Aprilia, 2025 MotoGP Sezonunda Ducati ile Aradaki Farkı Azalttı

Trackhouse takım patronu Davide Brivio, Marc Marquez’in sezonun son bölümünde yaşadığı sakatlığa rağmen, Aprilia’nın 2025 MotoGP sezonunda Ducati ile arasındaki farkı önemli ölçüde kapattığını ifade etti.

Brivio, Marquez’in bireysel üstünlüğü dışında, Ducati’nin sezonun ilk sekiz yarışında (Grand Prix ve Sprintler dahil) podyumu tamamen doldurduğuna dikkat çekti. 22 yarışlık sezonun ilk yarısında Ducati, sekiz kez daha podyumun tamamını elde etmeyi başardı. Ancak sezonun ikinci yarısında Desmosedici pilotları yalnızca bir kez, Balaton Park’taki Sprint yarışında podyumu süpürebildi.

“Yılın başında Ducati’nin tüm pilotlarıyla büyük bir üstünlük sergilediğini gördük,” diyen Brivio, Crash.net’e yaptığı açıklamada, “Her zaman üç, dört, beş Ducati önde yer alıyordu. Sezonun sonunda ise Ducati muhtemelen hâlâ en iyi motosiklet, ancak Aprilia ve KTM’in, zaman zaman da Honda’nın karışıma dahil olduğunu gördük,” ifadelerini kullandı.

Yeni şampiyon Marc Marquez’in Mandalika’daki sakatlığı, sezonun son bölümünde dengeleri değiştirdi. Ducati, Gresini GP24 pilotları Alex Marquez ve Fermin Aldeguer ile son sekiz yarışın dördünü (bir Grand Prix, üç Sprint) kazansa da, Brivio Ducati’nin MotoGP üzerindeki genel hakimiyetinin azaldığını belirtti.

“Ne yazık ki Marc yarış dışı kalmak zorunda kaldı… Ducati diğer pilotlarıyla yarış kazanmaya devam etti, ancak önceki kadar baskın değillerdi diyebiliriz. Yarış hafta sonları sezon başına kıyasla çok daha öngörülemez hale geldi. Tabii ki birçok etken var. Şampiyonluk hedefine ulaştığınızda biraz rahatlama olabilir. Yine de Ducati’yi yaptıkları işten dolayı tebrik etmek gerekir, MotoGP’ye damga vuruyorlar. Ancak diğer rakipler de arayı kapatmaya çalışıyor,” dedi.

Aprilia’dan Sezonun En İyi Performansı

Marc Marquez’in yokluğunda, Aprilia sezonun son dört Grand Prix’sinin üçünde zafere ulaşırken, Trackhouse pilotu Raul Fernandez de ilk MotoGP galibiyetini aldı. Bu sonuç, RS-GP’nin şimdiye kadarki en başarılı sezonunu yaşamasını sağladı.

Sezon başında ise işler Aprilia için oldukça zordu. Fernandez ve Jorge Martin, Sepang testinin ilk gününde yaşadıkları sakatlıklarla sezona kötü bir başlangıç yaptı. Aprilia, ilk podyum ve zaferini yedinci yarış olan Silverstone’da, Marco Bezzecchi’nin performansıyla elde etti.

Brivio, sezonun başı ile sonu arasındaki bu büyük farkı şöyle değerlendirdi: “Bu, Aprilia’nın geliştirme anlamında ne kadar iyi bir iş çıkardığını gösteriyor. Sezon boyunca birçok küçük güncelleme, operasyonlarda yapılan iyileştirmeler ve benzeri adımlarla Aprilia önemli bir gelişim kaydetti. Sonuç olarak, hangi açıdan bakarsanız bakın Ducati ile aradaki fark azaldı ve bu da yarışları daha öngörülemez hale getirdi. Aprilia’yı sezon boyunca gösterdiği ilerleme için tebrik etmek gerekir.”

Ducati, Marc ve Alex Marquez ile pilotlar klasmanında ilk iki sırayı alırken, Bezzecchi Aprilia adına üçüncü oldu ve takım, markalar klasmanında da ikinciliği elde etti. Fernandez ise Mandalika’daki Sprint podyumunun yanı sıra, sezonun Valencia finalinde Bezzecchi’nin ardından ikinci olarak Trackhouse adına sezonu genel klasmanda onuncu sırada tamamladı.

trf1.net