Audi, 2026’daki İlk Formula 1 Mücadelesi İçin Tasarladığı Aracın Renk Şemasını Tanıttı

Audi, 2026 sezonunda ilk kez mücadele edeceği Formula 1 için tasarladığı aracın renk şemasını tanıtarak “net ve iddialı bir mesaj” verdiğini düşünüyor.

Alman otomobil üreticisi Audi, gelecek yıl Sauber’den devraldığı takımla resmi olarak Formula 1’e giriş yapacak. Münih’te düzenlenen lansman etkinliğinde, R26 kod adlı aracın konsept renk şeması kamuoyuna sunuldu.

Etkinlikte Audi CEO’su Gernot Dollner, takım COO’su Mattia Binotto, mevcut Sauber Takım Patronu Jonathan Wheatley ile sürücüler Nico Hülkenberg ve Gabriel Bortoleto hazır bulundu.

Seçilen renk paleti titanyum, karbon siyahı ve Audi kırmızısını içerirken, tabii ki markanın ikonik “dört halka” logosu da aracın üzerinde yer alıyor.

Audi’nin hedefi, “yarış pistindeki en çarpıcı araç” olmak. Lansmanda konuşan Dollner, büyük hedefler ve yüksek standartlar belirlediklerini, yeni teknik düzenlemeler döneminin sonunda şampiyonluk kazanmayı amaçladıklarını ifade etti.

“Motorsporu Audi DNA’sının bir parçası ve her zaman teknolojik ilerlemenin ve yeniliğin itici gücü olmuştur,” diyen Dollner, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Formula 1’in zirvesine girerek Audi olarak net ve iddialı bir mesaj veriyoruz. Bu, şirketimizin yenilenme sürecinin bir sonraki bölümü. Formula 1, daha yalın, hızlı ve yenilikçi bir Audi’ye dönüşümün katalizörü olacak.

Formula 1’e sadece orada olmak için girmiyoruz. Kazanmak istiyoruz. Aynı zamanda, Formula 1’de üst düzey bir takım olmanın bir gecede gerçekleşmediğini biliyoruz.

Zaman, azim ve mevcut durumu sürekli sorgulamak gerekiyor. 2030 yılına kadar Dünya Şampiyonluğu için mücadele etmek istiyoruz.”

Audi’nin Formula 1’de Zafer İçin Üç Aşamalı Stratejisi: Başlangıç, Gelişim ve İlk Başarılar

Takım COO’su Mattia Binotto, projeyi sessiz sedasız önden yönetirken, Jonathan Wheatley ise pit duvarında takımı yönetiyor ve Ferrari’de kazandığı tecrübeyi takıma aktarıyor.

Binotto, Dollner ile aynı iddialı hedefleri paylaşıyor. Takım, Sauber’in mevcut Hinwil merkezinin yanı sıra Audi’nin Neuberg üssü ve Bicester’daki ek bir teknoloji merkezinde faaliyet gösterecek.

“Audi F1 Projesi, motorsporlarında hatta sporda en heyecan verici proje,” diyen Binotto, “Hedef net: 2030’a kadar şampiyonluk için mücadele etmek.

Bu yolculuk zaman, doğru insanlar ve sürekli gelişim zihniyeti gerektiriyor. Formula 1 en rekabetçi ortamlardan biri. Şampiyon olmak ilerleyerek gerçekleşen bir süreç.

Hatalar olacak, ancak onlardan ders almak dönüşümü sağlar.

Bu yüzden üç aşamalı bir yaklaşım izliyoruz: Öncelikle büyüme arzusu ile meydan okuyucu olarak başlamak, ardından mevcut duruma meydan okuyarak rekabetçi hale gelmek ve ilk başarıları elde etmek, son olarak da şampiyon olmak.”

Wheatley de Binotto gibi Red Bull’da uzun yıllar Spor Direktörü olarak görev yapmış tecrübeli bir isim. İngiliz yönetici, başarının projeye dahil olan herkesin inancı ve paylaşılan “ruh” üzerine kurulacağını vurguluyor. Bu ruhu sürücüler Hülkenberg ve Bortoleto’nun da yansıttığını belirtiyor.

“Bu yolculuk sadece varış noktasıyla ilgili değil, her adımı mümkün kılan insanlarla bağlantı kurmakla ilgili,” diyen Wheatley, sözlerini şöyle tamamladı:

“Zihniyet, odaklanma, direnç ve rehavete kapılmadan özgüven meselesi.

Şampiyonluk kazanan takımlar sihirle değil, birbirine, sürece ve hedefe inanan insanlarla kurulur.

Sürücülerimiz Nico ve Gabi bu ruhu temsil ediyor. Tutku ve açlıkla her turu öğrenme ve ilerleme fırsatı olarak görüyorlar.”

trf1.net