play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 255
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 171
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 150
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 146
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 124
#11 Sergio Perez
Sıra 6| Puanı 118
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 111
#44 Lewis Hamilton
Sıra 8| Puanı 110
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 45
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 11| Puanı 22
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 20
#10 Pierre Gasly
Sıra 13| Puanı 6
#38 Oliver Bearman
Sıra 14| Puanı 6
#20 Kevin Magnussen
Sıra 15| Puanı 5
#23 Alexander Albon
Sıra 16| Puanı 4
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 3
#24 Guanyu Zhou
Sıra 18| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:373, Galibiyet:7
Ferrari | Sıra: 2
Puan:302, Galibiyet:2
McLaren | Sıra: 3
Puan:295, Galibiyet:1
Mercedes | Sıra: 4
Puan:221, Galibiyet:2
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:68, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:31, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:27, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 8
Puan:9, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:4, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Macaristan GP 21 Temmuz 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 260
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari'nin yeni sidepodları, neden tam olarak Red Bull kopyası değil?
03-06-2023, 11:02
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
187,716
MESAJ:
543,513
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
İngiltere'de Can 15, Ba...
Formula 1 Haberleri
Hamilton sessizliğini b...
Formula 1 Haberleri
Formula 1'de Türkiye da...
Formula 1 Haberleri
Verstappen'den flaş Bri...
Motor Sporları
Türkiye Süpermoto Şampi...

Yorum: #1
Ferrari'nin yeni sidepodları, neden tam olarak Red Bull kopyası değil?

[Resim: 40092.d1855264.f1tr.com]

Formula 1'in 2022'de gelen yeni kuralları, sidepod bölgesinde ilk başta çok farklı sayıda çözümü beraberinde getirmişti.

Ferrari sidepod üstünde küvet tasarımını, Mercedes sıfır sidepodu, Red Bull ise tabana doğru alçalan rampa tasarımını tercih etmişti.

Zaman geçtikçe takımlar daha çok Red Bull'un başlattığı rampa şeklinde alçalan tasarıma geçiş yaptı. Mercedes'in geçen hafta sonu Monako'da bu tasarıma geçiş yapmasının ardından bu sefer de Ferrari İspanya'da benzer tasarıma geçiş yaptı. Bu tarz tasarıma sahip olmayan tek takım olarak Haas kaldı.

Ferrari her ne kadar Red Bull'un öncülüğünü yaptığı bu tasarım yolunda adım atmış olsa da, İtalyan ekibin tam olarak o tasarımı kopyaladığını söylemek yanlış olur.

Ferrari SF-23'de kendi DNA'sını koruyarak rampa tasarımını ona uyarlamayı tercih etti.

Bu, büyük ölçüde halihazırda mevcut olan altyapı ile ilgiliydi. Takım hem "S" şeklindeki şasi kanalını korurken hem de hava girişinin altında daha sıkı bir alt kesik oluşturmak için genişletilen yan kaza barı çıkıntısını korudu.

Daha da ilginç bir şekilde, SF-23'ün karoserinin rampalı bölümü rakiplerinin çoğu kadar geniş değil. Burada taban ve arkaya doğru yükselen difüzörün karşıt açısı için daha fazla alan sağlanmış durumda.

[Resim: 40093.1741f6c9.f1tr.com]

Sidepodun omzu da alçaltıldı ve takım, önündeki hava akışını uygun şekilde çalıştırabilmesi için üst yan ayna çıtasını değiştirmeye karar verdi.

Üst çıta artık ayna gövdesinin sonuna kadar uzanmak yerine alt çıtaya benzer bir genişliğe sahip.

Daha küçük aerodinamik parçalara odaklanmışken, halonun geçiş gövdesinin (mavi ok) yan tarafına monte edilmiş yeni bir kanatçık olmasının yanı sıra halonun arka kısmına ve hava girişi bölgesine bağlanan köprü kanatçıklarında da önemli değişiklikler olduğunu belirtmekte fayda var.

Kanatçıklar daha önce halo ile hava kutusu arasındaki bölüme nispeten düz bir şekilde eklenirken, artık halo üzerinde daha önde yer alan kılavuz kanattan biraz uzağa monte edilmişler ve yukarıdaki hava kutusuna monte edilmiş kanatçıklara paralel bir şekilde yukarı doğru kıvrımlılar.

[Resim: 40094.bc724b06.f1tr.com]

Açıkçası bu, hava akımının artık orta kısımda eskisinden çok daha geniş olan motor kapağına doğru ilerlediği bölgede doğru akış yapılarını kurmakla ilgilidir.

Ferrari, diğer takımların birçoğunun tercih ettiği gibi, aracın arkasına kadar uzanan raf tarzı bir çözümü henüz tam olarak oluşturmuş değil.

Sidepodun üstündeki değişikliğin bir sonucu olarak ısı tahliyesi yaklaşımında da bir değişiklik var. Artık üst panjurlu panel, genel olarak biraz daha fazla sorumluluk alıyor.

"S" şeklindeki şasi kanalının çıkışının yanı sıra çok daha küçük bir çift soğutma panjuru üst taraftaki sidepod oluğunda kullanılıyor.

Takımın, bazı rakiplerinin yaptığı gibi üst soğutma panelleri için asimetrik bir düzen çalıştırma seçeneğini değerlendirme fırsatı bulunuyor.

[Resim: 40095.98d4074e.f1tr.com]

Ferrari'nin İspanya'daki menüsünde yer alan değişiklikler, sidepodda yapılan değişikliklerle sınırlı değil, zeminde de birkaç ince değişiklik yapıldı.

Dış zemin çiti artık, birden çok girdabı ilerletecek olan rampa bölümüyle buluşmadan önce iki aşamalı bir düzenlemeye sahip.

Tabandaki kenar kanadı da yenilendi. Bu kapsamda, ön tarafta hava akışını yönlendirmeye yardımcı olmak için bir çift kanat içeren kıvrımlı bir bölüme sahip.

Bu arada, tasarımcılar arka lastiğin yol açtığı kirli havayı değiştirmeye ve lastik püskürmesinin yarattığı kayıpları azaltmaya çalışırken, zeminin arkasında kenar kanat ile lastik tükürme bölgesi arasındaki bağlantıyı koparmış durumda.

[Resim: 40096.accfca7f.f1tr.com]

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
03/06/2023, 11:02

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Red Bull RB17 görücüye çıktı! sadmin 0 71 5 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Slater: "Sainz, geleceğine karar vermek için Mercedes ve Red Bull'u bekliyor" sadmin 0 68 5 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Hamilton, Mercedes'in yeni bir güncellemeyle öndekilerle rekabet edebileceğine inanıyor sadmin 0 69 5 saat önce
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1