Audi, 2026’daki Formula 1 girişine hazırlık kapsamında R26 konsept aracını tanıtırken, beş yıllık bir plan doğrultusunda 2030 sezonunda şampiyonluk mücadelesi hedeflediğini duyurdu.

Münih'te düzenlenen lansman etkinliğinde Alman üretici, 2026 için yeni konsept aracını tanıttı.

"R26 Concept" adı verilen gümüş, kırmızı ve siyah renklerdeki araç tasarımı, Sauber'i tamamen devralmasının ardından yeni teknik düzenlemeler altında yarışacak ilk Audi F1 aracının ön gösterimi niteliğinde.

Audi, Formula 1'e katılma kararını 2022'de açıklamış ve ilk etapta Sauber'in %25 hissesini satın almıştı. Markanın, 2026 tam yeniden markalaşması öncesinde ekibi tamamen devralmasıyla süreç tamamlanmış oldu. Audi ayrıca, İsviçre merkezli takımı yeniden yapılandırmak ve Neuburg'daki kendi F1 güç ünitesi programını başlatmak için gerekli finansmanı desteklemek amacıyla Katar'ın devlet fonuna azınlık hissesi sattı.

Audi CEO'su Gernot Doellner, markanın 2030'dan itibaren dünya şampiyonluğu için mücadele etmeyi hedeflediğini, ancak ilk yıllarda da iddialı olacaklarını belirtti: "2026 ile 2027 için de yüksek hedeflerimiz var. Bu yıllar, bizim için biraz zorlu olacak. Ancak 2028'den itibaren gerçek bir rakip haline gelmek, 2030'dan itibaren ise şampiyonluk mücadelesi vermek istiyoruz."



Etkinliğe, takımın teknik şefi (CTO) ve operasyon direktörü (COO) Mattia Binotto, takım patronu Jonathan Wheatley ve Formula 1 CEO'su Stefano Domenicali de katıldı.

Eski Ferrari takım patronu Mattia Binotto, Audi'nin hem aracını hem de güç ünitesini kendi bünyesinde geliştirme kararının ekibe 'rekabet avantajı' sağlayacağını söyledi.

"Gelecekte başarılı ve kazanan bir takım olabilmek için bu belki süreci daha karmaşık hale getirir ama aynı zamanda bir gerekliliktir. Şasi ve güç ünitesinin her ikisinde de tam kontrole sahip olmak size teknik bir üstünlük kazandırır."

"Audi için mesele sadece yarışlara katılmak değil, kazanmak. Bu karmaşıklığı kabul ediyoruz çünkü net bir hedefimiz var."

Takım patronu Jonathan Wheatley ise, kötü geçen 2024 sezonunun ardından Sauber'in 2025'te orta sıralara dönüş yaptığını ve ekibin moralinin yeniden yükseldiğini belirtti: "Beklediğimden daha genç bir ekip ve daha açık fikirli bir atmosfer buldum. Artık yarışa iki aracı çıkarmak bir başarı değil, rekabetçi bir F1 takımı olma yolculuğu başladı."

"Audi'nin yatırımı ve takıma olan inancı olağanüstü. Her gün ilerlemeyi hissediyoruz, ekip artık kendine inanıyor ve bu ivme yaratmak açısından çok önemli."

Wheatley, bu değişimin somut bir örneği olarak Brezilya Grand Prix'sinde yaşanan durumu da paylaştı: "Geçen hafta sonu Brezilya'da, sprint yarışında kaza yapan Gabriel Bortoleto için inanılmaz kısa bir sürede tamamen yeni bir araç inşa ettik. Bu takım bir yıl önce bunu başaramazdı. Bu sadece araçlar ya da yatırım değil; bu ruhla, inançla ilgili."



tr.motorsport.com