FIA Dünya Motor Sporları Konseyi, 2026 Formula 1 sportif yönetmeliklerinde, çok talep edilen bir sprint yarışı düzenlemesi de dahil olmak üzere bir dizi iyileştirmeyi onayladı.

Sprint hafta sonlarında takımlar, cuma sabahı yalnızca bir saatlik tek bir antrenman seansına sahip ve günün ikinci pist seansı sprint sıralama turları.

2025 sezonuna kadar kırmızı bayrak durumunda antrenmanda seans süresi işlemeye devam ediyordu. Bu durum ise bir duraklamanın, pilotların ve takımların hafta sonunun kalanına doğru şekilde hazırlanma kapasitesini ciddi şekilde etkilemesine yol açıyordu. 2025 Miami Grand Prix'si ve Austin'deki ABD Grand Prix'sindeki ilk antrenman seansları kırmızı bayraklara sahne olmuştu.

Bu hafta Özbekistan'ın başkenti Taşkent'te gerçekleştirilen FIA Genel Kurulları sırasında yapılan FIA Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısında, sprint hafta sonundaki tek antrenman seansının tam bir saatlik süreyi sağlaması adına, F1 yarış direktörüne seansı uzatma imkânı tanıyan düzenleme kabul edildi.

WMSC kararlarının özetinde FIA şu ifadeleri kullandı: "Bir sprint etkinliğindeki ilk antrenman seansında kırmızı bayrak sonrasında sürenin uzatılması için bir izin verilmiştir; böylece katılımcılara ilgili antrenman süresi sağlanır."

Bu düzenlemenin yalnızca serbest antrenman seansının 45. dakikadan önce askıya alınması durumunda devreye girdiği, bu durumda yarış direktörünün, katılımcıların tam 60 dakikalık antrenmanı yapabilmesi adına seansı gerektiği kadar uzatabileceği anlaşılıyor.

Eğer seans 45. dakikadan sonra durdurulursa süre uzatılmayacak. Bu düzenleme yalnızca 2026'daki altı sprint hafta sonu için geçerli olacak ve üç adet birer saatlik antrenman seansının bulunduğu normal Grand Prix hafta sonlarında uygulanmayacak.

Diğer sportif değişikliklerde FIA, 2027'den itibaren tekrar tek bir sezon öncesi teste dönüşü onayladı. Gelecek yıl için, 2026'daki kapsamlı teknik değişikliklere alışabilmeleri için takımların Bahreyn'de iki adet resmi üç günlük test yapmasına ve bunların öncesinde Barselona'da bir shakedown gerçekleştirmesine izin verilmişti.

Ancak 2027'den itibaren F1, 2025'te olduğu gibi yeniden tek teste dönecek.

Ayrıca F1 padokunda çalışmasına izin verilen operasyonel personel sayısı, yeni nesil araçların çalıştırılmasına yardımcı olmak amacıyla geçici olarak 58'den 60'a çıkarıldı. FIA ayrıca yarışın durdurulması ve yeniden başlatılması prosedürlerini sadeleştirdi ve yağmurlu sprint sıralaması durumunda lastik limitlerinde değişiklik yaptı.



tr.motorsport.com