play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 227
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 222
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 141
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 132
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 118
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 104
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 98
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 83
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 66
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 50
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 45
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 35
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 24
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 18
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 15
#6 Nicholas Latifi
Sıra 16| Puanı 7
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 17| Puanı 2
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:363, Galibiyet:4
Red Bull | Sıra: 2
Puan:345, Galibiyet:8
McLaren | Sıra: 3
Puan:215, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:202, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:95, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:84, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:59, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:22, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:3, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Rusya GP 26 Eylül 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 41
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
F1 pilotları, İtalya'daki Sprint yarışında Alonso gibi kumar oynayacak mı?
11-09-2021, 17:04
sadmin
Patron
KONU:
155,124
MESAJ:
494,091
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Sainz, Ferrari'nin yeni...
Formula 1 Haberleri
Verstappen ve Hamilton ...
Formula 1 Haberleri
FIA iki virajla ilgili ...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
2021 Rusya GP öncesi: K...
Formula 1 Haberleri
Ocon: "Sochi'de daha re...

Yorum: #1
F1 pilotları, İtalya'daki Sprint yarışında Alonso gibi kumar oynayacak mı?

[Resim: 37433.ecf5895e.f1tr.com]

Fernando Alonso, Britanya GP hafta sonunda ilk kez test edilen Sprint yarışında yumuşak lastik kumarı oynamasının da etkisiyle yıldızlaşmıştı. Bu hafta sonu Monza'da yapılacak 2. Sprint yarışında benzer hamleler görebiliriz.

Silverstone'da herkesin Sprint yarışında daha güvenli seçenek olan orta lastikleri kullanacağı düşünülüyordu. Ancak Alonso yumuşak lastik kumarı oynayarak, yarışın startında ekstra yol tutuşu buldu ve ilk turda 11. sıradan 5. sıraya kadar yükselmeyi başardı. Ancak daha hızlı araçlar kendisini geçince, Alonso yarışı 7. sırada tamamladı.

Alonso'nun bu stratejisi, rakiplerinin dikkatini çekti. Muhtemelen bugünkü Sprint yarışında bazı isimler benzer bir stratejiyi uygulamayı tercih edecektir. Bugün gerçekleştirilen 2. antrenman seansında uzun sürüş yapan takımlar, gerekli analizlerin ardından son kararı verecekler.

Monza pistinde geçiş fırsatı, her zamanki kadar zor olacaktır. İlk turda yumuşak lastiği tercih eden pilotlar, hem startta hem de yarışın ilk turlarında şikanlardan çıkışta daha iyi yol tutuşuna sahip olacaklardır.

Pirelli'nin F1 Patronu Mario Isola, yumuşak lastiklerin güçlü bir seçenek olacağını ancak yine de orta lastiklerin esas tercih edilecek lastikler olacağını söyledi.

Isola, "Takımların çoğunun orta lastiklerle başlamasını bekliyorum. Belki arkalardan başlayan isimlerden yumuşak lastikleri deneyenler olabilir."

"Hava koşulları iyi, oldukça sıcak. Pist koşulları iyi. Geçmişte bu pistte yumuşak lastikleri biliyoruz. Geçen sene C4 lastikler vardı. Burada yumuşak lastiklerdeyken çekişi kontrol etmek, arka lastikleri kontrol etmek gerekiyor. Bunlar, performans için önemli şeyler."

"Monza'da ağır çekiş olayları var ancak yanal olarak çok önemli değil. Bu yüzden belki de Sprint sıralama seansında orta ve yumuşak lastiklerden oluşan bir grid göreceğiz." dedi.

Sprint sıralama yarışında 18 tur atılacak. Bu mesafe yumuşak lastikler için zorlayıcı olabilir ancak Isola, bu mesafenin kat edilebileceğini düşünüyor.

Isola, "Sprint sıralama seansında 18 tur var ve 18 tur, yarım saatten az sürer. Bu yüzden gerçekten zorlamaları gereken hızlı bir yarış olacak."

"Bu yüzden birilerinin yarışın başında yumuşak lastiklerle avantaj kazanmaya ve kalan turlarda savunmaya çalışabileceğini düşünüyorum."

"Yumuşak lastiklerin avantajı genel olarak yavaş şikanlardan çıkarken olacak. Belki frenlerde de fayda sağlayabilir çünkü ön tarafın yol tutuşu her halükarda daha iyi olacak." dedi.

