FIA’nın sürüş standartları kılavuzundaki değişiklik, sporun adil yönetimi konusundaki endişeleri artırdı.

FIA, Katar Grand Prix'si öncesinde Formula 1 sürüş standartları kılavuzunda yapılacak değişikliklere ilişkin bulgularını paylaştı. Ancak bu öneriler, özellikle Max Verstappen ve Lando Norris arasında yaşanan tartışmalı olayların ardından mevcut kuralların temel sorunlarını çözmekte yetersiz kalabilir.

Mercedes pilotu George Russell, toplantı sonrası yaptığı açıklamada, "Kurallar, içerideki pilotun dış hattaki rakibine apex çıkışına kadar alan bırakmasını zorunlu kılıyor. Bu düzenlemenin kaldırılmasını umuyorum," ifadelerini kullandı. Russell, bu değişikliğin bu hafta sonundan itibaren uygulanmasını beklediğini de ekledi.

Russell, dışarıdan geçiş kurallarında büyük bir değişiklik beklemediğini belirterek, "Dışarıdan geçiş kuralları çok fazla değişmez ve bu konuda ciddi bir sorun görmüyorum," dedi. Ancak Austin ve Meksika GP'lerinde Max Verstappen'in Lando Norris’e karşı yaptığı savunma hamleleri sorulduğunda, hem Russell hem de takım arkadaşı Lewis Hamilton bu konuda yorum yapmaktan kaçındı.

Hamilton, toplantıyı "Şimdiye kadar yaptığımız en iyi toplantı" olarak değerlendirirken, Russell da FIA’nın şeffaflık ve tutarlılık konusunda sürücülere daha fazla kulak vermeye başladığını vurguladı.

Max Verstappen, sorunun kurallardan ziyade pistin yapısında olduğunu belirterek, "Asıl problem pist tasarımında," dedi.

FIA'nın değişiklik önerisinin yalnızca iç hattan yapılan atakları kapsaması, adil rekabet anlayışını zedeleyebilecek diğer tartışmalı durumların kurallar dahilinde devam edeceği endişelerini artırıyor.

Toplantının sonuçlarına ilişkin bir açıklama yapılması bekleniyor ancak bu açıklamanın güncellenmiş kuralları kamuoyuna sunmayacağı ifade ediliyor.

tr.motorsport.com