BMW’nin popüler orta sıklet Twin motorlu motosikletleri uzun süredir aynıydı ancak artık değişim zamanı geldi.

F 800 R roadster ve spor touring model F 800 GT, uzun süredir bekledikleri yenilenme operasyonu sonucunda donanım, elektronik ve performans konusunda bazı güncellemeler gördü. Her iki model de artık daha iyi gaz tepkisi ve yeni sürüş modları için artık elektromekanik sistemler ile donatıldı.

Yüksek torka sahip ve sıvı soğutmalı 798 cc'lik Parallel Twin motor 8,000 d/d'da 90 bg (66 kW) güç üretebiliyor. Sportif F 800 R'da sürücü sistemi zincir iken GT'de bakım istemeyen ve daha uzun sürüşlere uygun olan dişli kayış kullanmaya devam edilmiş. Görsel açıdan en çok dikkat çeken detay yeniden paslanmaz çelik egzoz borusunun yeniden tasarlanan uç bölümü. Süreç dâhilinde, orijinal BMW Motorrad Aksesuarları arasında yer alan Akrapovic marka HP (yüksek performanslı) spor susturucunun da dizaynı değiştirilmiş.




Elektromekanik sistem sayesinde komutlar, gidonun kolları üzerinde bulunan bir sensör vasıtasıyla doğrudan motor kontrol sistemine ve gaz kelebeğine iletiliyor. Bu sayede kontrol ve tepki konusunda gelişim sağlanıyor. Elektrik desteği alan sistem sayesinde ıslak ve kuru zemin koşullarında sürüş yapmaya uygun "Yağmur" ve "Yol" isimli iki yeni standart sürüş modu daha gelmiş. Bunlara ek olarak opsiyon olarak sunulan "Dinamik" modu, daha sportif bir sürüş imkânı sağlıyor.

Yeni gösterge paneli hız ve devir değerlerini göstermek için iki analog kadran kullanmaya devam ediyor. Yeni olarak karşımıza çoklu fonksiyon görüntüleme ekranı eklenmiş. Yeni eklenen MIL (Arıza İşaret Işığı) sistemi kokpitin EU4 standartlarına uygun olmasını sağlıyor. Daha fazla sürüş bilgisi sağlayan göstergedeki rakamlar ise okunabilirliğin artması için yeniden tasarlanmış.




Yeni F 800 R'ın gidon kolları, daha rahat bir oturuş pozisyonu sunmak adına yenilenmiş ve daha yükseğe konumlanmış. Yeni kollar, alçak koltuklarla birlikte daha kısa sürücülere de ergonomik bir sürüş imkânı sağlıyor. Yeni F 800 R'da görülen "Design Option" jantlar ise oldukça çarpıcı derecede spor görünen motosikletleri tercih eden müşterileri çekmek için yeterli olacaktır.

Jantın kenarı boyunca uzanan kırmızı şerit roadster modelinin sportif karakterini vurgulamanın yanında ağabeyi BMW S 1000 RR süper motosiklet ile arasında bir bağ oluşmasını da sağlıyor. BMW'nin genişletilen aksesuar yelpazesinde her iki modele de uygun, yeni bir HP spor susturucu sistemi sunuyor. Homurtulu ses elde edilmesine imkân veren bu sistem motosikletlerin sportif yanını da öne çıkarıyor. Parçanın uç kısmında karbon fiber kullanılmış olması da tasarıma teknik bir dokunuş katıyor.