Formula 1'in motorsporları direktörü Ross Brawn, geçişleri artırmak için hedeflenen aerodinamik değişikliklerin, spor için "önemli bir adım" olacağını söyledi.

Pazartesi günü F1 komisyonu, bazı takımların karşı çıkmasına rağmen pist üzerindeki rekabeti geliştirmek için, daha az karmaşık ön kanatların, daha geniş ve derin arka kanatların ve daha basit fren kanallarının da bulunduğu 2019 aero paketinin basitleştirilmesi yönünde oy kullandı.

Bu karar, Avustralya Grand Prix'si sonrası pilotlar ve takım yöneticileri tarafından, şu anki yönetmeliklerin araçların birbirini takip etmesini zorlaştırdığı yönündeki endişelerinin dile getirilmesi sonrası alındı.

F1'in geçiş problemine, uzmanlar ile birlikte bir çözüm arayan Brawn, Bakü'de Daniel Ricciardo'nun Max Verstappen ile olan kazasının, gelecek sezon F1'in kurtulmaya çalıştığı aerodinamik problemlerin altını çizdiğini söyledi.

Brawn, "Bu çok ciddi bir örnekti. Bu kaza, araçları daha yarışılabilir bir hale getirmek için gereken kural değişikliklerinin altını bir kez daha çizmiş oldu."

"Strateji Grubu'nun ve F1 Komisyonu'nun, 2019'da önemli bir adım olacak olan, daha yakın bir rekabet ve daha fazla geçişi sağlamak için aldığı aerodinamik modifikasyon kararını, FIA Dünya Motorsporları Konseyi de onayladı."

"Ayrıca FIA'nın sunduğu teklifler sonucunda kararın, Formula 1'in ve takımların büyük çoğunluğunun desteği ile uzun süren derin araştırmalar sonucu alınması da çok önemli bir nokta.
Brawn ayrıca bu kararın, takımlar arasında "iyi bir ruh" olduğunu gösterdiğini ve F1'in, taraftarların istediği bir çözüm bulmasından memnun olduğunu söyledi.
"FIA, Formula 1, takımlar ve taraftarların da istediği gibi, daha etkileyici bir Formula 1 ortaya koymak için, İyi bir ruh ve birlikte çalışma ortamı gösterdiler."

&&&