play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 404
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
DTM BMW, Monza'da DTM araçlarının benzinlerinin bitmesinden korkuyor
25-05-2021, 14:18
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
BMW, Monza'da DTM araçlarının benzinlerinin bitmesinden korkuyor

[Resim: 30495.d003aafc.f1tr.com]

BMW ekibi Walkenhorst Motorsport, seride uygulanan agresif BoP sisteminden ötürü, Monza'da araçların benzinlerinin bitebileceğini belirtti.

DTM, ''Class One'' şasilerini değiştirmelerinin ardından dünyadaki en hızlı GT3 kategorisi olmayı planlıyor. Serinin bu hedefe ulaşma yolunda en çok güvendikleri şey ise BoP sistemleri. Onları aynı regülasyonları kullanan diğer yarış serilerinden ayıran en büyük özellik de bu yeni sistem.

Ancak tempo yükseldikçe benzin tüketimi de artıyor ki bu, Monza'nın güce aç yapısıyla birleştiğinde bir problem olabilir.

Gelen bilgilere göre; eğer sürücüler, normal yarış tempolarıyla Monza'da 55 dakika + 1 turu tamamlarsa damalı bayrağı birkaç kilometre ile değil, birkaç tur ile kaçıracaklar.

Konu hakkında konuşan Walkenhorst takım patronu Niclas Konigbauer, ''Eğer güvenlik aracı çıkmazsa, bütün mesafeyi tamamlayamayacağız.''

''Biz maksimum güçle yarışıyoruz ve Monza'da benzin tüketimi aşırı oluyor. Orası neredeyse sadece düzlüklerden oluşuyor.'' dedi.

Benzin yönetimi, Monza'da yeni bir sorun değil. Nisan ayında gerçekleştirilen GT World Challenge Avrupa ayağı Monza'da gerçekleştirilmişti. Serinin organizatörleri, BoP sistemlerinin bir parçası olarak bütün motorların azaltmış olsa da takımlar, yarışın süresi olan 65 dakikayı tamamlayamadı.

DTM yarışları daha kısa olsa da her araç ısınmak için ve pite dönüş turu için de benzine ihtiyaç duyuyor. Ayrıca teknik incelemeler için araçta 2 kilogram örnek kalması gerekmekte.

Formula E'nin Valensiya'da yaşadığını yaşamamak için alınabilecek önlemler bulunmakta. Valensiya'da gerçekleştirilen yarışta pistin hızlı yapısı, FIA'nın yanlış kararı ile birleşince pilotların enerjileri bitmişti ve bazıları diskalifiye olmuştu.

Bu önlemlerden ilki, çoğu seride kullanan ''Lift and Coast'' taktiği. Bu yöntemde pilotlar, düzlüklerin sonunda ayağını gazdan çekerek, benzin koruyabiliyor. Fakat DTM'in tekrardan dünyadaki en hızlı GT3 şampiyonası olmak istemesini düşündüğümüzde, bu imajlarına zarar verebilir.

İkinci önlem olarak ise yarışın uzunluğu azaltılabilir. Böylelikle benzin korumaya ya da BoP sisteminde değişikliklere gidilmesine gerek kalmaz.

Veyahut, benzindeki lambda değeri arttırılabilir. Lambda değeri, benzin yanarken içinde bulunan oksijen miktarını temsil etmekte ki bu değer istendiğinde arttırabiliyor. Arttırıldığında ise benzin tüketimi azaltıyor.

Son olarak, FIA'nın isteği ile GT3 yarış araçlarının yakıt tanklarında, böyle durumlar için yedekte tutulan ve normalde kullanılmayan birkaç kilogramlık boş yer bırakılıyor. Bu boşluğun doldurulmasına izin verildiği takdirde bu da birkaç kilogramlık kazanç sağlayabilir.

Konigbauer, bu boşluk hakkında ''Normalde 120 litre yakıt kullanabiliyoruz ancak tankta birkaç litrelik daha yer kalıyor. Soru şu: Bu küçük boşluğu DTM'de kullanabilecek miyiz?'' ifadelerini kullandı.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
25/05/2021, 14:18

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  DTM 2021 Monza DTM: İkinci yarışı Van der Linde kazandı, Audi duble yaptı sadmin 0 445 20/06/2021, 17:57
Son Mesaj: sadmin
  DTM 2021 Monza DTM: GT3 döneminin ilk yarışını Lawson kazandı, Albon 4. oldu sadmin 0 430 20/06/2021, 2:56
Son Mesaj: sadmin
  DTM 2021 DTM Monza: Abril pole pozisyonunu aldı, ilk dört Mercedes'in sadmin 0 317 19/06/2021, 13:57
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1