play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 227
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 222
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 141
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 132
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 118
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 104
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 98
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 83
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 66
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 50
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 45
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 35
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 24
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 18
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 15
#6 Nicholas Latifi
Sıra 16| Puanı 7
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 17| Puanı 2
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:363, Galibiyet:4
Red Bull | Sıra: 2
Puan:345, Galibiyet:8
McLaren | Sıra: 3
Puan:215, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:202, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:95, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:84, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:59, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:22, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:3, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Rusya GP 26 Eylül 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 247
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari, motor performansının teknik direktifler sonrası düştüğünü kabul etti!
17-07-2020, 19:23
sadmin
Patron
KONU:
154,999
MESAJ:
493,911
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Motor Sporları
Milli motosikletçi Baha...
MotoGP
Bagnaia, 2020'deki Misa...
Formula 1 Haberleri
"Alfa Romeo, Zhou ile k...
Formula 1 Haberleri
Prost: "Ters grid uygul...
eSpor
LG UltraGear E-GP 2021’...

Yorum: #1
Ferrari, motor performansının teknik direktifler sonrası düştüğünü kabul etti!

[Resim: 30872.67f274e9.f1tr.com]

Ferrari Formula 1 takım patronu Mattia Binotto, İtalyan takımın güç ünitesi performansının, 2020 FIA kural kısıtlamaları sebebiyle etkilendiği konusunda açıklamalar yaptı.

Geçmişte yapılan açıklamalarda, kural açıklamalarının ve 2019'da FIA'nın yaptığı güç ünitesi incelemelerinin etkisi sorulduğunda, Binotto'nun utangaç tavırları göze çarpmıştı, ki daha sonrasında da yılın başında, FIA ile Ferrari arasında bir "anlaşma" yapıldığı açıklanmıştı.

Ancak Binotto, takımın, geçen hafta Avusturya'ya getirdiği aero geliştirme paketi ile çözmeye çalıştığı, sürüklenme sorunlarına dikkat çekmişti.

Rakip takımlar tarafından yapılan hız ölçümlerine göre Ferrari düzlüklerde, geçen sezona göre büyük bir performans kaybı yaşadı.

Binotto şunları söyledi: "Bence kurallar çok zor ve karmaşık. Kurallarda daha çok açıklanması gereken alanların olabileceği konusunda düşüncelerimiz var. Geçmişte de ortada olan ve gelecekte de var olacak olan bir süreç var."

"FIA, geçen seneden itibaren pek çok teknik direktif yayınladı, kuralların belirli alanlarına daha çok açıklık getirdi. Bence bu teknik direktiflere göre kendimizi uydurmamız gerekiyordu."

"Bence sadece Ferrari için bu durum geçerli değillerdi, bu sezonki güç çıkışlarına bakıldığında diğer üreticilerin de kendini bu duruma göre adapte ettiğini gördük. Özellikle, Ferrari olarak adapte olmamız gerekiyordu ve bununla beraber olan performansımızın bir kısmını kaybettik."

"Artık kuralların belirli alanlarındaki durumları konusunda daha net bir bakış açısına sahip olduğumuza göre, umuyoruz ki gelecekte de bu açıklamalar devam edecektir."

Binotto, FIA'nın fabrika kapatma döneminde, bu sene ilk defa güç ünitesi bölümünün de dahil edilmesinin, Ferrari'nin 2020 boyunca motorunu geliştirme şansını ortadan kaldırdığını söyledi.

"Motor veya güç ünitesi gelişimi, 2012'den beri hiç durdurmadığımız, süregelen bir süreç, ki motorlarımızı da bu süreçte geliştirmeye başlamıştık."

"Çok uzun bir zamandır geliştirme üzerinde yoğunlaşmıştık. Bu sezon için de geliştirmeler yapıyorduk, ancak sezon öncesinde olan uzun kapatma dönemi sebebiyle bu sezon bunları tanıtamayacağız, ki diğer güç ünitesi üreticileri için aynı durum geçerli değildi. Gelecek sezonun başına kadar olabildiğince çok geliştirme yapmaya çalışacağız."

"Bir yöntem bu. Diğeri ise, söylediğim gibi, kurallarda hâlâ açıklanması gereken yerler var ve umuyoruz ki gelecekte, yaşadığımız bu anlaşmazlıklar, en azından hepimizin aynı anlaşılırlığa sahip olduğundan emin olduktan sonra, ortadan kalkar."

Binotto, takımın geçirdiği Steiermark GP hafta sonundan sonra, getirdiği yeni aerodinami paketinden olabildiğince çok bilgi alması gerektiğini kabul etti.

"İlk antrenman seansından sonra bir şey tahmin etmek çok zor, kendi programınıza odaklanmış oluyorsunuz. Burada, geçen hafta Avusturya'ya getirdiğimiz parçaları kullanıyoruz."

"Islak zeminde geçirdiğimiz bir seans ve çok kötü, çok kısa geçen bir yarış geçirdik, bu yüzden belirli bir cevap alamadık. Bu sebeple bugün yaptığımız programlar, aracı anlamak üzerine yaptığımız ve daha sonrasında, hafta sonunun kalanı için gereken dengeyi yakalamak üzerine çalıştığımız programlardı."

"Analiz etmemiz gereken çok fazla veri var. İki sürücümüz birden hafta sonuna konsantre olmuş durumdalar, burada sıralamaların önemli olduğunu biliyoruz. Macaristan'da grid pozisyonu büyük bir önem taşıyor, bu yüzden yarın yapılacak sıralama turlarına iyi bir şekilde hazırlanmamız lazım."

tr.motorsport.com

instagram

Facebook Twitter
17/07/2020, 19:23

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Ferrari: "Giovinazzi, Alfa Romeo'da kalmayı hak ediyor" sadmin 2 61 Dün, 0:33
Son Mesaj: sadmin
  Ferrari, Mick'in Haas'ta kalmasını istiyor sadmin 0 56 18/09/2021, 22:29
Son Mesaj: sadmin
  Newey: "2021 kural değişikliklerini tüm takımlar kabul etti" sadmin 1 66 18/09/2021, 17:16
Son Mesaj: atiko11

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1