[Resim: 37434.b9f5231e.f1tr.com]

Güvenlik aracı ya da sanal güvenlik aracı, yarışılması gereken tur sayısını azaltabilir ve bu da yumuşak lastiklerle başlayanlara yardımcı olur. Ancak Isola, yumuşak lastikleri canlı tutmanın farklı sebeplerle düşünüldüğü kadar zor olmayacağını düşünüyor.

Isola, "Yarış içerisinde genel olarak belli bir seviyeye kadar yönetimin mümkün olduğuna inanıyorum. Sadece lastikleri değil, güç ünitesini de kontrol altında tutmalısınız. Güç ünitesinin hibrit tarafını, sıralamalardaki gibi tamamen kullanamıyorsunuz."

"Bu yüzden yarış içerisinde frenleri, güç ünitesini, her şeyi belli bir seviyeye kadar kontrol etmeniz gerekiyor."

"Yarış esnasında arka lastikleri yönetebilirseniz, şikandan çıkarken daha az agresif olursanız o zaman arka lastiği kontrol altında tutabilir ve 18 turluk yarışı yumuşak lastiklerle iyi performans göstererek tamamlayabilirsiniz."

"Bu şekilde başlangıçta avantaj kazanırsınız ve son turlarda yerinizi korumak zorunda kalırsınız. Orta lastiklerle başlayan araçlar ise yarışın son bölümünde daha agresif olabilir."

"Bir diğer şey, sıralama yarışına pilotlar tam depo yakıtla başlamıyorlar. Pazar günkü yarışa göre çok daha hafif bir araçla başlıyorlar. Bu, arka lastikleri korumak ve saklamak için size fırsat veren bir başka element." dedi.

Peki kimler yumuşak lastikleri kullanacak? Isola, arkalardan başlayanların bunu deneyebileceğini söyledi ancak daha önlerden başlayanların da bunu denememesi için bir neden yok.

Silverstone'da bu lastikleri kullanarak eğlenen Alonso, bugünkü Sprint yarışına 13. sıradan başlayacağı için benzer stratejiyi uygulama konusunda açık adaylardan birisi.

Bir diğeri, sıralamalarda takım arkadaşı Max Verstappen'e hava koridoru vermesinin ardından 9. sırada kalan Sergio Perez olabilir. O da lastiklerini uzun süre canlı tutmayı başaran pilotlardan birisi.

Meksikalı pilot Sprint yarışında Ferrari'leri geçebilirse, Pazar günkü yarışa çok daha iyi bir yerden başlayıp ön gruba daha yakın olabilir. Pazar günü Perez, ne kadar önden başlarsa Verstappen'e stratejik açıdan yardım etme konusunda o kadar şanslı olur.

Sprint yarışına 6. sıradan başlayacak olan AlphaTauri pilotu Pierre Gasly de iyi bir kalkış yapması gerektiğini söylemişti. O da yumuşak lastikleri tercih edebilir.

Gasly, "Silverstone'da öğrendiğimiz şeylerden birisi, yarıştaki esas ilk turdan önce 3 defa start almamızdı. Sprint yarışında bir kez start aldık, ilk turdu. Sonrasında Pazar günü ilk turda start aldık, ardından kırmızı bayrak oldu. Ardından üçüncü kez start aldık ve bir kez daha ilk tur oldu."

"O ilk turun ardından pozisyonunuzu elde ediyorsunuz ve o ana kadar sıralamalardaki pozisyonumuza göre 4 sıra kaybetmiş olduk. Bunun açık bir şekilde, özellikle de bu formatta, çalışmamız gereken alanlardan birisi olduğunu öğrenmiş olduk."

"Gerçekten iyi start alan takımlar, bu formatta pozisyon kazanmak için iki fırsata sahip oluyorlar. Bu yüzden buna normalden daha fazla odaklanmalıyız. Fernando, Silverstone'da yumuşak lastiklerle başlayarak ve çok fazla pozisyon kazanarak şaşırtmıştı."

"O hafta sonunun ardından açık bir şekilde birkaç ders çıkardık." dedi.

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
11/09/2021, 17:04

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  FIA iki virajla ilgili pilotları uyardı sadmin 0 45 1 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Alonso: "Sochi bize Monza'dan daha iyi uyacak fakat podyuma uzağız" sadmin 0 38 Dün, 19:19
Son Mesaj: sadmin
  Alonso: "Şu anda daha komple bir pilotum" sadmin 0 55 Dün, 0:30
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1