play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 341
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 237
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 235
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 203
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 202
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 170
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 100
#31 Esteban Ocon
Sıra 8| Puanı 66
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 59
#77 Valtteri Bottas
Sıra 10| Puanı 46
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 11| Puanı 29
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 24
#10 Pierre Gasly
Sıra 13| Puanı 23
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 22
#18 Lance Stroll
Sıra 15| Puanı 13
#47 Mick Schumacher
Sıra 16| Puanı 12
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 11
#24 Guanyu Zhou
Sıra 18| Puanı 6
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 4
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:576, Galibiyet:13
Ferrari | Sıra: 2
Puan:439, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 3
Puan:373, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:129, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:125, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 6
Puan:52, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:37, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 8
Puan:34, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 9
Puan:34, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:6, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 9 Ekim 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 41
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
F1, Zandvoort'taki oval bölümde DRS kullanımını deneyecek
30-08-2022, 23:04
sadmin
Patron
KONU:
167,704
MESAJ:
516,400
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
2022 Japonya GP hafta s...
Formula 1 Haberleri
Mercedes'in Lewis Hamil...
Formula 1 Haberleri
Formula 1'in Twitter ra...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
F1 Singapur GP | Savunm...
Motor Sporları
Bursa'da motocross şov ...

Yorum: #1
F1, Zandvoort'taki oval bölümde DRS kullanımını deneyecek

[Resim: 42518.58cf061f.f1tr.com]

Formula 1, bu hafta sonu gerçekleştirilecek Hollanda GP'nin 1. antrenman seansında Zandvoort pistinin oval bölümünde DRS kullanımını test edecek.

Max Verstappen'in çok hızlı bir şekilde artan popülaritesinin ardından Hollanda GP, 1985'ten sonra ilk kez geçen sene takvime dönmüştü.

Bu dönüş öncesinde Zandvoort pistinin son virajında değişiklik yapıldı ve hızı arttırmak için 18 derecelik oval bir yapı hazırlandı.

İlk plana göre Zandvoort'taki ikinci DRS alanı, ana düzlükte geçiş şansını arttırmak için oval virajın hemen öncesine koyulacaktı ancak güvenlik gerekçesiyle bu plandan vazgeçildi ve DRS alanı oval virajdan sonrasına koyuldu.

Ancak geçen sene pek mücadele olmamasının ardından F1, bu fikri yeniden değerlendirecek ve Cuma günkü antrenman seansında oval virajda tam boy DRS alanı test edilecek.

FIA'nın Tek Koltuklu Seriler Teknik Direktörü Nikolas Tombazis, "Şu anki düşüncemiz, Zandvoort'taki yarışları biraz daha iyileştirmek için DRS'yi son virajın çok başına alacağımız yönünde."

"Ancak bu konuda açık fikirliyiz ve takımlara geri bildirimlerini soracağız. Onlara simülasyonda bunu denemelerini söylemiştik ancak 1. antrenmandan sonra da düşüncelerini soracağız."

"Ve eğer güvenlik için herhangi bir, hatta uzaktan bile olsa bir risk olduğunu hissedersek, açık bir şekilde harekete geçmemiz ve 1. antrenmandan sonra bunu değiştirmemiz gerekecek." dedi.

[Resim: 42519.26bda87f.f1tr.com]

Pirelli'nin Motor Sporları Direktörü Mario Isola, bu hamlenin lastikler üzerindeki yükü arttıracağını ancak yine de orada DRS kullanımının tam olarak etkilerinin neler olacağını söylemek için erken olduğunu söyledi.

Isola, "Genelde DRS'yi açtığınız zaman yükü öne doğru transfer ediyorsunuz, yani yük arka lastiklerden çok ön lastiklere biniyor."

"Bu testin ardından verileri kontrol edip arka lastiklerin kayıp kaymadığı gibi bir durum olup olmadığını anlamalıyız."

"Örnek olarak lastiklerin yüzeyinde aşırı ısınma olabilir ancak şu anda net bir tahminde bulunmak biraz zor." dedi.

Isola, Pirelli'nin C1 lastiklerindeki yol tutuş eksikliği nedeniyle takımların Zandvoort'ta orta ve yumuşak lastikleri kullanmasını beklediğini, bunun 2 pit stop olacağına işaret ettiğini söyledi.

Isola, "Umarım, Zandvoort'a getirmeye karar verdiğimiz lastiklerle biraz fazla aksiyon ve daha fazla geçiş olur. C1 ve C2 lastikleri arasındaki delta zamanının C2 ve C3 arasındakine göre çok daha büyük olmasını bekliyorum."

"Budapeşte'ye benzeyen Zandvoort gibi kısa bir pistte böyle bir durum olursa, bu durumda sert lastik yarışta uygun tercih olmaz ve takımlar orta ile yumuşak lastiklere odaklanırlar. Bu sayede strateji iki pit stopa kayar." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
30/08/2022, 23:04

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Leclerc, Perez'in son bölümde farkı açmasına şaşırmış sadmin 0 52 02/10/2022, 22:35
Son Mesaj: sadmin
  Stroll: "Aston Martin, Zandvoort'ta uzun süredir olmadığı kadar rekabetçiydi" sadmin 0 68 07/09/2022, 13:18
Son Mesaj: sadmin
  Albon: "Zandvoort'ta hızlı olmayı beklemiyorduk" sadmin 0 61 07/09/2022, 13:12
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1