FIA’ya göre Leclerc’in Spa’da karıştığı kazada Halo yerine IndyCar’da kullanılan ‘Shield’ kullanılmış olsa sadece Halo’nun sadece %10’u kadar koruma sağlamış olacaktı.

Sebastian Vettel’in Silverstone’da ‘başını döndürdüğü’ gerekçesiyle Formula 1, Halo şeklinde kokpit üstü pilot koruma sistemine geçiş yaptı.

Charlie Whiting’e göre Shield’ın Halo kadar etkisi yok.

“Çok fazla ve farklı şekilde koruma sistemlerini test ettik. Sanırım Sebastian ‘Shield’ adında bir koruma denemişti.”

“Charles’ın Spa’da ortasında kaldığı kazaya bakarsak Halo kadar etkili olamayacağını düşünüyorum. Genel olarak baktığımızda %10’luk bir oran görünüyor.”

Leclerc’in Halo’suna Alonso’nun aracından gelen etkinin 56 kilonewton olduğu hesaplandı.

Geçtiğimiz ay IndyCar’da Robert Wickens’ın karıştığı kazanın ardından Indy serilerinde de değişikliğe gidilmesi söz konusu.

“Sanırım oradan öğrenebileceğimiz dersler bulunmakta. Çarpan araç, etraftaki parçalar, duvarlar, hangi açıyla vurduğu gibi.”

“Normalde onu (etkiyi) durdurması gerekiyor, ancak daha güçlü bir şekilde kalabalığa doğru gidiyorlar.”

Indycar henüz FIA’ya bağlı yapılan bir yarışma serisi değil.

]]]