Max Verstappen, 2025’te beşinci dünya şampiyonluğunu kazanma umutlarını büyük ölçüde yitirmiş olsa da, gayriresmî sprint şampiyonasında McLaren pilotlarının dışında birinci sırayı almayı başardı.

Çin, Miami, Belçika, Austin, Brezilya ve Katar’daki sprint yarışlarının sonuçlarının birleştirilerek kendi puan durumlarının oluşturulması – Formula 1’in ileride sprint yarışları için böyle bir uygulama yapmayı değerlendirdiği biliniyor – Verstappen’i bir kez daha cumartesi günlerinin en başarılı ismi olarak öne çıkardı.

Altı sprint yarışının hiçbirinde tüm pilotlar puan alamadı. Verstappen, Miami’de güvenli olmayan bir çıkış nedeniyle aldığı 10 saniyelik ceza yüzünden puan kaybetti, ancak iki sprint galibiyeti ve diğer üç yarışta istikrarlı puanlar elde etmesi, ona George Russell’ın önünde birinciliği getirdi.

Mercedes pilotu Russell, sezon boyunca hiç sprint galibiyeti elde edememiş olsa da, McLaren pilotları Lando Norris ve Oscar Piastri’nin önünde yer almayı başardı. Bunda, Russell’ın istikrarlı sonuçlar almasının etkisi büyük oldu.

Ana şampiyonada lider olan Norris ve Piastri, sprint yarışlarında ise iki zayıf sonuçla dikkat çekti. Norris, Miami’de sekizinci olurken, Austin’de Piastri’nin neden olduğu kazada yarış dışı kaldı. Piastri ise, Brezilya’daki sondan bir önceki sprintte kaza yaparak yarışa veda etti.

Verstappen ve Russell’ın gayriresmî sprint puan durumunda gerçek şampiyona sıralamasına göre iki sıra yukarıda yer alması, daha az sayıda yarıştan oluşan bu veri setinde rastlantısallığın etkisini gösteriyor. Ancak bu durum, her iki pilotun da genel olarak sprintlerde gösterdiği istikrarlı performansı ve başarılı sezonlarını da ortaya koyuyor.

İlk dört pilotun ardından, ana şampiyonaya kıyasla dikkat çekici bazı farklılıklar göze çarpıyor. Ferrari ile geçirdiği ilk yılın sonuna yaklaşırken Lewis Hamilton’ın zor bir sezon geçirdiği görülse de, Çin’deki sprint galibiyeti ve Miami’de elde ettiği üçüncülük sayesinde sprintlerde Charles Leclerc’i geride bırakmayı başardı.

Yuki Tsunoda, gerçek şampiyona sıralamasına kıyasla en büyük sıçramayı yapan isim oldu. Sprint puan durumunda sekizinci sırada yer alan Tsunoda, şampiyonada ise 17. sırada (ancak önündeki iki pilotla aynı puanda). Tsunoda, bu sezon altı sprint yarışının dördünde puan alırken, şu ana kadar Red Bull ile 20 Grand Prix’de sadece altı kez puan barajını geçebildi.

Sprint puan durumuna göre en fazla gerileyen isim ise Isack Hadjar oldu. Racing Bulls’un bu sezon sprint yarışlarında zayıf bir performans sergilemesiyle birlikte, şampiyonada dokuzuncu sırada yer alan Hadjar, takımının cumartesi günleri elde ettiği tek puanı kazandı.

Puan durumu (parantez içindeki rakam, gerçek şampiyona sıralamasına göre farkı göstermektedir):

Max Verstappen (+2) – 32 puan
George Russell (+2) – 30 puan
Lando Norris (-2) – 29 puan
Oscar Piastri (-2) – 29 puan
Lewis Hamilton (+1) – 21 puan
Charles Leclerc (-1) – 17 puan
Kimi Antonelli (=) – 15 puan
Yuki Tsunoda (+9) – 12 puan
Carlos Sainz (+2) – 10 puan
Fernando Alonso (+3) – 5 puan
Lance Stroll (+5) – 4 puan
Esteban Ocon (+3) – 4 puan
Alex Albon (-5) – 3 puan
Ollie Bearman (-2) – 2 puan
Pierre Gasly (+3) – 2 puan
Isack Hadjar (-7) – 1 puan

trf1.net