play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 131
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 115
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 99
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 93
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 53
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 6| Puanı 48
#44 Lewis Hamilton
Sıra 7| Puanı 41
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 30
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 14
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 11| Puanı 9
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 7
#55 Carlos Sainz
Sıra 13| Puanı 7
#87 Oliver Bearman
Sıra 14| Puanı 6
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 15| Puanı 6
#6 Isack Hadjar
Sıra 16| Puanı 5
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 17| Puanı 0
#7 Jack Doohan
Sıra 18| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 19| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:246, Galibiyet:5
Mercedes | Sıra: 2
Puan:141, Galibiyet:0
Red Bull | Sıra: 3
Puan:105, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:94, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 5
Puan:37, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:20, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:14, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 8
Puan:8, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 9
Puan:7, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:6, Galibiyet:0
Formula1 Emilia Romagna GP 18 Mayıs 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 133
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari, 2022'de F1 motorunda son 25 yıldaki en büyük gelişimi sağlamış
16-08-2022, 22:46
sadmin
Patron
KONU:
198,809
MESAJ:
555,882
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
F1 Videolar
Miami GP 2025 - Lego ya...
F1 Videolar
Miami GP 2025 - Yarış ö...
Formula 1 Tekrar İzle
MotoGP Fransa 2025 - Fu...
Formula 1 Haberleri
2025 Emilia Romagna GP ...
MotoGP
2025 MotoGP Fransa: Ola...

Yorum: #1
Ferrari, 2022'de F1 motorunda son 25 yıldaki en büyük gelişimi sağlamış

[Resim: 41648.7735367c.f1tr.com]

Ferrari takım patronu Mattia Binotto, İtalyan ekibin, 2022 F1 motorunda son 25 sene içerisindeki en büyük kazancı sağladığını söyledi.

Son iki senedir ön sıralarda mücadele edemeyen Ferrari, 2022'de büyük bir ilerleme kaydetti ve düzenli olarak yarış galibiyeti mücadelesi veren bir takım haline dönüştü. Sezonun açılış yarışı olan Bahreyn'de 1-2 yapan Ferrari, sezonun ilk yarısında 3 galibiyet daha kazandı.

Ferrari'nin 2022'de mücadeleye dönmesindeki kilit noktalardan birisi, motor tarafında elde edilen kazançtı. Bu sayede Ferrari, Mercedes, Honda ve Renault ile olan büyük farkı kapatmayı başardı.

Sezonun ilk yarışına kadar Ferrari F1-75'in tam olarak ne kadar iyi olduğunu bilmek zor olsa da, Binotto sezon başlamadan önce Maranello'daki simülatörlerde gördükleri rakamın, geçmişte hiç görmediği kadar büyük olduğunu söyledi.

Motorsport.com ile röportajında Binotto, "Evet, güç ünitesi tarafında daha fazla netlik oldu. Çünkü güç ünitesi tarafında nerede olduğumuzu biliyorduk, kurallar aynıydı."

"Güç ünitesi tarafında, hedefler açısından büyük rakamlar belirlemiştik. Ve geçen sezon, 2022 için güç ünitesinde geliştirme yeteneğine sahip olduğumuzu gördük. Maranello'da 25 seneyi aşkın süredir bunu (bu kadar geliştiğimizi) hiç görmemiştim."

"Bu, takımın bekleneni ne kadar çok verebileceğini gösteriyor. Güç ünitesi açısından bu harikaydı." dedi.

Ferrari'nin ileri yöndeki bu adımı, 2020'de motor performansında geride kaldığı dönemde COVID-19 pandemisine tepki olarak gelişimin dondurulmasının ve maliyetleri düşürme baskısının ardından geldi.

O dönemde olanların etkisi açıktı çünkü Ferrari, son 40 senedir en kötü sezonunu 2020'de geçirmişti.

Bunda Ferrari'nin 2019 motoruna yönelik soruşturmasından kaynaklanan FIA motor kuralı kısıtlaması ve ardından İtalyan marka ile özel bir anlaşmaya varmasının da etkisi vardı.

[Resim: 41649.65436705.f1tr.com]

Ferrari'nin bu sene motor tarafında sağladığı kazanç etkileyici olsa da, takım zaman zaman dayanıklılık yüzünden kayıplar yaşadı. Charles Leclerc, lider gittiği iki yarışta güç ünitesi sorunu nedeniyle yolda kalırken, takım arkadaşı Carlos Sainz da Avusturya'da 3. giderken motor sorunuyla yarışa veda etmişti.

Dayanıklılık sorunlarının performans için aşırı zorlamalarından mı kaynaklandığının sorulması üzerine Binotto, "Aşırı mı zorladık bilmiyorum çünkü performans için zorlamanız, hiçbir zaman yeterli değildir."

"Kesinlikle performans konusunu dayanıklılıktan önde tutacağız. Bu ne manaya geliyor? Bu yüzden muhtemelen homologasyon sürecinde geç kalmış olabiliriz."

"Dahası, güç ünitesi tarafında diğerleri gibi dyno saatinde kısıtlamalar vardı. Ve bu kısıtlamaların sonuç üzerinde etkisi olabilir çünkü diğer dönemlerde kısıtlama yokken, dyno üzerinde hem performans hem de dayanıklılık için daha fazla çaba sergileyebiliyordunuz."

"Dyno saati açısından kısıtlama olduğu için eylül, ekim, kasım ya da aralık aylarında kararınızı vermeniz gerekiyor. Ve şüphesiz, performansın sınırlarını, güvenilirlik için normal bir planın ötesine taşıyoruz."

"Ancak aradaki farkı kapatmanın önemli olduğunu biliyorduk çünkü motor gelişimi dört sezon dondurulacaktı. Dayanıklılığı her zaman daha sonra çözebilirsiniz." dedi.

Binotto, bu sezon pist üstünde güç ünitesi tarafında yaşadıkları yeni sorunların, sezon içerisindeki normal bir süreç olduğunu söyledi.

Binotto, "Dyno testlerinde fark edilmeyen bazı sorunları yarış pistinde yaşamış olabiliriz. Bu tür sorunlar oluyor çünkü daha yepyeni bir proje üzerinde deneyim kazanmaya devam ediyoruz."

"Dyno testlerine kıyasla yarış pistinin tüm özelliklerinde, ürününüzü daha fazla öğreniyorsunuz. Bunun beklenen bir şey olduğunu düşünüyorum. Bu açıdan tamamen şaşırmış değilim." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
16/08/2022, 22:46

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Max Verstappen, Ferrari GT3 testine 'takma isimle' katıldı! sadmin 0 24 11 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Vowles: “Williams’ın ilerlemesinde en büyük pay Carlos Sainz’a ait” sadmin 0 10 Bugün, 8:45
Son Mesaj: sadmin
  Kravitz: "Hamilton'ın aksine Schumacher, asla Ferrari'yi eleştirmezdi" sadmin 0 29 Dün, 17:57
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1