play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 335
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 219
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 210
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 203
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 187
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 168
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 88
#31 Esteban Ocon
Sıra 8| Puanı 66
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 59
#77 Valtteri Bottas
Sıra 10| Puanı 46
#20 Kevin Magnussen
Sıra 11| Puanı 22
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 22
#5 Sebastian Vettel
Sıra 13| Puanı 20
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 14| Puanı 19
#47 Mick Schumacher
Sıra 15| Puanı 12
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 16| Puanı 11
#24 Guanyu Zhou
Sıra 17| Puanı 6
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 5
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 4
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:545, Galibiyet:12
Ferrari | Sıra: 2
Puan:406, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 3
Puan:371, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 4
Puan:125, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 5
Puan:107, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 6
Puan:52, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:34, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 8
Puan:33, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 9
Puan:25, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:6, Galibiyet:0
Formula1 Singapur GP 2 Ekim 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 548
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Değişimi istemek!
30-06-2015, 02:38
sadmin
Patron
KONU:
167,518
MESAJ:
516,102
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Yarış ve Sıralama Sonuçları
Singapur GP 2022 - 2. A...
Formula 1 Haberleri
Red Bull ve Ferrari, ne...
WRC
Beş saniye ceza alan Ta...
Formula 1 Haberleri
Wolff: "FIA, bütçe sını...
Formula 1 Haberleri
Marko: "De Vries ile gö...

Yorum: #1
Değişimi istemek!

[Resim: selimsenguduz01_L4HO4.jpg]Selim Şengüdüz

Birçok kez konuşulan ve konuşulmaya aday olan konuların başında “Değişim” kelimesini görmekteyiz. Formula 1’i bu kadar tartışılır bir hale getirenler, şimdi U dönüşü yapıp “Formula 1’i kurtarmamız gerekiyor” açıklamalarını yapıyorlar ama ne yazık ki ipuçlarını yine göremiyorlar.

Avusturya GP’si pol pozisyon mücadelesinde yaşananlardan ders çıkartılır ise Formula 1’de kaybolan heyecanı yeniden canlandırabiliriz.

2010 sezonu Brezilya GP’si pol pozisyon mücadelesini hatırlatmam gerekirse;

Williams pilotu Nico Hülkenberg, yağmurun yağması ile pistin ıslaklığından yararlanmayı başarmış ve kariyerinde ilk pol pozisyonu kazanmıştı.

Peki, Avusturya GP’si pol pozisyon mücadelesi son seansta yaşananları bana kim anlatacak?

Hamilton ve Rosberg’in yaşadığı spin sonucu kazandıkları başarı elbette unutulmayacak ama unutulmaması gereken bazı noktalarda yok değil!

Özellikle Williams ve Ferrari pilotları neden Rosberg ve Hamilton’dan sonra en hızlı turlarına başlamadılar? Bu strateji neden es geçildi? Yağmurlu ve ıslak pistte her sonuç yaşanmaz mı? Bu senaryoyu düşünemediler mi? Yoksa mücadele daha başlamadan sona mı erdi?

“Heyecanı yeniden geri getireceğiz” diye açıklamalarda bulunan Formula 1 yöneticileri ve takım yetkilileri her zaman belirttiğim gibi pol pozisyon mücadelesinde ki tüm seansları ortadan kaldırmalıdırlar.

Seanssız bir mücadele bizlere çok daha iyi bir seyir zevki yaşayacaktır. En önemlisi takım ve pilotlar için bu değişim acele gerçekleşmelidir.
Sadece çok basit düşünelim;

En hızlı turlarında spin atarak başarı kazanan pilotları diğer pilotlar yenebilir miydi?

Bu sezon çok ama çok büyük bir hayal kırıklığı yaşayan McLaren pilotları Alonso ve Button acaba seanssız bir mücadele de pist koşullarını iyi kullanmış olsalardı pol pozisyonu kazanabilirlerdi. Kuru zeminde rakiplerini geride bıraktırıp bir heyecan gerçekleşmez miydi?

Gelelim Williams pilotlarına;

2010 sezonunda ki takım yönetimi neredeyse aynı birkaç değişiklik söz konusu ama neden aynı başarı geçtiğimiz hafta tekrarlanmadı? Acaba hiç düşündüler mi? Yoksa unuttular mı?

Vettel ve Raikkonen’e ne demeli…

İlk seansta Alonso ve Button gibi elenen Raikkonen’i diğer pilotlardan ayıran en büyük özelliği soğukkanlılığı değil mi? Evet, peki ıslak zeminde fark yaratarak bunu lehine çeviremez miydi? Vettel’de yine daha mücadele başlamadan Mercedes pilotları karşısında havlu atmasaydı pol pozisyonu kazanabilirdi.

Takım ve pilotlar bu türlü strateji hataları yaparlarsa Formula 1 tabii ki kan kaybedecektir. Ve tartışılır bir hale gelecektir.

Pol pozisyon mücadelesinde son seansta kalan pilotlardan kaç tanesi normal şartlar altında başarı sağlayacak. En çok 3 – 4 pilot değil mi? Seansları serbest bırakırsa bu rakam doğal olarak artacaktır. Denemesi bedava.

Formula 1’de sizler matematiksel noktaların değişimini azaltırsanız, yakında sizler dahil herkes sonuca bakıp değerlendirme yapacaktır.

Le Mans 24 - NASCAR - IndyCar gibi seriler çok dikkatli incelenmelidir. Çünkü, bu seriler Formula 1’i odak noktası yapmışlar albenisinden yararlanmışlar ve Formula 1’i kısmen geride bırakmışlardır.

Le Mans 24 serisinde Nico Hülkenberg’in yer aldığı takım zaferi elde etti. Peki, neden Hülkenberg bu mücadelede yarıştı hiç düşündünüz mü? Yada Ferrari ve McLaren takımında yarışıyor olsaydı Le Mans 24’ün bünyesine dahil olabilir miydi? Hayır…

Hülkenberg’in başarısını ilk önce pol pozisyon mücadelesinde sizler engelliyorsunuz! Örneğin ikinci seansta bir fren hatası yapıyor ve sonuçta eleniyor. O pilottan yarışta zafer yada önemli başarı bekler misiniz? Hayır, işte yaşananların kısa özeti budur.

Diğer analizlerde görüşmek üzere…


30/06/2015, 2:38

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Analiz Mercedes'in şasi değişimi, nasıl temelsiz bir komplo teorisine sebep oldu? sadmin 0 167 20/06/2021, 13:42
Son Mesaj: sadmin
  Sezon ortasında lastik değişimi istenmesinin arkasındaki sebepler sadmin 0 407 29/06/2019, 11:36
Son Mesaj: sadmin
  İllüstrasyonlarla F1 yarış tulumlarının zaman içindeki değişimi sadmin 0 419 29/03/2019, 23:16
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1