play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 72
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Brawn: "DRS geçişleri bir ritüel halini aldı"
03-12-2022, 00:42
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Brawn: "DRS geçişleri bir ritüel halini aldı"

[Resim: 49321.1842fc8c.f1tr.com]

Ross Brawn, DRS geçişlerinin bir ritüele dönüştüğünü ve Formula 1'in DRS bölgelerini gerekirse azaltması gerektiğini söylüyor.

Yeni kuralların ilk sezonunu yer etkisinin araçlara etkisini tam olarak anlamakla geçiren takımlar, gelecek sezondan itibaren daha ince ayarlara odaklanabilecek.

Geçen sezon pek çok kişi için sıkıntı yaratan bir husus, DRS menziline girilmesinin ardından geçiş yapmanın kolaylaşması ve savunma yapmanın imkansız hale gelmesiydi.

Gelecek yıl F1'in sprint yarışlarında DRS'nin şu anda olduğu gibi iki turun ardından değil de açılış turundan sonra kullanılmasına izin vermeyi denemesiyle işlerin daha da kötüye gidebileceğine dair endişeler de mevcut.

F1'deki görevinden emekli olmaya hazırlanan Brawn, kolay DRS geçişlerinin seyirciler kadar organizatörleri de rahatsız ettiğini söylüyor.

Motorsport.com'a konuşan Brawn, "Taraftarların bakış açısını çok iyi biliyoruz, nitekim bu durum bizim de hoşumuza gitmiyor. Kimse 'düzlüğe çık, DRS'yi aç, geçişi tamamla, gaza bas, farkı aç' gibi şeylerden hoşlanmıyor."

"Bence ideal bir dünyada DRS sadece takip kalitesini arttırmak için kullanılacak, böylece gerçekten iyi ataklar izleyebileceğiz." dedi.

[Resim: 49322.1c97cafd.f1tr.com]

DRS bölgelerinin geçiş yapılabilecek bölgelerden ziyade öndeki araçlara yaklaşılabilecek bölgeler olarak kullanılmasını öneren Brawn, geçen sezon DRS bölgelerinden birinden kurtulmak için yapılan lobi faaliyetleri nedeniyle bazı tartışmaların yaşandığı Melbourne örneğinin bunu iyi gösterdiğini söylüyor.

Brawn, "Hatırlarsanız, [Melbourne'da] dört DRS bölgesi vardı ve birileri organizatörleri bunlardan birini çıkarmaya ikna etmeyi başardı -ki bu çok can sıkıcıydı."

"DRS bölgeleri geçiş yapmakla ilgili değil, bir sonraki sektörde daha rahat atak yapabilmekle ilgili. En ideal senaryoda gerçekleşmesi gereken bu."  

"Bence Monza gibi yerlerde DRS'yi azaltmaktan korkmamalıyız çünkü durum 'takibi sürdür, düğmeye bas, geçiş yap' halini aldı. İzleyiciler, bu tür geçişlerin bir ritüele dönüştüğünü hissediyor, onlar için etkileyici bir şey değil."

"Bu yüzden DRS'nin çok güçlü olduğunu kanıtladığı yerlerde kullanımını azaltmaktan korkmamalıyız."

"Bence DRS, araçların arka arkaya gelmesi ve virajda yan yana gelip tekerlek tekerleğe mücadele edebilmelerini istediğimiz durumlarda faydalı bir araç."

"DRS'nin akıllıca kullanılması gerekiyor, asıl ihtiyaç duyulan şey bu. Belki aktif aerodinamik ile bu durum değişebilir." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
03/12/2022, 0:42

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Horner: "Perez'in aracı, Alonso'yu geçerken hasar aldı" sadmin 0 103 24/03/2024, 16:16
Son Mesaj: sadmin
  Resmi Alonso, Russell'ın kazasından dolayı 20 sn ceza aldı! sadmin 0 72 24/03/2024, 16:08
Son Mesaj: sadmin
  Sergio Perez üç sıra grid cezası aldı! sadmin 0 75 24/03/2024, 0:20
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1