play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#87 Oliver Bearman
Sıra 3| Puanı 0
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#33 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#7 Jack Doohan
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 0
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 18| Puanı 0
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 19| Puanı 0
#6 Isack Hadjar
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:666, Galibiyet:6
Ferrari | Sıra: 2
Puan:652, Galibiyet:5
Red Bull | Sıra: 3
Puan:589, Galibiyet:9
Mercedes | Sıra: 4
Puan:468, Galibiyet:4
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:94, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:65, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:58, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 8
Puan:46, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:17, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:4, Galibiyet:0
Formula1 Avustralya GP 16 Mart 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 130
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
F1'in 2026'da "kompakt araca" geçmesi "çok yüksek ihtimal"
03-11-2021, 22:59
sadmin
Patron
KONU:
194,794
MESAJ:
551,370
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Moët & Chandon, yeniden...
Formula 1 Haberleri
Zhou Guanyu, 2025'te Fe...
Formula 1 Haberleri
Antonelli: "İlk kez F1 ...
Formula 1 Haberleri
Norris, Pirelli Barselo...
MotoGP
Martin, MotoGP testi sı...

Yorum: #1
F1'in 2026'da "kompakt araca" geçmesi "çok yüksek ihtimal"

[Resim: 41082.48b7f5c6.f1tr.com]

Ross Brawn, F1'in 2026'da daha kompakt araçlara geçmek istediğini ve bunun çok büyük ihtimalle olacağını söyledi.

Formula 1 araçları son senelerde gittikçe büyümeye başladı. 2004'te 600 kg olan minimum ağırlık sınırı, 2017'de 728'e kadar yükseldi.

Bir sonraki senede bu sayının değişmesi ve 792 kg'ye çıkması bekleniyor.

Pek çok insan, lastik lastiğe mücadele etmek zor olduğu için ve pist üzerinde az yer kaldığı için geçişlerde zorlanıldığı için büyük araçların spor için iyi olmadığı inancına sahip ve 2000'lerde olduğu gibi daha küçük araç istiyor.

Bu hayal ise birkaç sene içerisinde gerçekleşebilir çünkü Brawn, yeni güç ünitesinin tanıtılacağı 2026 senesi ile beraber araçların ağırlıkları ve boyutlarında azalmaya gidilebileceği düşüncesine sahip olduklarını söyledi.

Medyaya konuşan F1 motor sporları direktörü Brawn, "Sizin de bildiğiniz gibi 2026'da yeni bir güç ünitesine ve yeni bir araca geçiş yapacağız, ilk hedeflerimiz bunlar."

"Ağırlığı azaltma şansımız var mı, bir hibrit araçta bunu yapmak zor şimdiki araçlara uyguladığımız güvenlik önlemleri ile beraber yapmak zor, ama daha hafif bir araca sahip olabilir miyiz? Kesinlikle. Daha küçük bir araç yapabilir miyiz? Bizce bunu yapabiliriz."

"Biz, 2026 için ayarlayacağımız araç ile beraber daha kompakt araçlara geçebileceğimizin yüksek bir ihtimal olduğunu düşünüyoruz." dedi.

Kompakt araçlar sadece daha iyi yarış ortaya koymakla kalmayacak, aynı zamanda daha sürdürülebilir olarak F1'in daha çevre dostu olma hedefine yardımcı olacak.

F1'in şef teknik yöneticisi Pat Symonds, böyle bir değişikliğin büyük bir farklılık yaratacağına inandığını söyledi.

Konu hakkında konuşan Symonds, "Sadece motor değil, aynı zamanda araçların da daha sürdürülebilir olması gerekiyor."

"Bunu yapmak için de tek yolumuz 'daha küçük, daha hafif ve daha verimli' formülünü uygulamak." dedi.

Sporun sürdürülebilirlik için düşündüğü bir diğer değişiklik ise yarış hafta sonuna daha az lastik seti ile gitmek ve bu durum gelecek sene test edilebilir.

Brawn konu hakkında, "Umuyoruz ki 2022'de bazı hafta sonlarında daha az lastik seti ile piste çıkabiliriz."

"Bunu, ortaya koyduğumuz şovu etkilemeden yapabileceğimizi düşünüyoruz. Ancak F1'de her zaman istenilmeyen sonuçlar alma şansınız bulunuyor."

"FIA'da Tim Goss, Pirelli ile yoğun bir şekilde çalışmakta ve takımlar, hafta sonu boyunca kullanılan lastik sayısını azaltmak için hangi yollara bakabileceğimiz konusunda bize önerilerle geldiler. Bunlar da oldukça ümit verici duruyor."

"Bence bu, çeşitli değerlendirmeler yapmak için birkaç hafta sonu boyunca denememiz gereken bir şey. Eğer işe yararsa, gelecekte bunu yapabiliriz veya küçük değişiklikler yaparak yolumuza devam edebiliriz."

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
03/11/2021, 22:59

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Hamilton: "Schumacher'den sonra geçmesi en zor olan pilot Massa'ydı" sadmin 0 35 8 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Horner’dan Honda’nın 2026 F1 motor projesine dair endişelere yanıt sadmin 0 28 05/02/2025, 23:27
Son Mesaj: sadmin
  Red Bull: “Ford ortaklığı, 2026 F1 motor projesi için kilit nokta” sadmin 0 54 05/02/2025, 9:35
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1