Geçen yıl Pekin’de tanıtılan bir konseptten ilham alan süper SUV, RS ‘unvanını’ taşıyan ilk Q modeli olacak.


Araçtaki 2,5 litrelik beş silindirli turbo motor 310 beygir güç üretiyor ve 100 kilometrede ortalama 8,8 litre yakıt tüketiyor.


RS Q3 0’dan 100 km/s’ye sadece 5,5 saniyede çıkabiliyor ve elektronik olarak sınırlanmış 250 km/s azami hıza ulaşabiliyor.


Motor 1500 devir/dakikada 420 Nm tork üretiyor. Bu tork standart olarak gelen yedi vitesli S tronic çift debriyajlı şanzıman vasıtasıyla dört tekerleğe birden aktarılıyor.


Sürücünün otomatik, konfor ya da dinamik modlarından birini seçerek egzoz sesini ve gaz tepkisi özelliklerini ayarlamasına imkan tanıyan Audi Drive Select de standart olarak geliyor.



Spor süspansiyon, otomobili standart Q3 ile karşılaştırıldığında 25 mm alçaltmış.


ESP’de tamamen devre dışı bırakılabilen bir spor mod bulunuyor.



Dalga şeklinde kenarları olan ön fren diskleri standart olarak geliyor. Yüksek performanslı süper motosikletlere takılan disklerden ilham alınarak yapılmış bu diskler, hem ısıyı daha iyi dağıtıyor, hem de tekerlek başına 1 kg ağırlık tasarrufu sağlıyor.


RS Q3 tam bir RS gövde kiti içeriyor, bu da aracın uzunluğunu 25 mm arttırarak 4.410 mm’ye çıkarmış. SUV 1.730 kilogram ağırlığında.

harika bence

her zaman ki gibi audi katilesini konuşturmuş.

(21/03/2013, 0:40 )ozgur yazdı: her zaman ki gibi audi katilesini konuşturmuş.

bunu her modelinde görüyoruz zaten