FIA, Belçika GP'sine getirdiği yeni motorun ardından Mercedes'in sezonun kalan kısmında yüksek yağ yakma seviyesini kullanmasına izin vereceklerini duyurdu.

Takımlar, İtalya GP'si ve sonrasında kullanacağı her yeni motorda 100 km'de 0.9 litre yağ yakabilecek ve Mercedes, dördüncü ve son güç ünitesini Belçika'ya getirerek bu limite takılmamış oldu.

Temmuz ayında FIA tarafından yayınlanan belgeye göre, Monza'dan önce getirilen yeni motorlar 100 km'de 1.2 litre yağ yakabilecek.

Mercedes'in Belçika'ya getirdiği güncellemeyle birlikte 0.9 litrelik yağ yakma limitine uyması gerektiği düşünülüyordu.

Ancak FIA, son güncellemesini İtalya GP'sinden önce getiren ve zaten kullanan Mercedes, 1.2 litrelik yağ yakma limitine uyacağını duyurdu.

Açıklamada Mercedes'in müşteri motorunu kullanan takımların, yeni motora geçtikleri taktirde 0.9 litrelik yağ yakma limitine uymak zorunda kalacaklarına da yer verildi. Çünkü bu takımlar yeni motoru henüz kullanmadı.

FIA sözcüsü, "Eğer Monza yarış hafta sonu veya sonrasında yeni bir içten yanmalı motor kullanılırsa, yağ tüketiminin 100 km'de 0.9 litre olması gerekiyor."

"Bu motor Spa yarış hafta sonu veya öncesinde kullanıldıysa, yağ yakma limiti 100 km'de 1.2 litre olması gerekiyor." dedi.

Mercedes'in son motorunu Spa'ya getirmesi Ferrari'de rahatsızlık yarattı çünkü İtalyan takım bu hafta sonu kimsenin yeni bir içten yanmalı motora geçmesini beklemiyordu.

Maranello merkezli takım sezonun kalan kısmında kullanacağı yeni motorda 100 km'de 0.9 litre yağ yakarken, Mercedes 1.2 litre yağ yakabilecek.

Yağ yakma konusu Belçika'nın en önemli konularından birisiydi ancak Toto Wolff, mutsuz olan birisi varsa konuşmaktan memnuniyet duyacağını söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Wolff, "Biz zorlu rakipleriz ve eğer sahip olduğumuz ilişkide bir sorun varsa bunu kapalı kapılar ardında konuşuruz."

"Böyle bir şey olmadı ve kamusal alanda doğru olmayan bir şey yapıp yapmayacağımıza dikkat etmeliyiz. Şu ana kadar bu konuda çok rahatım." dedi.

tr.motorsport.com