play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 77
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 64
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 59
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 55
#4 Lando Norris
Sıra 5| Puanı 37
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 32
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 24
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 24
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 10
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 11| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 12| Puanı 6
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:141, Galibiyet:3
Ferrari | Sıra: 2
Puan:120, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:69, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 4
Puan:34, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:33, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:7, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Çin GP 21 Nisan 2024

[Formula 1 Çin GP 20 Nisan 2024 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Çin GP 19 Nisan 2024 sprint sıralama Turlarını Canlı İzlemek İçin Tıklayın]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 525
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
DTM Green, daha hızlı Audi sürücülerini engelleme kararını savundu
24-08-2020, 22:30
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
185,175
MESAJ:
540,454
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'den güncelleme!...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
BMW NEDEN F1'DE YOK? | ...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Türkiye'nin Otomobil & ...
F1 Videolar
Çin GP 2024 Sprint Sıra...
F1 Videolar
Çin GP 2024 FP3 - Özet ...

Yorum: #1
Green, daha hızlı Audi sürücülerini engelleme kararını savundu

[Resim: 33311.7419e894.f1tr.com]

Lausitzring'de BMW'nin bu seneki ilk zaferini kazanmasına dolaylı yoldan yardımcı olan Jamie Green, kendisinden daha hızlı olan Audi sürücülerine arkasında tutma kararını savundu.

Green ve BMW sürücüleri Lucas Auer ile Timo Glock, Lausitzring'deki ikinci yarışta erken pit stopla Audi üçlüsü Rene Rast, Nico Muller ve Robin Frijns'i geçerek önde yer alıyorlardı.

Green, BMW'den Auer ve Glock'un performansına ayak uyduramadı ve bu iki ismin gerisine düştü ancak sonrasında, podyumun son basamağı için kendisi gibi Audi sürücüsü olan Rast'a karşı sert savunma yaptı.

Sonunda daha yeni lastiklere sahip olan Frijns, Green'i geçmeyi başardı ancak bu olay yaşandığında Auer ve Glock çoktan fark açmışlardı ve yarışı 1 ile 2. sıralarda tamamladılar.

Yarışın ardından konuşan Rast, Team Rosberg takım arkadaşı Green kendisine yer verseydi, BMW'lerle mücadele edebileceğini söyledi.

Rast, "Evet, açıkçası Robin, Nico ve ben farkı kapatıyorduk ancak diğer yarışlarda gördüğümüz gibi öndeki araç geçiş düğmesi ve DRS gibi yardımları kullanırken, geçiş yapmak çok zor oluyor. Bu açıdan çok zordu."

"Jamie'yi geçseydim, galibiyet için şansımız olurdu ancak bunların hepsi teorik şeyler. Ancak onu yakaladığımızda çok hızlıydık ve lastiklerimiz daha yeniydi." dedi.

Green, yarışın son bölümü için çok sayıda DRS ve geçiş düğmesi hakkını sakladığı için son turlarda kendisinin zorlamayı planladığını söyledi. Green, Auer ve Glock'tan bir tur sonra yeni lastikler için pite gelmişti.

Green, "Dürüst olmak gerekirse zordu çünkü çok yakın olan araç treni vardı. Geride kullanabileceğimiz çok fazla DRS ve geçiş düğmesi vardı. Bu yüzden yarışın sonuna kadar onları saklamaya çalışıyordum."

"Açıkçası Rene çok yaklaştı. O an DRS kullanıyordu ve birinci virajda çok yakındı. Ona boşluk bırakmaya çalıştım. Herhangi bir temas yaşamadık."

"Ancak bu zor bir karardı. Bu yüzden en iyisi bunun için kendi başıma zorlamaktı. Geride çok sayıda DRS hakkım vardı ve bunun doğru şey olduğunu düşündüm çünkü daha sonra atak yapabilirdim ve sonunda öyle yaptım."

"Ne yazık ki, son bölümde yol tutuşu biraz azaldı ve son turda Auer ve Glock'a atak yapabilecek pozisyonda olamadım. Dürüst olmak gerekirse kötü oldu."

"Olaylı bir yarıştı. Taktiksel manada oldukça zordu. Etrafımdaki araçların ne zaman pite geldiğini bilmiyordum. Erken girdiğimi biliyordum ancak aynı şekilde Auer ve Glock da erken girmişlerdi. Bu yüzden onlarla yarışabileceğimi hissediyordum ve bunu yapmaya çalıştım." dedi.

Rast, Audi sürücülerinin şampiyonluk mücadelesi verdikleri rakiplerle sıkı mücadeleye girdiklerini, bu yüzden BMW sürücülerinin galibiyet stratejisi yapabileceği ihtimalini kaçırdıklarını söyledi.

Rast, "Sonuç olarak ben pit duvarına çok bağımlıyım çünkü neler olup bittiğini onlar görüyorlar. Kendi başıma da karar verebilirim ancak onlar tüm yarışı daha iyi görüyorlar."

"Biz temelde Nico ve Robin'le şampiyonada birincilik ve ikincilik için mücadele ediyorduk. Bu yüzden daha çok onlara odaklandık. Ancak birbirimize aşırı odaklandığımızda, neler olduğunu gördük. Bu konuda gelişmemiz lazım." dedi.

tr.motorsport.com


24/08/2020, 22:30

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  DTM 2024 DTM-Hockenheim Testeri 2. gün: Rast en hızlı turu atarken Ayhancan Güven dikkatleri üzerine çekti sadmin 0 160 11/04/2024, 13:57
Son Mesaj: sadmin
  DTM 2024 DTM-Hockenheim Testeri 1. gün: Ayhancan Güven günün en hızlı ismi oldu sadmin 0 101 10/04/2024, 18:41
Son Mesaj: sadmin
  DTM Müşteri programlarını sonlandıran Audi, ciddi tepkiyle karşılaştı sadmin 0 356 19/07/2023, 14:18
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1