play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 185
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 177
#4 Lando Norris
Sıra 3| Puanı 113
#77 Valtteri Bottas
Sıra 4| Puanı 108
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 104
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 80
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 68
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 50
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 39
#5 Sebastian Vettel
Sıra 10| Puanı 30
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 26
#18 Lance Stroll
Sıra 12| Puanı 18
#31 Esteban Ocon
Sıra 13| Puanı 14
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 10
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:289, Galibiyet:6
Mercedes | Sıra: 2
Puan:285, Galibiyet:4
McLaren | Sıra: 3
Puan:163, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 4
Puan:148, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:49, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:48, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:40, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Macaristan GP 1 Ağustos 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 106
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
DTM DTM sürücüleri, serinin hâlâ “adını hak ettiğini” düşünüyor
12-07-2021, 18:06
sadmin
Patron
KONU:
153,016
MESAJ:
490,322
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula E
2021 Londra E-Prix: İlk...
Formula 1 Haberleri
Horner, Mercedes'in Bri...
Formula 1 Haberleri
Binotto: “Ferrari’nin g...
Motor Sporları
2021 Euroformula Open I...
Formula 1 Haberleri
Red Bull, 1.8 milyon do...

Yorum: #1
DTM sürücüleri, serinin hâlâ “adını hak ettiğini” düşünüyor

[Resim: 33814.c8d6d024.f1tr.com]

Bazı DTM sürücüleri, bu sezon Monza’da düzenlenen ilk yarış hafta sonu ardından GT3 araçlarına geçilmesinden ve yeni düzenlemelerden memnun olduklarını dile getirdi.

Bu sezon DTM’de, 2000 yılından beri en büyük değişikliğe gidildi ve purpose destekli Class One araçlarından GT3 araçlarına geçildi. Böylece müşteri takımları, fabrika takımlarından daha bağımsız bir hale gelse de bazıları hâlâ üretici markalardan teknik ve finansal destek almaya devam ediyor.

Birçok otomobil üreticisinin seriden çekilmesi, hayranların büyük bir kısmının DTM’nin geleceği hakkında kötümser olmasına yol açtı ve serinin binek otomobil köklerinden koparak GT3 araçlarına geçmesi de oldukça eleştirildi.

Ancak geçen senenin şampiyona ikincisi Nico Muller, DTM’nin “hâlâ adını hak ettiğini” düşünüyor ve birden fazla markanın mücadele ediyor oluşunun seriye daha fazla heyecan kattığına inanıyor.

2021 gridinde 5 üretici marka yer alırken, geçen sene sadece Audi ve BMW bulunuyordu.

Team Rosberg sürücüsü, “Organizasyonu, gerçekten çok tebrik ederim. Şampiyonanın hâlâ adını ve değerini hak ettiğini göstermiş olduk. Pazar günü çok yakın geçen sıralama turları, bunun kanıtıydı.”

“Benim için şampiyonayı geçen seneye kıyasla daha heyecanlı yapan şey, farklı zayıf ve güçlü noktaları olan araçların yarışıyor olması.”

“Şu an pistte geçmeniz gereken araca göre karşınıza farklı bir meydan okuma çıkıyor ama geçen sene DRS ve bas geç ile araçlar çok benzer olduğu için hep aynı mücadeleyle karşılaşıyordunuz.”

“Şimdi ise önünüzdeki araca göre sürüş stilinizi değiştiriyorsunuz. Mesela bir BMW kullanan Sheldon [van der Linde] ile yarışırken düzlüklerde çok zor bir zaman geçireceğinizi biliyorsunuz ve bu yüzden, bir fırsat yakalamak için virajlarda zorlamanız gerekiyor.”

“Performansların, hafta sonundan hafta sonuna çok değiştiğini göreceğiz ve bu nedenle, fırsatları en iyi şekilde kullanmanız ve taviz vermemeniz gerekir. Bu, sezonu daha heyecanlı bir hale getirecek.” yorumlarında bulundu.

Audi sürücüsü Kelvin van der Linde, yarış kariyerinin büyük bir bölümünü ADAC GT Masters ve SRO-run GT World Challenge Avrupa da dahil olmak üzere GT3 şampiyonalarında geçirdikten sonra 2021'de DTM'ye geçti.

Güney Afrikalı sürücü, Mercedes'in Monza hafta sonunun ilk sıralama seansını Mercedes'in domine etmesi ardından şampiyonanın esnek davranıp ve Performans Dengesi sisteminde iki kez değişiklik yapması konusunda DTM'yi takdir etti.

İkinci yarışta pole pozisyonundan start alan ve galibiyeti kazanan sürücü, “Dürüst olmak gerekirse DTM’yi cumartesinden pazara kadar yapılan değişiklikler konusunda takdir ediyorum.”

“Bence sıralamalarda ilk 6’da 5 farklı üreticinin yer alması çok daha iyiydi. Ayrıca yarışta da daha yakın mücadele vardı. Bu sezonun geri kalanı için güzel bir başlangıçtı.”

“Bunun, çok açık görüşlü olduklarını ve başarıya ulaşmak için çok çabaladıklarını gösterdiğini düşünüyorum. “

“Monza, genelde zorlayıcı bir pisttir ama önümüzde Zolder, Nurburgring ve elbette Norisring gibi birkaç keyifli pist var.”

“Oldukça olumlu bir ruh hali içindeyim. DTM için yıla harika bir başlangıçtı. Bu hafta sonundan önce çok fazla olumsuz yorum vardı ama bence bunları haksız çıkarmayı başardık.” ifadelerini kullandı.

Mercedes fabrika takımı sürücüsü Lucas Auer, DTM'nin GT3 araçlarına geçişin bir parçası olarak yapay yardım sistemlerinin terk edilmesi sayesinde Monza'da daha doğal bir şekilde geçiş yapıldığını söyledi.

Auer, “Geçmişte DRS ve bas geç sistemi araçların geçiş yapmasını kolaylaştırıyordu. Şimdi daha az geçiş yapılsa bile, daha düzgün geçişler yapılıyor. Bunu, frenleme ve iyi bir yarış çizgisi sayesinde yapıyorsunuz.”

“Bu yüzden, bunun görmek isteyeceğiniz bir şey olduğuna inanıyorum ve bunu zorlaştıran kısım, tam olarak bu."

"Bu yüzden yarışmak harikaydı, ilk turlar gerçekten çılgıncaydı.” dedi.

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
12/07/2021, 18:06

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1