play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#87 Oliver Bearman
Sıra 3| Puanı 0
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#3 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#43 Franco Colapinto
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 0
#41 Arvid Lindblad
Sıra 18| Puanı 0
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 19| Puanı 0
#6 Isack Hadjar
Sıra 20| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 21| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 22| Puanı 0
Formula1 Avustralya GP 8 Mart 2026

Yorum: 0 | Görüntüleme: 558
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Button yer etkisi fikrini destekliyor
16-07-2015, 16:10
sadmin
Patron
KONU:
208,621
MESAJ:
566,482
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
ASLA VAZGEÇMEDİ! SERGİO...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari 0.8 SANİYE ÖNDE...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'den SÜRPRİZ TER...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari kanadı ters dö...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari’den aşırı çö...

Yorum: #1
Button yer etkisi fikrini destekliyor

[Resim: 1590.f4cb8adb]

McLaren'in İngiliz pilotu Jenson Button, 2017 yılında Formula 1'e yer etkisinin geri dönmesi fikrine sıcak baktığını belirtti.

İngiltere Grand Prix'si haftasında Strateji Grubu tarafından masaya yatırılan konular arasında, Formula 1'in 70'li yılların sonundaki yer etkisi sistemi de vardı.

GP2'de kullanıldığı gibi, daha uzun bir gövde altı tünel ile yer etkisine geçilebilir.

Strateji Grubu ayrıca daha önceden aldığı kararlarda 420mm genişliğinde arka lastiklere geri dönüleceğini duyurmuştu. En son 1992 yılında görülen bu boyutta, mekanik tutuşun artması bekleniyor.

"Gelecek için bir sürü yeni fikir görmek çok güzel."

"Araçları daha hafif yapma fikri hoşuma gidiyor. Daha çevik hale gelecekler ve mekanik tutuş her zaman yarış için iyidir."

"Downforce üzerinde çalışırken kanatlardan ziyade yer etkisini göz önünde bulundurursanız daha sıkı mücadeleler görebilirsiniz çünkü bu şekilde arkada kalan araç, kirli havaya maruz kalmayacak." dedi.

Red Bull'un patronu Christian Horner ise maliyetlerin artacağı konusunda uyarıda bulundu.

"Yer etkisinden yararlanabilmek için vites kutusu ve motorun benzersiz bir yapıda olması gerekiyor. Bu yüzden günün sonunda maliyetler oldukça marjinal olacak." dedi.


16/07/2015, 16:10

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Norris, 2026 F1 Araçları Konusunda Fikrini Değiştirdi: "Verstappen ile Pek Çok Noktada Aynı Fikirdeyim" sadmin 0 108 19/02/2026, 21:46
Son Mesaj: sadmin
  Button, F1 şampiyonlarının ömür boyu sahip olduğu ayrıcalığı açıkladı sadmin 0 87 19/02/2026, 20:29
Son Mesaj: sadmin
  Button: “Yeni kurallarla Hamilton en iyi haline dönecek” sadmin 0 90 12/02/2026, 7:36
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2026

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1