araçla sürüş yapmanın nasıl bir şey olduğunu unutmuşum.

"Gelecek yıl Bahreyn'e bunların hiçbiri olmadan gidersem mutlu olacağım." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
06/12/2022, 20:34

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 53 Bugün, 0:19
Son Mesaj: sadmin
  Wolff, Mercedes F1'in toparlanması konusunda yeni bir "zihniyete" sahip sadmin 0 245 14/03/2024, 1:22
Son Mesaj: sadmin
  RB, Magnussen'in 'sportmenlik dışı' davranışı konusunda FIA ile görüşmek istiyor sadmin 0 245 10/03/2024, 22:48
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1